[過去ﾛｸﾞ] 【J-20】中国軍兵器総合【002型】 part8 (1002ﾚｽ)
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485(1): 2018/05/20(日)23:15 ID:n4EbsDkG(31/36) AAS
>>481
いや、この日本語のお粗末さは絶句するレベルだわ。
お前、日本人じゃないの？w
486: 2018/05/20(日)23:15 ID:EbMESOA2(5/5) AAS
>>482
トンカツ君？
487: 2018/05/20(日)23:19 ID:n4EbsDkG(32/36) AAS
>>481
おい、耄碌バカ。
あらためて>>447を読むとめちゃくちゃなんだけど、
これ何？↓
>日本国内の全域は戦術戦闘機というカテゴリーがA2ADに無力化されてしまう
「A2ADに無力化されてしまう」 ←これ何？
488: 2018/05/20(日)23:27 ID:n4EbsDkG(33/36) AAS
>>481
米軍の対A2AD策としてエアシーバトル構想が生まれたんだが、
これ何？↓
>447 返信：名無し三等兵[] 投稿日：2018/05/20(日) 21:02:44.85 ID:t9z/X6zN
>日本国内の全域は戦術戦闘機というカテゴリーがA2ADに無力化されてしまう
コイツ、マジでニワカっぽいw
489(5): 2018/05/20(日)23:33 ID:YlD7p9CN(9/9) AAS
>>483
だからおまえが出した>>458のソースで俺が書き込んだ>>447>>449が証明になってるじゃん。
以下>>458から抜粋
敵のミサイル脅威に対抗して空母を含む海軍の重要目標の行動の自由を確保するため、
→論拠?
空軍は敵の宇宙配備型洋上監視システムの盲目化を図るとともに遠距離打撃兵力によって
→論拠?
海軍の潜水艦及び空母艦載機（航続距離の長いステルス機を運用している場合）等は、
→論拠?
省12
490: 2018/05/20(日)23:39 ID:oJmDoSkm(2/4) AAS
>>435
はいバカ発見
FBWの無い航空機は設計も限定化するし尚且つ飛行制御の無い機体はそれだけで戦闘能力やミッションに影響が出るレベル
パイロットが感覚で操縦桿の入力量をスピードや機体の迎え角から計算していた時代に逆戻りかよw
491: 2018/05/20(日)23:39 ID:n4EbsDkG(34/36) AAS
>>489
だからw
>>447は「エアランドバトル」のことを書いてるのに、なんで「エアシーバトル」の資料を引用してるんだよ？www
マジでバカだろコイツ？www
492: 2018/05/20(日)23:42 ID:oJmDoSkm(3/4) AAS
>>432
J-20のエンジンは中国紙でもタービン結晶が爆発するとあったぞw
つまり中国にF119F135相当の実用的な軍用機用エンジンは作れない
ましてやそんな怪しいエンジンを艦載機用に使ったらどうなるかは分かるな？この分野は着艦の衝撃や塩害も加わり特に耐久性や信頼性が必要とされる部分だ
493(2): 2018/05/20(日)23:43 ID:n4EbsDkG(35/36) AAS
>>489
エアランドバトルのことを書くのだったら「エアランドバトルの資料」を参照する。
エアシーバトルのことを書くのだったら「エアシーバトルの資料」を参照する。
お前、こんな当たり前のことができてないぞwwww
でさぁ、これ何↓
省2
494(1): 2018/05/20(日)23:45 ID:oJmDoSkm(4/4) AAS
>>485
自称友達に自衛官がいるレベルらしいぞw
最近のシナ人は日本人に扮するも現地人レベルでは無いから結局バレるというw
495: 2018/05/20(日)23:49 ID:n4EbsDkG(36/36) AAS
>>494
ワロタw
まあ、予想の範囲内だけどねw
496(1): 2018/05/21(月)00:06 ID:4fJ7sUBs(1/3) AAS
>>370
ステルス機は平時は常にリフレクターをつけて、敵のレーダーにステルス性能をさらさないようにしてる
だから、平時はレーダーで発見できるのは当たり前
これは、アメリカのF-22やF-35、B-2でもいっしょ
平時にレーダーで見えたからといって有事に見えるとは限らない
497(1): 2018/05/21(月)00:07 ID:4fJ7sUBs(2/3) AAS
カナードがあるからステルスが云々ってしつこくコピペしてるやつがいるが、
アメリカのY型番やX型番のステルス機はカナードがついてるステルス機があるし、
べつにカナードとステルスが両立しないわけじゃないだろ
498(1): 2018/05/21(月)00:14 ID:d3qOfylk(1) AAS
002(001A)型が装備しているAESAレーダーの性能は、AN/SPY-6に匹敵するとのこと。
外部ﾘﾝｸ[html]:junshi.xilu.com
探知距離は500km以上で、対艦ミサイルの場合は220kmで探知可能。
055型のAESAレーダーも同様の性能らしい。
499(1): 2018/05/21(月)01:04 ID:c+bQFo+b(1/2) AAS
>>493
単純におまえが無知すぎるだけや。そもそもエアシーバトルが構想された背景には接近拒否戦略で喪失した米軍の優勢を再生することが動機になるので、そこそこ軍事に詳しい人は489の説明でみんな納得してるぞ。
500(5): 2018/05/21(月)01:12 ID:c+bQFo+b(2/2) AAS
>>493
ねぇID:n4EbsDkGは>>470の質問にいつ答えるの？
抽象度の高い議論は出来ない人なの？
501(2): 2018/05/21(月)01:54 ID:4fJ7sUBs(3/3) AAS
カナードがあるとステルス性が無いと主張してるアホは、なんで主翼があるとステスル性が無いとは主張しないの？
カナードが駄目で主翼がOKとか矛盾してるな
502: 2018/05/21(月)02:02 ID:M9SH5US0(1/6) AAS
>>499
やっぱりこっそり書き逃げかwww 腰抜けばーーか支那豚共産党肉奴隷www
俺が出した資料>>458は「エアシーバトル」の資料なのに、
「エアランドバトル」に引用してるバカ中卒ww→>>489、>>447
エアランドバトルのことを書くのだったら「エアランドバトルの資料」を参照する。
エアシーバトルのことを書くのだったら「エアシーバトルの資料」を参照する。
お前、こんな当たり前のことができてない無知蒙昧無学歴共産党肉奴隷wwww
省5
503: 2018/05/21(月)02:04 ID:M9SH5US0(2/6) AAS
>>497
その没案になったカーナード付きを選択してるから支那豚はバカwww
外部ﾘﾝｸ:www.mag2.com
せっかくの中国初のステルス戦闘機なのに、カナード翼のせいでステルス性が損なわれるという問題が残ると
いうのです。ステルス機は正面からのレーダー電波を拡散し、電波吸収材で補うデザインになっていますから、
薄いカナード翼など影響はないように思われますが、精度の高いレーダーにかかると、カナード翼がない場合
に比べてRCS（レーダー反射断面積）が大きくなり、発見されやすいというのです。
J-20が試験飛行した当時、中国人民解放軍の装備担当の将官にエンジンのパワー不足とカナード翼の問題
を指摘すると、あっさりと認めたのにはかえって驚かされました。
>>501
省8
504: 2018/05/21(月)02:05 ID:M9SH5US0(3/6) AAS
>>1
さあ、何度でも笑いものにしてやろうかねww これはもうこのスレ専用のテンプレだなww
なんちゃってステルス機のJ-20の機体下面は突起だらけ。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:nationalinterest.org
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
機体形状は平面構成で、まるで旧ソ連のMig機。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:nationalinterest.org
画像ﾘﾝｸ[jpg]:userdisk.webry.biglobe.ne.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:ausairpower.net
おまけにカーナード付け根には垂直の段差がある。
省11
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