[過去ﾛｸﾞ] 【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 132 【123便】 (1002ﾚｽ)
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854(1): 2023/11/05(日)22:13 ID:??? AAS
文系のレスは過去ログからも簡単に抽出出来るよね ずっと同じこと言ってるだけだから
786: 不要不急の名無しさん [sage] 2020/07/27(月) 23:12:51 ID:MIQqU5AK0
球場の観客含めて入間だの三芳だので目撃例があったのは事実
もう一つ重要な事実として、墜落前に「レーダーから消えた」とテロップが出た というのがある
これは子供らの文集に数人が画面上に〜 と書いていることから、例の特番冒頭のとは別物
こうなった理由が1000mを大きく下回った低空を飛んだから ということになるが、
その時刻が18:41頃だったと推測される
これまで影だかヘリだかよくわからなかったコンサート画像が、ジャンボの姿 それも尾翼がないと判明
この事ですべてがリンクして、18:41頃に横田基地近くを低空飛行した という真相が判明するに至った
省2
855(1): はっとく ◆jJYwmxB566 2023/11/05(日)22:28 ID:??? AAS
>>850 関係ない事故ですが....
＞第三回法廷では回収されたコックピットボイスレコーダーの音声が流され、その音声はマスコミも入手した。この録音はNHKが保管している。
24 はっとく ◆jJYwmxB566 sage 2023/08/12(土) 00:22:39.05 ID:???
◆日本航空ニューデリー墜落事故
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
1972年（昭和47年）6月14日に発生した航空事故である。この事故は日本航空の自主運行開始後、最初の旅客の死亡事故であった。日本航空471便墜落事故とも。
審判
インドでは、国際的な航空機事故の調査については、ニューデリー高等裁判所に命じて裁判形式で行うという独特の方式をとっており、公判は公開されると共に公判資料もすべて公表された。そして、第三回法廷では回収されたコックピットボイスレコーダーの音声が流され、その音声はマスコミも入手した。この録音はNHKが保管している。
JA8012....
別に関係はない
省2
856: 2023/11/05(日)22:41 ID:uy5to9m0(3/5) AAS
>>854
123便の高度が1500m程度と低いため
目撃しやすいと考えられる西武球場や
その周辺の目撃情報は無視し、
高度が7500mもある静岡の目撃情報は
絶対に採用すべきって
ちと変な気もするな
857(1): 2023/11/05(日)22:49 ID:??? AAS
目撃証言は当時のもの、実名（または顔出し）であることが最低要件だな
858: 2023/11/05(日)23:01 ID:kaMr+0jF(1/2) AAS
ナベケンは日航の整備不良説 青山透子は何者かの外部衝撃＝撃墜説 いったい全体どうなってんだよw
859: 2023/11/05(日)23:05 ID:kaMr+0jF(2/2) AAS
>>845 まじか でも大河原って元長野県警官がナベケン動画に出てたけどそのこと知ってんのかね？
860: 2023/11/05(日)23:11 ID:??? AAS
大河原は元群馬県警
861: はっとく ◆jJYwmxB566 2023/11/05(日)23:13 ID:??? AAS
青山女史の実在を 彼女を批判している側の人達も疑わないのは何故なんだろう？
二度焼きしたかのような炭化した遺体というのは確かなのだろうか？
化学分析はされていないような....
862(1): 2023/11/05(日)23:13 ID:uy5to9m0(4/5) AAS
>>857
顔出しも大事だが高度も大事だよ
目撃できない高度の目撃情報は
ウソを自ら証明してるようなもの
落合さん富士山左側すーっと証言は
顔出しなのに無視するとか変
863(1): 2023/11/05(日)23:23 ID:??? AAS
>>862
＞落合さん富士山左側すーっと
改めて聞く ソースは？
864(1): 2023/11/05(日)23:24 ID:uy5to9m0(5/5) AAS
>>863
ナベケン動画
865: 2023/11/05(日)23:45 ID:??? AAS
>>836
アメリカなんて陰謀の本場だからウソは平気で吐く
そのボーイングのシミュレーションの報告書なんかどこにも無いだろ？
0.4気圧の衝撃波とかふざけんなって話だよ
>>838
不誠実そのものの壺裁判所
>>847
あそこのチャンネルはレベル低い
>>851
ナベ動画では相模湾発見報道はガセネタという結論になってる
省2
866(1): 2023/11/05(日)23:50 ID:??? AAS
>>864
「墜落の夏」？
富士山の横あたりから安全姿勢をとって急降下、墜落って証言だけど地理的にあり得ないよ
867: 2023/11/05(日)23:53 ID:??? AAS
>>866
富士山の横からの時間経緯を端折った説明をしただけだろ
本当は本人はもっと言える話があると思うけどね
868(1): 2023/11/06(月)00:01 ID:KkcsAzGN(1/6) AAS
『富士山が左側に見えて、すーっと
去って行きました』
『羽田に戻れると思い少し安心しました』
という初期の落合証言
後から出た吉岡落合証言だと
ボカシた証言に変わった
869: 2023/11/06(月)00:06 ID:KkcsAzGN(2/6) AAS
>>868
事故調航跡だと富士山を左側に見るのは
大月旋回のときだけ
しかも、羽田を背に西に飛行中
すうーっと去って行かないし
『羽田に戻れないと思い不安になりました』
大月旋回中に富士山見たら、そう思うよね
870: 2023/11/06(月)00:11 ID:??? AAS
大月旋回捏造説
871: 2023/11/06(月)00:32 ID:??? AAS
大月旋回時の急降下と墜落時を混同している 時間が経ってるからかな
872(2): 2023/11/06(月)00:42 ID:KkcsAzGN(3/6) AAS
静岡の目撃情報は顔出しとは言え
目撃できない高度7500mだから怪しい
静岡には行かずに西伊豆から直接
沼津三島付近に向かい、富士山の東を通り、
大月旋回した後に横田に接近したんじゃね？
それだとムリなく時間が合う
1824 河津異常音
1827 西伊豆
1830 沼津から北上
1832 富士山東 御殿場西
省3
873: 2023/11/06(月)00:50 ID:VCmE09W0(1/3) AAS
何にしても人穴通過は厳しそうな気はするな
伊豆半島の落下物 あれはどうだろう
水タンクの位置も気になる
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