【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 137 【123便】 (437ﾚｽ)
上下前次1-新
246: はっとく ◆jJYwmxB566 09/09(月)10:23 ID:xek1ar2V(3/4) AAS
アントヌッチ氏は元軍属だから万一の場合どうにでもなるが
生存者とその家族は扱いが難しいと思う
某吉備さんは某女史にガッチリ固められている
247: はっとく ◆jJYwmxB566 09/09(月)10:29 ID:xek1ar2V(4/4) AAS
>>245 ひっかかる人はもしかしたらいないのかもしれない
ほとんどは乗っかっているだけの人なのだろう
303 はっとく ◆jJYwmxB566 sage 2023/05/08(月) 16:30:56.78 ID:???
【ひろゆき】日本航空123便墜落事件って知ってる？何者かに墜落させられた⁉事件の真相についてひろゆきが語る【切り抜き/論破】
youtu.be/IEaApu8OFAk
ひろゆきにしては非常に薄っぺらい....
407 はっとく ◆jJYwmxB566 sage 2023/05/10(水) 14:15:33.93 ID:???
第76回：日航123便はなぜ墜落したのか（森永卓郎）
外部ﾘﾝｸ:maga9.jp
先にあげた ひろゆきもそうだが
省1
248: はっとく ◆jJYwmxB566 09/10(火)16:18 ID:vbD4MNTH(1) AAS
526 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2024/09/10(火) 16:14:07.30 ID:poV11I5M0
当時の自衛隊は災害派遣を想定しておらず当然その装備もなかった
二次災害を避けるため翌日早朝からの活動になるのはやむを得ない
そして前代未聞の大事故であり
墜落場所は前人未踏といえる急斜面の山奥
捜索活動は困難を極めたはず
しかしやはりアントヌッチ氏の部隊が運良くスゲノ沢に降りていれば
多数の生存者を救出出来た可能性はある
だからもし責めるとすれば自衛隊の救助活動の遅れよりも
米軍の救助活動を撤収させてしまった方なのではないかと思う
249: はっとく ◆jJYwmxB566 09/10(火)23:12 ID:QaOgED5G(1/2) AAS
58 はっとく ◆jJYwmxB566 sage 2024/06/10(月) 12:20:24.43 ID:???
わたしは『バカで無能な落伍者』だが それは自分の責任だからしゃーない
修理ミスが原因で520人以上がﾀﾋんだのだから
責任はボーイング社にある
DSや自衛隊がやったと云うなら責任転嫁だろう
そういった陰謀論が拡まれば助かるのはどちらか？
何故｢修理ミス｣をしたのか明らかにならず
｢オレンジエア｣が何を云っているか確定せず
｢急減圧｣で-40℃以上下がったとは考えられず
｢プレッシャーリリーフドア｣は機能せず
省6
250: はっとく ◆jJYwmxB566 09/10(火)23:12 ID:QaOgED5G(2/2) AAS
38 はっとく ◆jJYwmxB566 sage 2024/06/24(月) 12:39:13.80 ID:???
いまだにオレンジエア＝標的機で引っ張り続けられているので
それをイチから潰していかなきゃならんので....
少なくとも｢オレンジエア｣は標的機ではないし
CVRの｢オレンジエア｣は｢オレンジエラー｣その他であることも示さなければならない
251(1): 09/11(水)21:31 ID:??? AAS
ナベから「荒唐無稽な陰謀論」扱いの青山氏
プログでもナベの事を「訴えるアピール」してるが結局何もしないよねこの人
ナベもお見通しなのかな？
「いつもの手口」って言ってるぐらいだから
252: 09/13(金)12:28 ID:??? AAS
CA凛子という人のYouTubeチャンネル見てずっこけたわ。
前・後編2部制のインタビュー構成で怪しい証言者引っ張ってきたかと思ったら、一つも説得力のない内容。
証言者も終始、奥歯に物挟まった様な遠回しな物言いするし、動画主はそうですよね〜と疑問も反論も無く全て受け入れてしまっている。
誰一人突っ込んでる視聴者さんいないからコメントしたけど消されてた。
253: 09/13(金)13:37 ID:??? AAS
この事故が「金になる」と気付いたyoutuber達が
内容の薄い動画をアップしまくってるけど どれもこれも見る価値無し
254: 09/14(土)05:23 ID:qye3x/Hj(1) AAS
人は気軽に10年先20年先を口にするけど
私は今 光っていたい
255: はっとく ◆jJYwmxB566 09/14(土)06:43 ID:YiH4Na6r(1/2) AAS
137 はっとく ◆jJYwmxB566 2024/09/11(水) 00:01:29.65 ID:pa2uUC3M0
意外にも青山本に｢オレンジエア｣が見つからない
検索中
青山本では機内の虫(てんとう虫🐞？)を撮影したであろう写真を根拠に
オレンジ色の標的機が飛んでいたと主張しているようだ
これはわたしの完全な思い込みで てっきり｢オレンジエア｣を根拠にしていると思い込んでいた....
256: はっとく ◆jJYwmxB566 09/14(土)06:44 ID:YiH4Na6r(2/2) AAS
138 はっとく ◆jJYwmxB566 2024/09/11(水) 14:06:57.44 ID:sWywoZkV0
著作権がどうこうでビクつかなければならない自分を呪いながら載せなければならないかなと思ふ....
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
漫画的表現だからと逃げ道を作ってあるのかとも思うんだが不謹慎極まりなく
これが本当に某青山女史のミサイル誤射のイメージだと云うのなら
まさしく漫画だと云わざるを得ない
257: 09/14(土)09:58 ID:??? AAS
…あのー、予告なしで着陸する場合が…
258: はっとく ◆jJYwmxB566 09/15(日)15:29 ID:VIJ5x4DI(1/3) AAS
◆独断と偏見の事故概略 R60915更新
▽米軍由来の高高度からの落下物(標的衛星の残骸or偵察機から脱落した金属部品)が爆散
▽垂直尾翼及び機体尾部に金属小片群が衝突(一部貫通)
▼ドーンというような音
▽圧力隔壁が破断し急減圧が発生
▽一瞬で機体尾部(非与圧部)が与圧される
▽圧力隔壁の破断部分は断熱材等でほぼ塞がる
▽穿孔箇所から破断した垂直尾翼がAPUもろとも脱落
▼客室高度警報音(or離陸警報音)が約1.4秒鳴る
▽自動操縦解除
省13
259: はっとく ◆jJYwmxB566 09/15(日)15:37 ID:VIJ5x4DI(2/3) AAS
144 はっとく ◆jJYwmxB566 2024/09/15(日) 15:36:08.85 ID:tHlDFiLS0
あれから３９年 今の御巣鷹の尾根で 出来る限り全員の亡くなられた方の墓標をアップして見ました。
youtu.be/lONpqTXR-tY?si…
260: はっとく ◆jJYwmxB566 09/15(日)17:42 ID:VIJ5x4DI(3/3) AAS
◆独断と偏見の修理ミス～急減圧考察 R60915更新
▼日本以外あまり例がない(?)尻もち事故
▼44人のボーイングエリート修理チーム(AOG)来日
▼取り寄せた圧力隔壁下半分のサイズ不足(?)☜
▽やむを得ず(?)機密性を重視した修理指示
▽強度は弱くなる(70%?)が破断が起きたとしてもフェイルセーフを信用(?)
▽不全修理に便乗した圧力隔壁の耐久テスト(?)
次回の破断時に全部を交換する予定だった(?)
▽日航(運輸省)も承知した(?)が与圧は国際線仕様を継続☜耐久テスト(?)
▽機体尾部(及び垂直尾翼)に金属小片群が貫通侵入(?)
省7
261: はっとく ◆jJYwmxB566 09/15(日)23:12 ID:CHQbSf1l(1) AAS
B747の機体下部(腹部)の塗装が剥げたら夕陽が反射するんじゃなかろうか？
オレンジ色のナンタラはそれだと思う
融点近い重金属が掠めたらそうなりそうな気がする....
262(1): 09/16(月)17:31 ID:bGvBGxNk(1) AAS
>>251
女王様が、へたれYouTuberや市民記者を従えてコントロールしていると思っていたら、ナベが姓名＝青山と気がついてしまった。ばらされたら困るので、JALから金をもらったという言いがかりをつけて、YouTube動画を削除させる作戦を開始したというところ。
263: 09/17(火)03:53 ID:??? AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
264: 09/17(火)12:32 ID:3YRTWcqh(1) AAS
520人の命乞い
265: はっとく ◆jJYwmxB566 09/19(木)14:39 ID:QaQaqgQJ(1) AAS
修理ミス→耐久テスト
ドーンという音→急減圧(一瞬のみ)
垂直尾翼 APU 油圧系統の破壊→金属小片群の貫通衝突
オレンジエア
→All(Gear-)range Air(-mode)
→All engine Air(-mode)
オレンジ色の飛翔体
目撃証言→夕陽の反射
機内写真→虫🐞🕷🪰
省3
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