[過去ログ] 【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 132 【123便】 (1002レス)
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144: 2023/11/01(水)05:23:06.31 ID:??? AAS
40: 123 [sage] 2021/06/20(日) 10:40:08 ID:???
>>39
失礼した
ラーダーはエルロンと読み替えてくれ。
普段メカの仕組みを説明する時使っているのがラダーなので間違って書いてしまったようだ。
理解はそれで概ね正しいと思う。
もう一つ付け加えると人力操舵ではバランスタブと言う装置があって、直接エルロン面を動かすのでは無く、エルロンの後端に小さなタブを付けて、それを操舵したい方向とは「逆方向」に動かすと(小さいので人力で動かせる)
猛烈な気流によって押されて、その力でエルロンを押す仕組みで、人力でもエルロンを操舵出来る仕組みとなっている。
これから分かるようにエルロン本体をニュートラルから動かすには大きな力が必要で、ほんの僅かエルロンが動くと、猛烈な気流に阻まれてそれ以上は動けなくなるということ。
油圧操舵はこの様なタブはついていなくて、直接エルロンを動かしている。
省2
204(1): 2023/11/01(水)17:16:44.31 ID:??? AAS
>>202
747SRはFBWではありません。FBW化は747-8からです。又、747-8は完全FBW化ではなく尾翼制御は従来機と同じ機械式の油圧制御です。お間違えなく。
342(1): 2023/11/02(木)17:58:05.31 ID:??? AAS
>>330
確定するなら画像で根拠を示そうな
348(1): 2023/11/02(木)18:22:38.31 ID:??? AAS
>>345
とっとと精神病院行け
間に合わなくなっても知らんぞ
407(1): 2023/11/03(金)01:44:40.31 ID:??? AAS
文系ちゃんに補足します。
エレベーターが動いていた飽くまでも可能性として捉えてください。
以下のような仮説を考えました。
※事故機のエレベーターは、油圧系統のうち2つに接続されており、それぞれが異なるパワーコントロールユニット(PCU)によって動かされていました。
事故機の圧力隔壁が破損した際に、油圧系統の配管が引きちぎられ、油液が漏れ出しました。このとき、一部の油液がエレベーターのPCUに流れ込んだ可能性があります。
エレベーターのPCUに流れ込んだ油液が、僅かながらエレベーターを動かす力となった可能性があります。これは、パイロットが操縦桿を操作したときに、エレベーターのPCUに伝わる力を増幅させた可能性があるためです。
※エレベーターが微妙に動いたことで、飛行機の姿勢や方向を変えることに影響を与えた可能性があります。これは、パイロットが左右のエンジン推力を調整することで飛行しようとした際に、エレベーターの動きが補助的な役割を果たした可能性があるためです。
省1
456(1): 2023/11/03(金)13:59:31.31 ID:??? AAS
>>451
上げなければ墜落するかもしれないという状況で、操縦不能だからといって言わない訳が無いだろ
平常時じゃあないんだ、生きるか死ぬかの時ということを全く考慮に入れてない
ああ、なにがなんでも操縦できたことにしたいだけだったな、捏造してまでもな
523: 2023/11/03(金)23:49:22.31 ID:??? AAS
>>513
妄想も大概にしろよ、青葉
531: 2023/11/04(土)00:41:23.31 ID:??? AAS
>>529
そのバカはお前ら隠蔽派の仲間だろうが
578: 2023/11/04(土)01:56:40.31 ID:??? AAS
じゃあなんで改竄と断定しているの
691(1): 2023/11/04(土)17:04:57.31 ID:??? AAS
>>675
徹頭徹尾誠意のないお前が何言ってんだ?
786(1): 2023/11/05(日)11:31:46.31 ID:??? AAS
>>782
いつもの信者コメじゃん
859: 2023/11/05(日)23:05:26.31 ID:kaMr+0jF(2/2) AAS
>>845 まじか でも大河原って元長野県警官がナベケン動画に出てたけどそのこと知ってんのかね?
877: 2023/11/06(月)01:37:50.31 ID:??? AAS
496: [sage] 2023/07/10(月) 03:02:04.09 ID:???
>本当に静岡上空を飛んでいました… まだ6時半頃は明るかったと…
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