[過去ﾛｸﾞ] 【P-3C】対潜哨戒機について語るスレ7機目【XP-1】 (985ﾚｽ)
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949: 2012/01/30(月)15:18 ID:??? AAS
戦闘データベース含め
AEW＆Cのような能力が可能なのであるが、ちょっとチートすぎて信じられない。
水上戦闘指揮
海版E-8みたいなの目指してるのだろうがチート。
P-1のドクトリン要求は何なのだろう。
FHI案はなしになったが、FHI案なら必須であろう。各種のVBR能力はいくらか引き継いでんだな。
950(1): 2012/01/30(月)15:38 ID:??? AAS
>>948
EP-3Cができることは全部できるようにしろって話だから
そのくらいのことはできるんじゃないかね
レーダー技術は急速に発展したわけだし
951: 2012/01/30(月)16:02 ID:??? AAS
>>950
小文字かまうな
952: 2012/01/30(月)16:17 ID:??? AAS
もしかしてLJDAMも使えるのか？
953: 2012/01/30(月)21:00 ID:??? AAS
小文字は誘導弾スレにでも粘着しててくれ
954(1): 2012/01/31(火)02:16 ID:??? AAS
量産で120億円ってC2の値段じゃないか？
P1は170億円くらいだったような・・・
P1は哨戒機としてはたぶん優秀で値段も普通くらいに仕上がってるんじゃないかとは思うし
国産だからいじり放題ってのも良い
問題はアメリカが哨戒機ではなく多用途機として開発してるので
哨戒任務以外が強化されまくると、その任務を自衛隊はどうするのかなってとこがちょっと心配
国産で開発かな？
でもそんな事してると戦闘機はどうなるのか・・・
955: 2012/01/31(火)14:34 ID:HtM5kV+c(1/2) AAS
日本は別機を開発製造するんじゃねぇ
956: 2012/01/31(火)14:46 ID:??? AAS
大型機をまた作りたいという産業の希望はあっても、哨戒機や輸送機のような大需要が無い奴を
別に作るのは無理だろ
957: 2012/01/31(火)15:06 ID:HtM5kV+c(2/2) AAS
なら汎用型機体の開発設計とかで737クラスの開発すればいいんじゃね
958(1): 2012/01/31(火)15:13 ID:??? AAS
多用途機って言われても
他にどんな用途？
959: 2012/01/31(火)15:42 ID:??? AAS
外で空の写真撮ってたらオライオンが来たんで、何となく写真撮ったらUP-3Cだったでござるの巻
960: 2012/01/31(火)15:44 ID:??? AAS
>>958
アフガンまで爆撃に行かされたP-3Cとか…
961: 2012/01/31(火)17:39 ID:??? AAS
そういやクラスター爆弾積んでパトロールしていたな＞P-3Cinアフガン
962: 2012/01/31(火)19:22 ID:??? AAS
>>954
>問題はアメリカが哨戒機ではなく多用途機として開発してるので
お腹にでっかいリボルバー式ソノブイランチャーを抱えて、高価な音響分析機器を装備して”多用途機として開発”？
他の任務もちょっと触れる対潜哨戒機というポジションは全然変わってないと思うよ。
963: 2012/01/31(火)22:38 ID:??? AAS
P-8Aはアムラームを18発搭載して空中巡洋艦的運用も考えてるんだっけ
964: 2012/01/31(火)22:44 ID:??? AAS
それにはレーダーが貧弱すぎだろ。
965: 2012/02/01(水)04:43 ID:??? AAS
E-8後継はP-8にみたいな話し無かったっけ？
966: 2012/02/01(水)08:50 ID:??? AAS
国産でAEW機造るときにはP-8みたいな下付きのレーダーをP-1に搭載するのかな
967: 2012/02/01(水)09:17 ID:??? AAS
レーダー/IRST複合センサシステム研究の構想図は下面にレーダー、上面にIRSTを載せると言う構成だったな。
軍研によるとXP-1をテストベッドとするみたいなことが書いてあった。
個人的にはP-3Cもありえる気がする。
968: 2012/02/01(水)13:07 ID:??? AAS
個人的に、
P-1哨戒機は対潜機能が対して変わらないわけじゃん。
エンジン換装、フライバイワイヤだけではあまりに高すぎるの。
また、ただ更新機能類似では同じ。意味ないだろう。
なので、例えば新しいレーザーなど機能がかなり拡張されて、対潜に限定されず。
対空、早期警戒機能付与。くらいされていいんだよね。
ただの対潜だけなら80億(量産でもできたと思う。
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