【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 137 【123便】 (437ﾚｽ)
上下前次1-新
257: 09/14(土)09:58 ID:??? AAS
…あのー、予告なしで着陸する場合が…
258: はっとく ◆jJYwmxB566 09/15(日)15:29 ID:VIJ5x4DI(1/3) AAS
◆独断と偏見の事故概略 R60915更新
▽米軍由来の高高度からの落下物(標的衛星の残骸or偵察機から脱落した金属部品)が爆散
▽垂直尾翼及び機体尾部に金属小片群が衝突(一部貫通)
▼ドーンというような音
▽圧力隔壁が破断し急減圧が発生
▽一瞬で機体尾部(非与圧部)が与圧される
▽圧力隔壁の破断部分は断熱材等でほぼ塞がる
▽穿孔箇所から破断した垂直尾翼がAPUもろとも脱落
▼客室高度警報音(or離陸警報音)が約1.4秒鳴る
▽自動操縦解除
省13
259: はっとく ◆jJYwmxB566 09/15(日)15:37 ID:VIJ5x4DI(2/3) AAS
144 はっとく ◆jJYwmxB566 2024/09/15(日) 15:36:08.85 ID:tHlDFiLS0
あれから３９年 今の御巣鷹の尾根で 出来る限り全員の亡くなられた方の墓標をアップして見ました。
youtu.be/lONpqTXR-tY?si…
260: はっとく ◆jJYwmxB566 09/15(日)17:42 ID:VIJ5x4DI(3/3) AAS
◆独断と偏見の修理ミス～急減圧考察 R60915更新
▼日本以外あまり例がない(?)尻もち事故
▼44人のボーイングエリート修理チーム(AOG)来日
▼取り寄せた圧力隔壁下半分のサイズ不足(?)☜
▽やむを得ず(?)機密性を重視した修理指示
▽強度は弱くなる(70%?)が破断が起きたとしてもフェイルセーフを信用(?)
▽不全修理に便乗した圧力隔壁の耐久テスト(?)
次回の破断時に全部を交換する予定だった(?)
▽日航(運輸省)も承知した(?)が与圧は国際線仕様を継続☜耐久テスト(?)
▽機体尾部(及び垂直尾翼)に金属小片群が貫通侵入(?)
省7
261: はっとく ◆jJYwmxB566 09/15(日)23:12 ID:CHQbSf1l(1) AAS
B747の機体下部(腹部)の塗装が剥げたら夕陽が反射するんじゃなかろうか？
オレンジ色のナンタラはそれだと思う
融点近い重金属が掠めたらそうなりそうな気がする....
262(1): 09/16(月)17:31 ID:bGvBGxNk(1) AAS
>>251
女王様が、へたれYouTuberや市民記者を従えてコントロールしていると思っていたら、ナベが姓名＝青山と気がついてしまった。ばらされたら困るので、JALから金をもらったという言いがかりをつけて、YouTube動画を削除させる作戦を開始したというところ。
263: 09/17(火)03:53 ID:??? AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
264: 09/17(火)12:32 ID:3YRTWcqh(1) AAS
520人の命乞い
265: はっとく ◆jJYwmxB566 09/19(木)14:39 ID:QaQaqgQJ(1) AAS
修理ミス→耐久テスト
ドーンという音→急減圧(一瞬のみ)
垂直尾翼 APU 油圧系統の破壊→金属小片群の貫通衝突
オレンジエア
→All(Gear-)range Air(-mode)
→All engine Air(-mode)
オレンジ色の飛翔体
目撃証言→夕陽の反射
機内写真→虫🐞🕷🪰
省3
266: はっとく ◆jJYwmxB566 09/23(月)12:51 ID:R+zKxnze(1/2) AAS
❶自衛隊がミサイル(または標的機)実験中に誤射
？自衛隊単独で米軍にも察知されない秘密実験などありえるか
？米軍主導だったとしても内部告発も決定的な状況証拠もない
？事実だったとして完璧に隠蔽する事など出来るのか
？ボーイング社が圧力隔壁の修理ミスを捏造した理由は何か
？米軍以外で(他国の)民間機を仮想標的にする事は常識なのか
➜ありえなくないか？
267: はっとく ◆jJYwmxB566 09/23(月)13:01 ID:R+zKxnze(2/2) AAS
❷生存者を口封じの為に火炎放射器で焼ｻﾂ
？わざわざ痕跡の残る火炎放射器を持ち込んだのは何故か
？寧ろ生存者を拉致して人質にすべき
？使うとしても機体残骸に残るミサイル(標的機)の痕跡などを焼くべき
？機体後部の生存者を見逃したのは何故か
？周囲の木などを焼かずに人間の身体のみ炭化させる謎
➜ありえなくないか？
268: はっとく ◆jJYwmxB566 09/23(月)16:00 ID:UDxRAPH7(1/4) AAS
❸万が一事故が起こった時は隠蔽工作しやすいように
事故歴修理歴のあるジャンボ機で
機長が事情を知る(あるいは訓練に組み込まれた)海自出身なことを利用し
123便でこれを行ったところ
垂直尾翼に当ててしまい墜落に至らしめた....
？大事故に繋がりかねない(必ず大事故になる)そんな訓練をする必要性を感じない
？少なくとも高濱機長がこれを承知していたとは思えない
？少なくとも日米(日航 自衛隊 在日米軍)が連携して故意に123便を狙わなければならない
➜ありえなくないか？
269(1): はっとく ◆jJYwmxB566 09/23(月)17:12 ID:UDxRAPH7(2/4) AAS
❹急遽救助活動に入った米軍部隊を撤収させ
❺墜落地点を封鎖し警察等の捜索を妨害
？横田基地司令は如何なる理由で自衛隊からの撤収要請を受け入れたのか
？後に自衛隊はアントヌッチ氏の部隊の救助活動を知らなかったと云っているが虚意を述べたのか
？警察組織全体で捜索困難なフリをしたのか それとも警察内部に自衛隊の工作員が入り込んでいるのか
➜ありえなくないか？
270: はっとく ◆jJYwmxB566 09/23(月)17:20 ID:UDxRAPH7(3/4) AAS
❺米軍やNTSBをも謀り
ボーイング社に修理ミスを認めさせ さらにその責任を押し付け
日航を破産させた
？在日米軍は自衛隊の活動を感知していないのか
？NTSBが事故原因を捏造させてまで自衛隊の誤射を隠蔽する理由は何か
？NYタイムズを利用してまでボーイング社を貶めるのは何故か
？ボーイング社は何故ありえない修理ミスを認めたのか
➜ありえなくないか？
271(1): はっとく ◆jJYwmxB566 09/23(月)17:21 ID:UDxRAPH7(4/4) AAS
>>269 訂正
❹急遽救助活動に入った米軍部隊を撤収させ 墜落地点を封鎖し警察等の捜索を妨害
？横田基地司令は如何なる理由で自衛隊からの撤収要請を受け入れたのか
？後に自衛隊はアントヌッチ氏の部隊の救助活動を知らなかったと云っているが虚意を述べたのか
？警察組織全体で捜索困難なフリをしたのか それとも警察内部に自衛隊の工作員が入り込んでいるのか
➜ありえなくないか？
272: はっとく ◆jJYwmxB566 09/24(火)12:35 ID:vYafIjm5(1) AAS
>>271 再訂正
❹急遽救助活動に入った米軍部隊を撤収させ 墜落地点を封鎖し警察等の捜索を妨害
？横田基地司令は如何なる理由で自衛隊からの撤収要請を受け入れたのか
？後に自衛隊はアントヌッチ氏の部隊の救助活動を知らなかったと云っているが虚偽を述べたのか
？警察組織全体で捜索困難なフリをしたのか それとも警察内部に自衛隊の工作員が入り込んでいるのか
➜ありえなくないか？
273: はっとく ◆jJYwmxB566 09/28(土)12:32 ID:ppzRN+9p(1) AAS
135 はっとく ◆jJYwmxB566 2024/09/10(火) 14:56:00.85 ID:poV11I5M0
某元自衛官が目撃したF4は自衛隊機ではなく
横田基地に秘密配備されている機体ではないか？
それが123便墜落前にどのような緊急事態(テロかどうか)なのか確認のためスクランブル発進したと
テロが確定すれば撃墜も考慮されたが
そうではなく墜落したので帰投した
すぐ後にアントヌッチ氏の部隊が救助活動を行おうとしたが
テロではないことを確認した横田司令から撤収命令が出て
機密事項だったF4の配備とスクランブル発進を伏せるため
マスコミには知らせないよう命令された
274: はっとく ◆jJYwmxB566 09/28(土)13:06 ID:m/Yi8mPW(1) AAS
◆独断と偏見の事故概略 R60928更新
▽米軍由来の高高度からの落下物(標的衛星の残骸or偵察機から脱落した金属部品)が爆散
▽垂直尾翼及び機体尾部に金属小片群が衝突(一部貫通)
▼ドーンというような音
△圧力隔壁が破断し急減圧が発生
▽一瞬で機体尾部(非与圧部)が与圧される
▽圧力隔壁の破断部分は断熱材等でほぼ塞がる
△穿孔箇所から破断した垂直尾翼がAPUもろとも脱落
▼客室高度警報音(or離陸警報音)が約1.4秒鳴る
▽自動操縦解除
省17
275(1): はっとく ◆jJYwmxB566 09/29(日)10:38 ID:w6C6kRQs(1/3) AAS
ニコ生直前YouTubeライブ
外部ﾘﾝｸ:www.youtube.com
276: はっとく ◆jJYwmxB566 09/29(日)10:47 ID:w6C6kRQs(2/3) AAS
>>275 なんか寄せてきてる？ と思うのは被害妄想か....
米軍由来の飛翔体が123便の真後ろで爆散し重金属の小破片群が飛び散る
破片の幾つかが垂直尾翼を貫通損壊
機体尾部を貫通した破片が
圧力隔壁の被修理部に接触し破断させる
急減圧が発生しAPUが垂直尾翼とともに脱落
油圧系統も全損
破断部は断熱材等で塞がる
123便のスコーク77を受け
都市部への墜落を避けるため
省8
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