[過去ﾛｸﾞ] 【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 136 【123便】 (1002ﾚｽ)
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18: はっとく ◆jJYwmxB566 2023/12/03(日)23:33 ID:??? AAS
74 はっとく ◆jJYwmxB566 sage 2023/08/01(火) 19:15:28.68 ID:???
ALPA Japan / 日本乗員組合連絡会議
事故調査報告書に物申す！
―問題のある事故調査報告書の検討―
外部ﾘﾝｸ:alpajapan.org
19: はっとく ◆jJYwmxB566 2023/12/03(日)23:36 ID:??? AAS
606 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2023/10/24(火) 20:30:22.58 ID:???
10: [sage] 2023/10/18(水) 12:52:03.64 ID:???
3Dゆっくり解説
前編
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
後編
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
完全再現3D＋ボイスレコーダー
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
20: はっとく ◆jJYwmxB566 2023/12/03(日)23:36 ID:??? AAS
837 はっとく ◆jJYwmxB566 sage 2023/11/13(月) 20:10:43.88 ID:???
【日本航空123便墜落事故 44】
都留市 目撃証言 検証篇
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
21: はっとく ◆jJYwmxB566 2023/12/03(日)23:38 ID:??? AAS
日航１２３便墜落の新事実より
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
青山透子女史の写真はこれしか知らないが
顔モザイクで音声加工でもいいから御本人が生きていることを確認したい
22: はっとく ◆jJYwmxB566 2023/12/03(日)23:39 ID:??? AAS
◆衛星攻撃兵器
外部ﾘﾝｸ:ja.m.wikipedia.org
1984年1月から実際の衛星を目標にした試射実験が行われた。ASM-135ミサイルはF-15戦闘機に搭載されて高度1万2千メートルで空中発射された。5回の実験のうち1回（1985年9月13日）は目標衛星P78-1 SolwindにMHVを命中させて破壊することに成功、標的衛星を使わず星をターゲットにしたMHVの仮想発射実験も3回行なった。開発は順調であったが、破壊された衛星の破片がスペースデブリとなって衛星軌道上に残留し、今後の宇宙開発計画に対して危険をもたらすと判断したアメリカ合衆国議会の決定によって計画は中止された。
ASM-135
【ASAT - エイサット】
外部ﾘﾝｸ[html]:weapons-free.masdf.com
NOTS-EV-1 Pilot
外部ﾘﾝｸ:ja.m.wikipedia.org
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
NOTS-EV-2 Caleb
省6
23(1): はっとく ◆jJYwmxB566 2023/12/04(月)06:45 ID:??? AAS
53 はっとく ◆jJYwmxB566 sage 2023/08/15(火) 19:25:40.75 ID:???
米軍の都合で民間機等の航行を制限し、一定の空域を一定期間、軍事空域として差し出させられる「アルトラブ」や、墜落事故の被害者らが損害賠償を求める裁判に米軍は利益を損なう情報の提供あるいは証人の出頭を拒否できる特権など、彼らの日本国内における異様なオールマイティの数々は、この合同委員会で合意されてきたのである。
外部ﾘﾝｸ:www.tokyo-np.co.jp
24: はっとく ◆jJYwmxB566 2023/12/04(月)06:46 ID:??? AAS
96 はっとく ◆jJYwmxB566 sage 2023/09/05(火) 22:14:33.77 ID:???
◆ソニックブーム sonic boom
外部ﾘﾝｸ:ja.m.wikipedia.org
超音速機の超音速飛行など、大気中を音速より速く移動する物体により発生する衝撃波が生む、轟くような大音響のこと。
衝撃波以外の原因で生じる単発的な大音響を含める場合もある。
地上で観測される轟音は衝撃波が減衰したものと、地上の物体を衝撃波が広範囲に鳴動させて発生するものが主体で、空中の飛行機内などでは轟くような音にならない(何かがぶつかったように聞こえる)。
超音速で飛行する物体が上空を通過した際に、何かが爆発したような2つの不連続な音として観測される。
2つの音のうち、最初の音は飛行体前方で発生した衝撃波(マッハコーン)によるもので、2つ目の音は物体後方(スペースシャトルの場合は垂直尾翼)で生じた衝撃波で生じる。
機体の大きさや質量によって聞こえ方も変わるためこの2つの音を区別するのが難しく1回しか聞こえない場合もあるが、
スペースシャトル帰還時に聞こえる音ははっきり2つに分かれて聞こえる。
省13
25: はっとく ◆jJYwmxB566 2023/12/04(月)06:48 ID:??? AAS
参考に
205 はっとく ◆jJYwmxB566 sage 2023/11/08(水) 23:14:32.80 ID:???
【航空無線】
全日空37便の緊急着陸！羽田管制官とANAパイロットが交わした航空無線！
【緊急事態/日本語字幕/ATC】
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
【航空無線】【全日空37便】
緊急事態宣言！珍しい日本語のやり取りで羽田へと引き返す！
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
26: はっとく ◆jJYwmxB566 2023/12/04(月)06:50 ID:??? AAS
参考に
238 はっとく ◆jJYwmxB566 sage 2023/11/22(水) 10:37:19.70 ID:???
2005年8月どうした？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
27: はっとく ◆jJYwmxB566 2023/12/04(月)06:51 ID:??? AAS
事故前の不具合
外部ﾘﾝｸ:ja.m.wikipedia.org
事故直前の1985年（昭和60年）2月から本事故までの間、JA8119は客室後部の化粧室ドアの不具合が28件発生し、うち20件はグアム便（伊丹 - グアム線）[注釈 2]で発生している。
原因は、客室後部のコートルームに客室サービス用品を置いていたためで、コートルーム棚下への搭載禁止徹底により不具合は解消した[注釈 3]。しかし事故調は、前述のしりもち事故によって生じた機体の歪みによって不具合が発生した可能性は否定できないとしている。
また、123便の前の便に乗っていた者の証言によると(366便福岡→羽田の便)床下から「ギシギシ」・「ガタガタ」のような音がしたという証言が入っている[報告書 4][別添 1]。
[注釈 3] そもそもコートルーム棚下への積載はボーイングによる禁止事項であり、化粧室ドアの不具合はJA8119以外の機でも数件、グアム便だけで発生していた。
28: はっとく ◆jJYwmxB566 2023/12/04(月)06:53 ID:??? AAS
軍事評論家=佐藤守のブログ日記
2015-08-13
航空事故絶滅は可能か？
ＪＡＬ機事故はＴＢＳでも報じられたように、隔壁修理ミスだったことは自明だろう。問題はどうして修理ミスが起きたかだが、誰もそこは追及していない。ただ単に、職工（技術者？）の技能不足だったのか？
仮にそうだったとしても、どうしてそれが見抜けなかったのか？40人もの技術者がいっしょくたになって作業したはずはないから、現場ではそこそこの人数が働いていたのだろう。とすればあくまでも発注者であるＪＡＬの監督官も現場にいたはずである。なぜ彼が気が付かなかったのか？
隔壁修理など大修理をやったことがないからか？ボーイング社の方もそんな“中途半端な修理”何ぞやったはずがなかったろう。合理主義の国である。
日本人のような「匠の技」で修理しなくとも、パッケージごと交換して済ませるのが彼らの手法だ。
仮に乗用車のダイナモが不調になったら、昔はダイナモを外して修理し、取り付けていたものだ。今、そんな悠長なことをしているところはあるまい。ただちにダイナモ交換である。これをモジュール整備方式ともいう。
隔壁についても同様な思想であり、尻もち事故で隔壁を破壊するようなパイロットが多ければ、ボーイング社も各地に技術者を派遣するか予備の隔壁を各地に保管させる体制を取っていたことだろう。
隔壁なんてそうそう破損することがなければ、定期点検は別にして修理技術はその程度だったろうし、不備があれば一体成型方式だから丸丸交換していたに違いない。そのあたりの修理要請をＪＡＬはどう考えて要求したのか？
省2
29: 2023/12/04(月)09:33 ID:??? AAS
はっとく工作員が必死だがここは終了
続きはこちらにどうぞ
↓
【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事故 135 【JAL123便】
2chｽﾚ:archives
30: はっとく ◆jJYwmxB566 2023/12/04(月)10:25 ID:??? AAS
りょ
31: はっとく ◆jJYwmxB566 2023/12/04(月)14:29 ID:??? AAS
でもせっかく建てたから....
わたしが使います
32(3): 文系ちゃん 2023/12/04(月)14:38 ID:??? AAS
ここが正統派本スレということでいいんじゃないの？
33: はっとく ◆jJYwmxB566 2023/12/04(月)14:45 ID:??? AAS
>>32
まぁ喧々諤々なのが5chanなので....
酷いスレ流しや誹謗中傷さえなければ平常運転でよろしいかと思います
34(1): 2023/12/04(月)15:26 ID:mokn/swK(1) AAS
>>32
おまえのせいで荒れてるんだぞ
35: 文系ちゃん 2023/12/04(月)16:22 ID:??? AAS
>>34
オレの書き込みの何が問題だというのだ？
前スレだと何番だ？示せ
36: 2023/12/04(月)16:55 ID:??? AAS
オレンジエア！
37: 2023/12/04(月)18:12 ID:kz3Lzb7c(1) AAS
湯駄屋の陰謀。
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