[過去ﾛｸﾞ] 【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 129 【123便】 (1002ﾚｽ)
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102: 2023/09/30(土)09:09 ID:??? AAS
>>100
走査線の関係でだっけ？
詳しいことは知らんが、何かひと手間かける必要があるくらいの知識しかない
まあ写せばいいという単純なものでもないし、それなりの機材が必要なんだよね
その辺分かって映像写真がどうとか言ってるとはとても思えない
103: 2023/09/30(土)09:23 ID:??? AAS
>>93
頭が悪いなあ
だから陰謀論になんぞ引っかかるんだよ
まあ頭が悪い奴に言っても理解できんか
理解できるなら陰謀論になんぞ引っかからないからな（QED)
104(1): 2023/09/30(土)09:37 ID:??? AAS
青山やナベケンは既に各証言者、遺族や生存者まで陰謀に加担しているかのように発信しているからな、コイツらを放置してはおけない
105(1): 文系ちゃん 2023/09/30(土)09:41 ID:??? AAS
若林さん
日常的にテレビ画面撮影してて、当日もカメラすぐ使えるようにしてたくらいなんだから、シャッタースピードなりの設定はちゃんとしてただろうに
106: 2023/09/30(土)10:10 ID:??? AAS
>>76
気軽な感じで稼げそうでいいね
107(1): 2023/09/30(土)10:18 ID:??? AAS
>>105
カメラで撮影ってのはさすがに記憶違いって事は無いだろうから惜しいことをしたな
108(1): 2023/09/30(土)10:24 ID:??? AAS
バカは簡単に都合のいいものを信じる
バカを騙して躍らせるのはとっても簡単
109: 文系ちゃん 2023/09/30(土)10:31 ID:??? AAS
>>107
ホント惜しい
コメントで記憶を絵に とか言った旨の書き込みがあったみたいなんで、今一度詳しく記憶の限りを聞いてみて欲しいもんだな
110: 2023/09/30(土)10:37 ID:??? AAS
実物が無いんだから無い
この話はこれで終わる
それだけ
111: 爆破テ口説 2023/09/30(土)10:46 ID:EFI0MdZ1(1/5) AAS
全航跡のうち20000ft以上は
結局はどこなの？
目撃情報あった場所の
20000ft以上ってのは
ちょっとないんじゃないか？
112(2): 2023/09/30(土)11:00 ID:??? AAS
異常な飛行状態だった機を正常な機体と同じように語るバカ
113: 2023/09/30(土)11:11 ID:??? AAS
羽田→小松
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
114(1): 2023/09/30(土)11:15 ID:??? AAS
>>112
ふと疑問に思ったんだけどこういう異常事態が起こった場合、客室乗務員はコックピットに状況を問い合わせたりしないのか？
115(2): 2023/09/30(土)11:34 ID:??? AAS
>>114
それ聞いてどうするんだ？
正しいことを答えるとも思えんし、それをアナウンスするのは愚の骨頂
機体の操作が出来ませんなんてアナウンスしたらそれこそ機内は阿鼻叫喚だわ
しなくても阿鼻叫喚なのに
116: 2023/09/30(土)11:44 ID:??? AAS
情報の共有は大切な事だからそういう時の行動マニュアルがあるんじゃないかとふと思っただけだよ。何か怒らせたようでごめんな
117: 2023/09/30(土)11:45 ID:??? AAS
キャプテンが絶対権力の時代だからなぁ
118: 2023/09/30(土)11:46 ID:EFI0MdZ1(2/5) AAS
>>112
異常な機体でも見えない高度なら
目撃なんかしないだろ
119: 2023/09/30(土)11:47 ID:??? AAS
>>108
そうだよな
事故調信じちゃうんだからどれだけお花畑なんだよって話だ
120(2): 2023/09/30(土)11:51 ID:??? AAS
事故調査報告書の高度を維持して飛行しているという思考力がゴミレベルだな
121: 爆破テ口説 2023/09/30(土)11:53 ID:EFI0MdZ1(3/5) AAS
>>120
だよね
河津のタクシー運転手の証言だと
河津で低空飛行なんだから
圧力隔壁説なんか瞬殺だよ
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