[過去ﾛｸﾞ] 海保ですが50隻の艦隊で迎え撃ちます３ (775ﾚｽ)
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736: 2016/11/18(金)16:55 ID:/BmZtarO(1) AAS
私は元創価の会員でした。
すぐ隣に防衛省の背広組の官舎があるのですが、
自分の家の窓にUSB接続のwebカメラを貼り付けて、そこの動画を撮影し続け、
学会本部に送っていました。
別に大したものは写っていません。ゴミだしとか奥さんが子供を遊ばせている所とか。
官舎が老朽化し使われなくなってから、
今まで法人税(うちは自営業です)をほぼ払わなくても済んでいたのが、
もう守ってやれないのでこれからは満額申告するように言われました。
納得がいかないと言うと、君は自業自得で餓鬼地獄へ落ちる、
朝夕南無妙法蓮華経と三千回ずつ唱えて心をきれいにしなさいと言われ
省4
737: 2016/12/03(土)08:31 ID:jsEULZUv(1) AAS
えびばですくりーっむ！
738: 2016/12/03(土)09:15 ID:WuEV2bvj(1) AAS
カイホです…
新しい巡視船を続々建造中と聞きワクワクして配備を待っとったです
でも、なぜかほとんどがフィリピン供与用だったとです
カイホです…
カイホです…
739: 2016/12/06(火)13:32 ID:EuLLpkUn(1) AAS
俺の住む世界では、くにがみ型だけでも２０１６年に５隻就役
してるんだが・・・。
740: 紀州みかん ◆8/2B4OYbeY 2016/12/08(木)06:35 ID:S+ThKS80(1/2) AAS
ｳﾘは拒絶するﾆﾀﾞｯ！(精神を半島面に堕とすことで発動するＡＴフィールド)
さて、出勤するで……
741: 紀州みかん ◆8/2B4OYbeY 2016/12/08(木)06:42 ID:S+ThKS80(2/2) AAS
誤爆陳謝
742: 2016/12/12(月)10:15 ID:7/6GQEx9(1) AAS
いいんですよ
気にしないで、ゆっくりしていってください。
743: 2016/12/12(月)10:44 ID:Euwmk9Xc(1) AAS
10年近くつきあいのあった会社と年間二千万ほどの取引やめることになったけど
理由は、おたくの女社員に振られたからです。とか本当のこと言えないw
744(1): 2016/12/12(月)10:51 ID:cVCY652c(1) AAS
海保は昭和30年代に運輸省から防衛庁に移管されて無くなるはずだった過渡期の機関に過ぎない。
今からでも遅くないから海自に整理統合すべき。本来はそうなるはずだったんだから。
745: 2016/12/23(金)06:19 ID:tT2nVcg+(1) AAS
奥深いですね。
746: 2016/12/29(木)19:03 ID:8t8+QnZ0(1) AAS
テスト
747: 2016/12/29(木)20:18 ID:022trXVp(1) AAS
予算倍増。
748: 2016/12/29(木)20:58 ID:BJYdZ3Nh(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:f.xup.cc
749: 2016/12/30(金)13:00 ID:1WD0xj0G(1) AAS
省庁所属はどこでも良いから、予算増やさないと現場の保安官が過労死するよ。
750: 2016/12/30(金)17:21 ID:r8LeUYW1(1) AAS
>>744
海上公安局構想だね
それから60年、時代は変わったよ
今からでも遅くない、というのは具体的に何を指しているのかね
751: 2016/12/31(土)15:53 ID:zpo+hPkw(1) AAS
多分、巡視船を重武装させたいんだと思う。
752: 2016/12/31(土)16:16 ID:jYfWName(1) AAS
今以上の重武装だと大砲やミサイルの搭載ということになり護衛艦との違いがなくなってしまう
かえってグレーゾーンには対処しにくくなるし、海上警備行動も不要になってくるな
753: 2017/01/04(水)05:21 ID:NoWV1L20(1) AAS
The first flight of the Alenia Aermacchi M-345 High Efficiency Trainer (HET) took place on 29 December, Leonardo-Finmeccanica announced.
The milestone for the twin-seat single-engined jet trainer took place out of Venegono Superiore airfield in Varese, northern Italy, and lasted for approximately 30 minutes. Further flight trials will be conducted through 2017.
First revealed in 2013, the M-345 HET is a development of the baseline M-345 jet trainer, which was a redesignation of the Aermacchi M-311 (itself an upgrading of the Aermacchi S-211 jet trainer).
The aircraft has been designed to provide basic through to intermediate pilot training at reduced costs, and can be utilised in an operational capacity also.
Company-released specifications give it a top speed of 420 kt at 20,000 ft; a stall speed of 88 kt; a rate-of-climb of 5,200+4 g ;
省3
754: 2017/01/09(月)14:34 ID:PH40Kk4h(1) AAS
ま、武装の件は置いといても、このままのペースで船と人員増やしてほしいわ。
755: 2017/01/26(木)11:48 ID:n8J6l4j7(1) AAS
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