[過去ログ] WW2時の空母に関する雑談スレ28隻目 (982レス)
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335: 2013/05/07(火)09:13 ID:??? AAS
今日もスレ潰しの定期便が飛んでくる時間です
336(1): あぼーん [あぼーん] AAS
あぼーん
337: あぼーん [あぼーん] AAS
あぼーん
338: あぼーん [あぼーん] AAS
あぼーん
339: あぼーん [あぼーん] AAS
あぼーん
340: あぼーん [あぼーん] AAS
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344: あぼーん [あぼーん] AAS
あぼーん
345: あぼーん [あぼーん] AAS
あぼーん
346: 2013/05/09(木)21:13 ID:??? AAS
>>79
あんまり荒らしちゃだめだよ
で
634空の戦闘詳報マダー
347(1): 2013/05/09(木)23:43 ID:??? AAS
このサイトの管理人によると日本の空母はダメらしい
外部リンク[html]:www.geocities.co.jp
348: 2013/05/10(金)08:54 ID:??? AAS
かなり昔に見たことある。
閉鎖式二段の格納庫レイアウトが米空母の開放式一段のそれに劣るという内容だった。
349: 2013/05/10(金)23:48 ID:??? AAS
艦載機の収納についてはあまり考えていなかったみたいだな。
開戦時に零戦が足りずに96艦戦積んでたし、機数を稼ぐ気も無かったのかな。
やれば晴嵐みたいに出来ただろうに。
350: 2013/05/10(金)23:50 ID:??? AAS
そうした折りたたみ構造に充分な強度与えると重量がねぇ
エンジンが非力な日本ではやりにくいのよ
351: 2013/05/10(金)23:59 ID:??? AAS
そうだね
よかったね
で
>>79
634空の戦闘詳報マダー
352(1): 2013/05/11(土)00:09 ID:??? AAS
日本空母の搭載機が少ないのが欠点という話はよく聞くけど
現実にはパイロットの養成が追いつかず
空母に定数一杯積まれていた事はほとんど無かったので
深刻な欠点では無いと思う。
あと
アメリカの艦載機みたいに翼の根本付近から畳めば
搭載機を稼げるけど脚の間隔が短くなり着艦時にひっくり返りやすくなるし
開放型の格納庫は荒天に弱い
アメリカの場合艦載機を後方からすぐに「おかわり」できるけど
省2
353: 2013/05/11(土)00:22 ID:??? AAS
零戦もエレベーターに乗る幅にするために翼端を折り曲げただけだけど
主脚で折ればもっとコンパクトになったのに。
増槽タンクを大きくしなきゃならないけど。
354: 2013/05/11(土)00:34 ID:??? AAS
零式艦上戦闘機はつなぎ目の無い一枚翼とすることで
軽量な構造としているので
>主脚で折ればもっとコンパクトになったのに。
コレをやったら長所がかなり削がれてしまう
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