【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 172【JAL123便】 (555ﾚｽ)
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345(1): 異常外力11t確信犯説 11/23(土)10:06 ID:??? AAS
シンプルなニュートン力学の計算が
一見すると間違ってないように
見えてしまうところに、
エンジン推進力を具体的に仮定して
それが空気抵抗とつり合うという、
合理的な定速安定飛行を仮定する
ことにより、事故調のウソを暴いた
エンジン1基あたりの最大出力20t
4基搭載により最大出力80t
この60%を発揮して定速安定飛行
していたと仮定すると、発揮した
エンジン出力が空気抵抗値とつり合うため、
80t×0.6=48t
と空気抵抗値が概算できてしまう
この辺が、シンプルにして画期的なところ
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