[過去ﾛｸﾞ] 【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 129 【123便】 (1002ﾚｽ)
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394: 2023/10/01(日)15:03 ID:hiUze/Zj(8/9) AAS
>>393
コンクリートだとどーよ
同じなの？
395: 爆破テ口説 2023/10/01(日)15:04 ID:hiUze/Zj(9/9) AAS
>>393
コンクリートだとどーよ
同じなの？
396: 2023/10/01(日)15:12 ID:??? AAS
陰謀論はバカしか引っかからない
ここ見るとそれがよく分かるな
397: 2023/10/01(日)15:13 ID:??? AAS
陰謀論はバカしか引っかからない
ここ見るとそれがよく分かるな
398: 2023/10/01(日)15:27 ID:??? AAS
自分で調べればすぐ分かることを聞くのは恥の上塗り
399: 2023/10/01(日)15:42 ID:??? AAS
溶ける溶けないの問題ではない。高温に曝されて軟化するだけだ。そしてフロアの重みに耐えられなくなる。
400: 2023/10/01(日)16:15 ID:??? AAS
当時リアルタイムでどれだけの人々が見てたと思ってるんだか
現場で直接見てた人も万を下回らない
陰謀脳ってホント特殊だよな
都合のいいことしか考えられないんだろう
401: 2023/10/01(日)16:16 ID:??? AAS
当時リアルタイムでどれだけの人々が見てたと思ってるんだか
現場で直接見てた人も万を下回らない
陰謀脳ってホント特殊だよな
都合のいいことしか考えられないんだろう
402(2): 2023/10/01(日)16:32 ID:??? AAS
>>337
座間ポイント(相模原市)を通る→大月旋回はなかったことになる
キャスナー(座間市)を通る→大月旋回を目撃したことになる
23日に単なる「座間」に書き換わった真意が後者だとしたら、小松便機長の報告が事故調寄りに捻じ曲げられて報じられた可能性もあるのでは、ということか。
403(1): 2023/10/01(日)16:40 ID:??? AAS
>>393
部分的にしか高温になっていないのにデモリションさせたかのような自由落下速度での均質な倒壊は明らかにおかしい
404(1): 文系ちゃん 2023/10/01(日)18:44 ID:??? AAS
>>402
まあ そういうことですね
小松便機長報告が1種類しかないのであれば、23日版は一体何なのだ？ということになってくる
現役機長、副機長もか？報告するのに座間ポイントとキャスナーを間違えて報告というのがあり得るのかどうか ちょっと考えられない
123便回避でいつもと違うコースを急遽飛んだにしても、それならばその事をハッキリ覚えてて、間違えるような事もないだろう
405: 2023/10/01(日)19:12 ID:??? AAS
暗視スコープ付けて何回収しとったん？
406: 2023/10/01(日)20:07 ID:??? AAS
ニュー速＋とかはサクサクなのに何でここだけサーバーが重いんだ？
407: 2023/10/01(日)20:12 ID:??? AAS
こいつらが犯人ちゃうん？
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
408: 爆破テ口説 2023/10/02(月)01:11 ID:U8l4MBQq(1/2) AAS
>>403
米屋は
そんなことばっかりやるな
409(1): 2023/10/02(月)01:53 ID:??? AAS
黒焦げなる前に火を消せよな
当時は山火事も消せない体たらくな組織しかなかったの？
410: 2023/10/02(月)02:00 ID:??? AAS
日本人として生きるより
自分として地球で生きる
目覚めたわ
411(1): 2023/10/02(月)02:42 ID:??? AAS
>>383
記憶違いだった、そっちだったかー
当時アレ一体どれくらい需要があるんだろ？と思ってた
経験的に1/30が最適かなと知ってはいたけど、
ブラウン管の走査により厳密に合わせてあるんだっけ？
412: 2023/10/02(月)03:41 ID:??? AAS
>>364
もし本当なら、必要な情報を記録(撮影)するという行為は続けてるはず
携帯で撮影出来るのは2000年？くらいだから
震災後(1995年以降)も情報をカメラで撮影した証拠があれば多少は信用出来るけど、、、
どうなんだろうね
ちなみに私はゲーム画面を撮影したことあります(1986年のドラクエ1)
413: 2023/10/02(月)09:15 ID:??? AAS
もう、いいよ文系 お前の線引きなんぞ何の証明にもならんしただの思い込みを延々とやる意味なし
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