[過去ﾛｸﾞ] イラク・シリア情勢 138 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) ﾚｽ栞 あぼーん
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
931: 2017/07/04(火)13:08 ID:gfD0R0jw(1/5) AAS
>>927
スホイSSJ100-95型旅客機は露仏伊共同ではあるのだが
米国内工場生産部品1割越えのほかボーイング社が総代理店で
顧客データベース掲載するためにボーイング機看做しとして
トランプ政権と米国上院下院が承認のうえセット導入されるという
契約案件の流れのはずだがまぁ無理だろ。
933(1): 2017/07/04(火)13:18 ID:gfD0R0jw(2/5) AAS
脱線ネタ続きとして420にあるサウジアラビアのハラマイン高速電化新線の
走行試験は順調のようだがイラン高速電化新線コムアラク間延伸正式契約
のお知らせだよ。
外部ﾘﾝｸ:financialtribune.com
東コムモハダミヤ駅アラク駅間の直線距離136km
イタリア国鉄FS権益 12億ユーロ1544億4000万円相当
輸出信用枠 50億ユーロ6435億円相当
1kmあたり建設単価はイタリア権益33％の11億3559億円とイラン側66％の
資本充当分全額融資とすると車両含めて58億6721万円程度になるのかな。
ただし日立レールイタリアともかく電力系統と信号系統を納入するであろう
省10
938: 2017/07/04(火)13:35 ID:gfD0R0jw(3/5) AAS
もちろん露ユナイテッドテクノロジーズ社なんだからSSJ100は
Su30MK戦闘爆撃機との抱き合わせセット販売かもね。
ただしF15C/D制空戦闘機のマクネダルダグラス機と
F15E/K/SA系戦闘爆撃機のボーイング機との違いとは
アンサルッラーが一番良く御存知とは思うがF14AM迎撃機は
MiG31迎撃機及びその後継タイプの機種選定要求仕様
でしかリプレース候補機は務まらないのね。
イタリアのATR72-600型プロップ双発機はIrAn140開発失敗を
カバーするほかにサウジ空軍納入のAn132への意趣返しと
エニが大量購入してくれる原油LNGへのお釣りそのものだろ。
939: 2017/07/04(火)13:45 ID:gfD0R0jw(4/5) AAS
そもそも旅客機なのに要求仕様に急降下反転急上昇を盛り込むなんて
そんな馬鹿げた設計思想はSSJ100とMRJ90くらいだろ。
と思ったらIrAn140の境界層制御ブラウンフラップもかorz
942: 2017/07/04(火)14:07 ID:gfD0R0jw(5/5) AAS
イラン石油省は欧州市場向けはトタルやエニの動向より
ウインターシャルの動向に注目すべきであるが排水機場や
パイプラインポンプステーション向けガスタービン山寨化で
よくシーメンスにぶん殴られなかったものだなｗ
国防軍需省肝煎りの墜落前提というか命中前提なら
ドローン搭載の山寨化ジェットエンジンを生産している
からねぇ。
道路交通住宅省と内務省NAJAは航空機墜落事故に
心底懲りており高信頼性の純正品輸入に固執するのは
仕方無いんだよ。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.030s