[過去ﾛｸﾞ] 【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 129 【123便】 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
13: 2023/09/29(金)16:57:59.45 ID:8d8BCHTR(12/20) AAS
◆スコーク7700
(ハイジャック以外の全ての)緊急事態[注 3]
外部ﾘﾝｸ:ja.m.wikipedia.org
[注 3] 単に緊急事態というだけでは漠然として理解し難いが、とにかくはハイジャック以外の、乗員乗客と機体の安全に支障をきたす全ての事態である。
東日本大震災の際には多くの航空機が燃料欠乏のため、音声通信で緊急事態を宣言すると同時に7700を発信した。
JAL123便の機長は爆発らしき音を聞いた時すぐに7700を発信した。
また要撃(スクランブル)を受けた(敵の戦闘機に追われた)際にも音声通信による緊急事態の宣言と共に7700を発信する。
◆アントヌッチ米軍大尉の証言
外部ﾘﾝｸ[html]:jal123.blog99.fc2.com
当時、私は横田基地の空軍中尉だった。当日8月12日の午後6時30分ころ、我々は沖縄から横田に向け飛行中、大島上空にさしかかった。
省5
79: 2023/09/30(土)00:49:03.45 ID:??? AAS
>>67
文系ちゃん=テロ
111: 爆破テ口説 2023/09/30(土)10:46:01.45 ID:EFI0MdZ1(1/5) AAS
全航跡のうち20000ft以上は
結局はどこなの？
目撃情報あった場所の
20000ft以上ってのは
ちょっとないんじゃないか？
168: 2023/09/30(土)15:29:46.45 ID:??? AAS
真の事故原因は、隔壁の修理ミスだけではなく、747固有の尾翼部の設計ミスにある
こんな事がバレたら大変な事になるので、ボーイングは隠ぺいして修理ミスをすぐ謝罪した
って中曽根のじっちゃんから聞いた
317(1): 2023/10/01(日)00:14:54.45 ID:??? AAS
>>315
だから馬鹿か？貴様
写ってる写真の中の話だ
面倒くせーな貴様
330: 2023/10/01(日)00:40:18.45 ID:??? AAS
>>307
それ離陸警報と同じ音なんですよ、ってもう20年以上前に藤田日出男氏が指摘してるんだわ
405: 2023/10/01(日)19:12:03.45 ID:??? AAS
暗視スコープ付けて何回収しとったん？
432: 2023/10/02(月)11:53:59.45 ID:??? AAS
ナベケンはこのゴミ理屈を採ってるのか
＞座間ポイント(相模原市)を通る→大月旋回はなかったことになる
＞キャスナー(座間市)を通る→大月旋回を目撃したことになる
475(1): 2023/10/02(月)15:11:00.45 ID:??? AAS
>>472
ゼミのメンバーと一緒に行って新聞にウソ書けるわけないだろ？
おまえらのほうがよっぽど陰謀論者だよ
しかもかなり頭の悪い
849: 文系ちゃん 2023/10/07(土)19:46:03.45 ID:??? AAS
全日本機長のリポートに不自然なところが見当たらないとなれば、事故調の報告書の方は不自然なところだらけということになってしまうのか？
870: 2023/10/07(土)21:32:13.45 ID:??? AAS
>>854
羽田には安全に到達できそうにないと判断した時点だろうね
時事通信の情報(出所は運輸省)だと18:31とのことだ
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.027s