[過去ﾛｸﾞ] 【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 132 【123便】 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
625(1): 2023/11/04(土)10:05 ID:??? AAS
>>618
共同通信と時事通信が海外配信しちゃってるけど？(笑)
626(1): 文系ちゃん 2023/11/04(土)10:06 ID:??? AAS
>>614
嘘だらけというのは何だ？
具体的に提示されんと検証のしようもない
油圧喪失により棹の操作がスカスカになるのであれば何処でそうなるのかも知りたい
627: 2023/11/04(土)10:10 ID:??? AAS
>>617
推測調で書けば何を書いても免罪される、何の根拠もいらないってか
都合よすぎだろ、そんな理屈が通るのは小学生までだわ
ああ、小学生なのかな、なら仕方ない
628(1): 2023/11/04(土)10:15 ID:??? AAS
>>626
内容読めば文系ちゃんの主張デタラメだよね
629: 2023/11/04(土)10:17 ID:??? AAS
早く図面持って来いよ
630(1): 2023/11/04(土)10:19 ID:??? AAS
>>623
ほらな、この思考が狂ってることに全く気付いていない
何の関係も無いことや他の陰謀論を別の陰謀論に結び付けるのも陰謀論者の特徴
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
外部ﾘﾝｸ:diamond.jp
外部ﾘﾝｸ[html]:bigissue-online.jp
631(1): 文系ちゃん 2023/11/04(土)10:20 ID:??? AAS
>>628
具体的に よろ
632: 2023/11/04(土)10:24 ID:??? AAS
>>630
おい、そいつは夜中に暴れてた統合失調症だ
精神病の奴に構っても何の意味もないからやめとけ
633(1): 2023/11/04(土)10:45 ID:??? AAS
>>631
手動復帰の規定はない。デュアルフィール・コンピューター・コントロール・ユニットにより、人工的なフィーリング・フォースが得られる。
634(1): 文系ちゃん 2023/11/04(土)10:52 ID:??? AAS
>>633
フィールシステムの存在は関係ない ってな話だったろ
油圧のあるなしによる違いは、体感する重さが演算結果で変化してたのが一定になる という話で完結したじゃないか
棹の操作とエレベータの動きには関係ない話じゃね？
635: 2023/11/04(土)10:53 ID:??? AAS
さっさとサービスマニュアル貼れよ
636(1): 2023/11/04(土)11:03 ID:??? AAS
どうした？
3800頁の立派な資料があるのに出せないのか？(笑)
637(1): 2023/11/04(土)11:32 ID:??? AAS
>>636
ごめん持ってない。
あの資料はギア部だけ。
638(2): 2023/11/04(土)11:35 ID:??? AAS
>>634
No provision has been made for manual reversion.
この一文で十分だよね。
639(1): 文系ちゃん 2023/11/04(土)11:45 ID:??? AAS
>>638
日本語で頼むわ
640: 2023/11/04(土)11:51 ID:??? AAS
この程度も読めんのか…
中学で何しとったん
641: 2023/11/04(土)11:55 ID:??? AAS
陰謀論者はこんなのばっかり
だから一般人から信用されない
Twitterﾘﾝｸ:brains_rid
Twitterﾘﾝｸ:thejimwatkins
642(1): 2023/11/04(土)12:08 ID:??? AAS
>>639
前後の文脈から
戻りはないという意味だよ
公式が認めている
643: 2023/11/04(土)12:10 ID:??? AAS
>>637
えー？
目次あげてみて
644: 2023/11/04(土)12:11 ID:??? AAS
>>638
ネイティヴ感が無い英語だな
どこから引っ張ってきた？
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 358 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.010s