【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 137 【123便】 (422ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) ﾚｽ栞 あぼーん
374: はっとく ◆jJYwmxB566 11/07(木)10:24 ID:xJ6qr2Zt(1/5) AAS
#JAL 123便事故
街録チャンネルで多くのご意見を頂いていますのでこれからしばらくこのxでも真相を述べてまいります。まずは機がなぜ大月あたりで一周しながら群馬県の方に向かったのか？という点です。原因は乗務員が酸素マスクを着用せず意識がなくなって何の操作も出来なかったからです。
外部ﾘﾝｸ:x.com
375(1): はっとく ◆jJYwmxB566 11/07(木)10:25 ID:xJ6qr2Zt(2/5) AAS
#JAL 123便事故
緊急事態になると機長は副操縦士が操縦してたら、アイハブコントロールと宣言して以降自分が操縦することがマニュアル化されています。座席を交代できますし、747では教官業務をして右席にいても機長席と同じ操作が出来るので右席のままでも構いません。ただその行為が有りませんでした
外部ﾘﾝｸ:x.com
376: はっとく ◆jJYwmxB566 11/07(木)10:26 ID:xJ6qr2Zt(3/5) AAS
>>375
｢まずい｣
｢あんたに任したぞ｣
You have control
ジャンボ機のコクピットでは減圧を認識出来なかったので
客室高度警報音ではなく離陸警報音を疑ってしまった
｢ギア見て ギア｣
のではなかろうか？
377(1): はっとく ◆jJYwmxB566 11/07(木)10:26 ID:xJ6qr2Zt(4/5) AAS
#JAL 123便事故
横田に向かっていたとか横田基地が着陸に備えてサポートしていたという声がありますがボイスレコーダーには一才横田のよの声も入っていません。機が横田に向かっていた、横田と交信していた事実はありません
外部ﾘﾝｸ:x.com
378: はっとく ◆jJYwmxB566 11/07(木)10:27 ID:xJ6qr2Zt(5/5) AAS
>>377
(APC) JAPAN AIR 123
日本語で申しあげます
こちらのほうは アー
アプローチ いつでもレディになっております
なお
横田と調整して
横田ランディングもアベイラブルになっております
(F/E) はい了解しました
(APC) インテンション聞かせてください どおぞー
省1
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 1.266s*