[過去ﾛｸﾞ] 【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 129 【123便】 (1002ﾚｽ)
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846: 2023/10/07(土)19:29 ID:??? AAS
全日空機機長のリポートに不自然なところが見当たらないのが一般の常識人である
847: 爆破テ口説 2023/10/07(土)19:31 ID:e3deGm1/(13/17) AAS
事故調は自分の保身を考えて
報告書を書いてるね
848: 2023/10/07(土)19:38 ID:??? AAS
秋山村の目撃証言に瞬殺ＫＯされたナベケン＆きゅん♡＆文系の妄想トリオ（笑）
849: 文系ちゃん 2023/10/07(土)19:46 ID:??? AAS
全日本機長のリポートに不自然なところが見当たらないとなれば、事故調の報告書の方は不自然なところだらけということになってしまうのか？
850(1): 2023/10/07(土)19:49 ID:??? AAS
そもそもすぐ誤報と訂正されたというテロップとやらに何の価値があるの？
流れたテロップが証拠だ、陰謀の証明だとか連呼するけどさぁ…
851: 爆破テ口説 2023/10/07(土)19:51 ID:e3deGm1/(14/17) AAS
人穴落下物のニュース発信者の
ウソを証明して世間に公開し
背後組織の責任者に謝罪させる
こういうことが致命的な
ハードパンチになる
852(2): 2023/10/07(土)19:52 ID:??? AAS
証拠はゼロw不自然さしかない稚拙な陰謀論38年
853: 2023/10/07(土)19:52 ID:e3deGm1/(15/17) AAS
>>850
話を変えながら
逃亡を狙ってるのか？
854(1): 2023/10/07(土)20:00 ID:??? AAS
ギアを降ろしただけでパニックになる不安定なコントロール状態で一体、どのタイミングで「横田基地に着陸希望」なんて決断出来るの？
855: 文系ちゃん 2023/10/07(土)20:01 ID:??? AAS
青山氏はキャプテンリポートで1冊本が書けるんじゃないか？
時間要素を解析すれば、航跡が違うことを明らかにすることができるかもしれん
そこからの再調査 ならんかなぁ
856(1): 2023/10/07(土)20:04 ID:??? AAS
>>799を下敷きに人穴も入れて
焼津低空-西ルートで上昇して富士宮人穴(富士山は真下で見えない)-ふらふら急降下と再上昇-
相模湖回りながら降下-大月都留を低空飛行(富士山が一度は左に見える)-横田方面へ
でどうよ
857(1): 2023/10/07(土)20:09 ID:??? AAS
さすがに東側通過は無いだろ。もし偶然撮られた写真でも出てきたら報告書そのものの信用性が崩れてしまう
858: 2023/10/07(土)20:24 ID:??? AAS
>>832
前回の冒頭の朗読部分の意味はそういうことだったんだね
なんとも切ない話だった
日航はどう転んでもアウト確定
ナベもよくやった
あえて陰謀とは関係ない話を入れて来た意味もよくわかったわ
【日航機墜落事故134】200枚もの写真の存在！裁かれるべき組織の発覚
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
859: 2023/10/07(土)20:27 ID:??? AAS
>>852
状況証拠だらけだが頑として再調査しないだけ
事故調はバカなお笑い漫画でしかない
860: 2023/10/07(土)20:27 ID:??? AAS
>>857
半袖で寒くない急減圧で最初っから開き直ってる
861(1): 爆破テ口説 2023/10/07(土)20:34 ID:e3deGm1/(16/17) AAS
>>856
落合さんの証言
富士山が左に見えました
スーッと後ろに去って行きました
羽田に戻れると思い少し安心しました
これは文系ちゃんさんの
キモなんですよ
譲れないとこなんですよ
862: 2023/10/07(土)20:36 ID:??? AAS
>>852
世界の航空学会からも全く相手にされていないし、誰も事故調の報告書にこれがおかしいと
学会に発表せずにネットで無知な素人相手にイキっている時点で永遠に世間からは相手に
されるはずもない。
863: 2023/10/07(土)20:36 ID:??? AAS
圧力隔壁の修理、点検ミスというオチで何を隠蔽するのよ
航路改竄する必要はあるの?
テロップを無かった事にする必要はあるの?
修理、点検ミスの話しなんて38年前当時から言われていた事だよ
864: 2023/10/07(土)20:42 ID:??? AAS
3Dゆっくりの新作来てた
865(1): 爆破テ口説 2023/10/07(土)21:02 ID:e3deGm1/(17/17) AAS
>>799
自分は自分で事故調より
河津タクシー運転手証言
『いつもよりずっと大きく見えた
機体の腹の銀色がハッキリ分かった』
を信じてまして、
これがあるから河津の高度は低い
よって圧力隔壁説は崩壊だと思うわけ
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