[過去ﾛｸﾞ] 【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 134 【123便】 (1002ﾚｽ)

【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 134 【123便】 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1699956705/

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240: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2023/11/16(木) 11:25:22.77 ID:kaSEcJzt 要はスロットルで制御するしか無いって話だろ？ http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1699956705/240

241: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2023/11/16(木) 11:37:27.91 ID:??? >>240 それを言い出したのが墜落数分前 だったらそれまではどうしていたのかという話だよ エレベーターのフィードバックが無くなってるから操作性がかなり悪化はしたのは間違いなさそうだけど、ある程度のコントロールが出来ないのなら即墜落してる 123便のシミュレーションで一流パイロットが即墜落してるのはパラメーターからしてインチキだったんだろう http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1699956705/241

486: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2023/11/18(土) 16:23:31.63 ID:??? 陰謀論信者の常 240: [sage] 2023/11/01(水) 22:08:08.25 ID:??? >>161 これがAPUのシャフトなんじゃないのか？ 写ってはいけないものが写ってしまう【日航機墜落事故現場】御巣鷹山 #123便 #shorts - YouTube https://m.youtube.com/shorts/GHXdOhAoiDc 　 245: [sage] 2023/11/01(水) 22:38:07.54 ID:??? >>240 これがAPUの部品と一致すればその時点で再調査確定 　 256: [] 2023/11/01(水) 23:16:56.39 ID:1CVY3l8D 空に見えた赤い閃光から キノコ雲までが5〜11秒？ 事故調の1分はウソっぽいな その赤い閃光は事故調だと 一本カラ松と第4エンジンの接触 なんだろうけど、墜落寸前ループを 時間的になしにすると、 右翼を下にして一本カラ松に接触はムリ 　 257: [sage] 2023/11/01(水) 23:26:54.32 ID:??? >>256 あれくらいの立木くらいでジャンボのエンジンが粉々になるか？ >>240のエンジン部品が747のAPUなら再調査だよ 違うものだとしてもエンジンのタービンで747のものと明らかにサイズ感が違う これの特定をすれば全ての突破口になる 　 　 　 368: [sage] 2023/11/02(木) 20:02:43.34 ID:??? 同じでクソワロ https://i.imgur.com/qdZIhaX.jpg http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1699956705/486

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