[過去ﾛｸﾞ] スホーイPAK-FA/T-50を語るスレ７機目 (1001ﾚｽ)
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586: 2010/11/14(日)15:28 ID:??? AAS
完成してから言え
587: 2010/11/14(日)16:31 ID:??? AAS
どっちが？
588: 2010/11/14(日)16:48 ID:??? AAS
答えられないの？
589: 2010/11/14(日)16:54 ID:??? AAS
そもそも答えられるやつがこの世に居るのか、その議論から入ろうじゃないか
590: 2010/11/14(日)16:56 ID:??? AAS
PAK FAのRCS知ってるヤツが2chにレスしたらSVRがやって来るだろ・・・
591: 2010/11/14(日)17:51 ID:??? AAS
F-22のRCSを知っていたらやってくるのはFBI？CIA？
592: 2010/11/14(日)17:53 ID:??? AAS
おまえの担任
593: 2010/11/14(日)21:58 ID:??? AAS
562に座布団あげて。
594: 2010/11/14(日)21:59 ID:??? AAS
ごめん592だった。
595: 2010/11/14(日)22:46 ID:??? AAS
もうすでに>>562に配達済みでございます
596(1): 2010/11/14(日)23:44 ID:??? AAS
>>585
みんなPak-Faのノズルが丸くてステルス性が・・・って言うけど
そこでF-35に触れる人ってなぜか少ないよね
597: 2010/11/15(月)00:16 ID:??? AAS
>>596
ヒント＞スレタイ
598: 2010/11/15(月)02:48 ID:38NIHyLF(1) AAS
そもそもエンジン自体別物だしまだわからん
599: 2010/11/15(月)08:16 ID:??? AAS
前方しか重視してないんでしょ
600: 2010/11/15(月)21:20 ID:??? AAS
一介の軍オタが形状見ただけでRCS云々なんて結構難しいでしょ。
1990年代初頭の軍オタにF-22とF-117みせてF-22のがステルス性高いなんて言っても、
なかなか信じないと思うよ。
601(1): 2010/11/16(火)00:26 ID:??? AAS
F-117の方が上では？
602: 2010/11/16(火)00:28 ID:??? AAS
>>601
おいおいｗ
603: 2010/11/16(火)00:35 ID:??? AAS
正確かどうかは分からない上にうろ覚えではあるが、俺もF-117の方が正面RCSは小さいというデータを何処かで見た記憶がある
まあそれでもそう大きな差ではなかったように記憶しているし、性能や機体形状を勘案すれば結局の所、昔の軍オタには信じられない話である事に変わりはないけど
604: 2010/11/16(火)00:40 ID:??? AAS
俺もF-117の方がステルス性は上かと
B-2と混同してるのかな俺
B-2はF-22よりRCS小さいよね？
605: 2010/11/16(火)06:55 ID:??? AAS
B-1AからBでのRCSの減りっぷりに笑った記憶がある
ちょっと気遣うだけでけっこう劇的に減るもんなんじゃね
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