[過去ﾛｸﾞ] 【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 111【123便】 (1002ﾚｽ)
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802: 2023/04/28(金)19:39 ID:??? AAS
テロップが4回あって、極秘スクランブルがあって、20分くらい墜落周辺でぐるぐるしてて
時系列がよくわからなくなってきたぞ
803(1): 文系ちゃん 2023/04/28(金)19:42 ID:??? AAS
マジ4回認定してくれるの？
嘘松呼ばわりしてたのは何て言うの？
804: 2023/04/28(金)19:47 ID:??? AAS
>>803
ごめん、マジに証明されるとは思わなかったんだ
赤IDによると「見た人がいると言えばそれが真実」、つまりテロップ4回見たと言えばそれが事実なんだ
805: 2023/04/28(金)19:48 ID:??? AAS
18時30分から19時20分までニュースの枠だったTBSの報道局が、19時14分に時事通信の第一報で事故を知る
４回テロップはゴミクズ妄想
806: 2023/04/28(金)19:50 ID:??? AAS
>>801
MSのフライトシミュに事故機の諸元いれて、事故調公表の航路でとばすと
途中で落ちるかもしれねえんだ。君もぜひやってみてくれよｗ
807(1): 2023/04/28(金)19:52 ID:??? AAS
ノーマル状態でのシミュならともかく、事故時のシミュ結果はあてにならんよ
事故調でもやってる
808: [Z] 2023/04/28(金)19:52 ID:??? AAS
莫迦ばっかりだからもういっぺん言うけど
あとあと不正確や誤植が発覚しても責任のなすり合いにならないように
双方で慎重に最終チェックするわけよ。上からも文句言われないように確認取ると。
それをお墨付きというわけだ。これ常識。
809: 2023/04/28(金)19:54 ID:??? AAS
この馬鹿のお墨付きはそんなもんらしいぜ、リアルで回りに言ったら笑われる
810: 文系ちゃん 2023/04/28(金)19:55 ID:??? AAS
まあ 言ったもん勝ち ってそんな甘いもんじゃあないわなぁ
811(1): 2023/04/28(金)19:55 ID:??? AAS
>>807
当時とはレベルが違うんですよ。シミュレータの性能が１００万倍くらい高いのね。
あと鍋健とやらの推定航路だと飛べる。無論、ハイドロがすぐダメにならないって
前提だけどね。ゆっくり抜けるならいける。
812: 2023/04/28(金)19:55 ID:??? AAS
名前も出さずにお墨付き？よくわからんな
誰のお墨付きかもわからんじゃないか…
813(1): 2023/04/28(金)19:56 ID:??? AAS
>>811
ハイドロがすぐダメにならないって、それもう条件が違うじゃないですかー
814: 2023/04/28(金)19:58 ID:??? AAS
最初に言っておけば、そのあとの人たちはまずはそれを否定しないと話にならんからのう
証明しにくいと最初にいったことが正しいに…
815: 文系ちゃん 2023/04/28(金)19:59 ID:??? AAS
ちと流れが変わってきたか？
そもそもデータ通りだと大月旋回は逆三角形じゃなくて楕円だしな
マジ富士山の東通過来たんでね？
816: 2023/04/28(金)19:59 ID:??? AAS
>>813
まあね。ちなみにすぐ抜けると駿河湾に墜落します。
817(1): 2023/04/28(金)20:00 ID:??? AAS
ハドソン川の奇跡も、シミュると悉く墜落だったみたいだね。
818: 2023/04/28(金)20:02 ID:??? AAS
もしリアルに同じ事故起きたら、起きるたびに結果違うだろうし、シミュはあてにならんと思う
819: sage 2023/04/28(金)20:04 ID:Lr4ceyDH(2/3) AAS
>>817
あれは７４７じゃないからね。あとシミュ否定すると事故調報告書はやりなおしになります。
820: 2023/04/28(金)20:07 ID:??? AAS
えっ、機種によってシミュ向きとか不向きとかあんの？
821: 2023/04/28(金)20:09 ID:??? AAS
機種がちがえば全然違うと思うけどなｗ 入力諸元がさｗ
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