【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 137 【123便】

169: はっとく ◆jJYwmxB566 08/26(月)06:52 ID:57fx2F3u(4/7) AAS
987 はっとく ◆jJYwmxB566 2024/08/26(月) 06:47:34.45 ID:57fx2F3u
◆独断と偏見のCVR解釈 R60820更新

▼ドーンというような音
▽圧力隔壁が破断し急減圧が発生
▼客室高度警報音(or離陸警報音)が1.4秒鳴る
▽自動操縦解除
CAP■｢まずい｣｢(操縦は)あんたに任したぞ｣｢スコークセブンセブン入れるぞ｣
COP■｢ギアドア？｣
CAP■｢ギア見て！ギア｣
COP■｢ギア部！ギア部｣
省35

170(1): はっとく ◆jJYwmxB566 08/26(月)13:29 ID:57fx2F3u(5/7) AAS
850 はっとく ◆jJYwmxB566 sage 2024/07/23(火) 18:05:33.69 ID:???
本当に修理ミスがあったのなら
ボーイング社の修理チームによる時限テロを疑ってもいいと思うが
それは置いといて
修理ミス由来の金属疲労が与圧を国際線仕様にしていたために限界に達していたのはわかる
圧力隔壁が破断して急減圧が発生したのもわかる
しかしここで事故調査報告書の推定する急減圧の様相と
実際に起きたであろう現象との間に齟齬がある
最近わたしは｢ジャンボ機特有の急減圧状態｣を想定した
急減圧があったとしても
省2

171: はっとく ◆jJYwmxB566 08/26(月)13:42 ID:57fx2F3u(6/7) AAS
>>170 修正

"修理ミス"があったのが確かで
その理由を明かしていないのだとすれば
ボーイング社の修理チームによる"時限テロ"を疑ってもいいと思うが難しいだろう
何か強い動機が必要だ
ボーイング社の云うことを聞かない(国際線仕様の与圧)日航への懲らしめとか？
わざとサイズの足らない圧力隔壁下半分を取り寄せ
強度の落ちる継ぎ方をして
与圧をかけすぎると何年後かに隔壁が破断し泡を食うようにした
ところが泡を食うだけでは済まず想定外の垂直尾翼をも破壊した
省1

172: はっとく ◆jJYwmxB566 08/26(月)18:29 ID:57fx2F3u(7/7) AAS
989 はっとく ◆jJYwmxB566 2024/08/26(月) 18:28:57.64 ID:57fx2F3u
墜落原因になる修理ミスをしておいて｢別に故意じゃないから｣
ってミスした理由を明かさないのは納得いかないが
理由を明かせば少なくとも日本側からみて刑事罰の対象になる恐れがあるか
完全にそれにあたるのだろう
しかし
44人の精鋭チームが揃いも揃ってありえないミスをし
日本側も気づかないということがあるだろうか？
これは機体(B747)自体の評価云々ではなくボーイング社の信用問題なのではないか？

本当のところ
省4

173: はっとく ◆jJYwmxB566 08/27(火)06:52 ID://w9LeYm(1/3) AAS
87 はっとく ◆jJYwmxB566 2024/08/27(火) 00:24:43.89 ID:6roa6lxU0
①事故調派
②日乗連派
③陰謀論派

わたし的３派
❶公式見解派(事故調日乗連
)
❷青山透子派(自衛隊犯人説)
❸その他

わたしはその他❸で｢事故原因に米軍機密が絡むので真相を明らかに出来ない事故｣
省3

174: [あげ] 08/27(火)07:30 ID:??? AAS
あげ

175: 08/27(火)13:15 ID:??? AAS
工作員スレは基地外の巣窟と化したな
青山を否定したら即工作員や犯罪者扱い

そんな基地外連中相手に必死に自説を説く文系と隠蔽がこれまた滑稽でww

176: 08/27(火)17:45 ID:??? AAS
あっちは基地外青山信者だらけだからお話にならんよ

177: はっとく ◆jJYwmxB566 08/27(火)18:50 ID://w9LeYm(2/3) AAS
一般人は驚くほどこの事故に関心がない
事故調信者と青山信者の宗教戦争が拗れてるだけで
｢自衛隊がやらかしたとしても事故だから仕方ないでしょ｣だったり
｢修理ミスがあったの認めてんだから解決してるでしょ｣みたいな
｢遺族でもないくせに知ったかで説明されても困る｣とか
さめた感じになってる

178(2): はっとく ◆jJYwmxB566 08/27(火)19:20 ID://w9LeYm(3/3) AAS
普通に考えれば
事故調の推定する急減圧の様相が生存者の証言や機内を写した写真との違和感を拭えない
垂直尾翼が内部から破壊したなら急減圧しかないと云うのだろうが
今は竺川説やcooyou説もある
これら真相に近いと思われる説に注目させないために青山女史らの活動(というか工作)があるのだろう

179(1): 08/27(火)22:33 ID:??? AAS
>>178
実は青山らが工作員だったということかな？
歴史的に見ても「工作員」だとか「スパイ」だとか言い出す人間に限って「工作員」であり「スパイ」だったりする事は多いよね

180: 08/27(火)22:41 ID:??? AAS
ナベにはぜひ青山の本性を暴いて欲しけどね

181: 08/28(水)07:54 ID:??? AAS
…赤ちゃん連れの方…

182(3): 08/28(水)09:09 ID:??? AAS
外部ﾘﾝｸ:www.youtube.com

篠原常一郎氏も青山説などあり得ないと一蹴

183: はっとく ◆jJYwmxB566 08/28(水)12:09 ID:clsD+amN(1) AAS
>>179
少なくとも裁判にさえ顔を出さない人物を完全に信用するのは難しい

多重スパイがあるように多重工作員もあるだろう
青山信者もそのような工作の一環だとすれば
米軍機密は押さえつつ事故の不審な点には注目させるような
社会実験的側面が見える

184(1): はっとく ◆jJYwmxB566 08/28(水)12:25 ID:EOePoLyz(1) AAS
76 はっとく ◆jJYwmxB566 sage 2024/07/18(木) 00:57:10.28 ID:???
>>69
青山女史の主張を鵜呑みにしているかのように振舞うことで
事故に無関心な人達にも真相に何か闇があることを想起させ
考えさせることを主な目的とした壮大な社会実験

....なんじゃなかろか？

185: はっとく ◆jJYwmxB566 08/28(水)12:38 ID:??? AAS
前述の通り
わたしには航空力学的知識も物理学も理解して無く事故調査報告書を読んでもろくに理解できないただの妄○爺であるから
何の裏付けもない独り言を書いているわけだけど
ただ自分的に十分納得出来るストーリーを組み立てているつもりではいる
だから新たな知見(と云っても本やY○uTubeのパクリだが)を得てそれが納得いくものであれば意見はすぐ変える

186: はっとく ◆jJYwmxB566 08/28(水)12:42 ID:??? AAS
誰かと同じ姓の某青山繁晴さんの｢実は水面下で中国とアメリカはズブズブ｣みたいな発言は
すごく納得出来る

187: 08/28(水)13:24 ID:??? AAS
>>184
そこまではさすがに無いと思うけど
まぁ金儲けだけではない「何か」がある気はするけど
どっちにしても青山のバックに何が付いてるかが気になる

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