[過去ﾛｸﾞ] 【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 132 【123便】 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
81(1): 2023/10/31(火)21:18 ID:??? AAS
>>79
通常は操縦桿を戻せば閉じ側になる単純な事。バルブ操作の力？油圧がなければ物理スイッチが入っても作動油が反応せずにスカるだけ。
どちらも普通に考えればわかる事だよね。
85(1): 文系ちゃん 2023/10/31(火)21:38 ID:??? AAS
>>81
レバーを倒してバルブを開いて、レバーを元の位置に戻すことでバルブを閉じる という操作を人間がやるってのは、それはまんまユンボの操作だ
747SRの操縦だと棹倒してバルブ開く操作をしても、人間側がバルブを閉じる操作はしないんだよ
ユンボだとレバーのポジションみてもブームなりがどんな角度になってるのかはさっぱりわからん
これがSR機だったら、棹の角度みればエレベータの角度はわかるし、逆エレベータのポジションをみれば棹のポジションがどうなってるのかは判明する
省1
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.166s*