[過去ﾛｸﾞ] 【F35B艦載】いずも型護衛艦156番艦【ヘリ空母】 (1002ﾚｽ)
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280: 2018/12/21(金)18:02 ID:PukbDaTg(1/3) AAS
石垣島は結構自衛隊に対して前向きな考えをお持ちだから、空自の分屯基地を造って補給できるようにすればいいんだけど
281(1): 2018/12/21(金)18:07 ID:Qxqm7Epz(2/23) AAS
>>279
よくわからないが
沖縄県の離島の空港だったらほとんどA型使えるしわざわざB型置く意味無くないか？
基地を作るって言う意味はB型を運用するレベルの物を置くってこと=A型も運用出来る
282: 2018/12/21(金)18:08 ID:6zVrxikV(7/25) AAS
A型も受け入れられる基地が増えればそれに越したことはないが
島嶼部にそんなに環境がよい場所が多い訳でもないし、
そもそも、中国軍が弾道弾等で基地を攻撃する事も計画に入れている限りは
最低限の環境でも使えるB型が遡上に上がる＆移動するベースも欲しいってのは仕方ないのさ
この体制は中国の皮算用をおかしくする為にやってるので、複数のしっかりした拠点と暫定拠点、
更に移動する拠点等で作戦の実行自体を押さえつけようという話だからな
なんでかしらんけど、軍事を語る癖にそういう相手に対するおもし的な考えが出来ない人が多い
限られた空港でA型だけでやるべきです！もうそれ手一杯だから…
283: 2018/12/21(金)18:09 ID:6zVrxikV(8/25) AAS
>>281
そもそも、この海域にA型を何機配備出来ると思ってるのかっていう話だな
A型を目一杯配備して＋B型というのもA型じゃ常備分は知れてるからだ
284(2): 2018/12/21(金)18:09 ID:Qxqm7Epz(3/23) AAS
島嶼部に置くって何も無ければ何も出来ない
B型置いても何も出来ないしA型置いても何も出来ない
285(1): 2018/12/21(金)18:10 ID:Qxqm7Epz(4/23) AAS
島嶼部って具体的にどこの空港の事を言ってるの？
286: 2018/12/21(金)18:11 ID:6zVrxikV(9/25) AAS
>>284
今度はA型の拠点を作りまくれるって話から島嶼部になにも作らない話になったぞ凄いな
287: 2018/12/21(金)18:11 ID:6zVrxikV(10/25) AAS
>>284
今度はA型の拠点を作りまくれるって話から島嶼部になにも作らない話になったぞ凄いな
288: 2018/12/21(金)18:14 ID:Qxqm7Epz(5/23) AAS
ようする何も考えてないって事ね
ただ島嶼部に配置するって言いたかっただけで
その地域の空港等の情報もどうやって運用するかも何も考えてないと
289(2): 2018/12/21(金)18:15 ID:7/lbbcWr(4/8) AAS
A型って2000m級滑走路で運用もんだいないん?
与那国、新石垣、宮古は2000m級らしい
3000m級の下地島は政治的に難しいらしい
290(1): 2018/12/21(金)18:25 ID:6zVrxikV(11/25) AAS
>>285
島嶼部に多くの拠点を作るという方針は示されてるけど、調査や交渉の進捗なんかもあるからね
なんでもかんでも今すぐ全部決めて教えてとか何を寝言を言ってるのかと
まるでインヴィンシブルに最初からスキージャンプ台と広い滑走甲板が付いてないからハリアー使っちゃ駄目みたいな話だな
発表でも宮古、石垣、与那国島、南・北大東島の既存各空港の検討や、他の候補地等で実際にどこを使うかは協議していくと言ってる。
しっかりした拠点を作る候補と、緊急時に仮設して確保する候補等など、まだ選定していく段階だよ
中国が空港破壊の荒業をにおわせた場合は、米軍の進出地みたいに、あちこちに仮設可能とする研究等も盛り込んでいかないといけない
A型の運用が可能な滑走路を簡単にあちこちに作りまくれると思ってる人だから、そう簡単に考えちゃうのかも知れないが
291(1): 2018/12/21(金)18:26 ID:6zVrxikV(12/25) AAS
>>289
空港の一部を借り受けるのは簡単だが、大半を使うとなると色々な問題が出るのよ
292(1): 2018/12/21(金)18:29 ID:Qxqm7Epz(6/23) AAS
>>290
何を言ってるのかわからないが
そこに上げている空港は全てA型が運用出来るよね
そこに何故かA型は配置出来なくてB型は配置できる理由が分からないってこと
A型B型どちらも使えるんじゃないの？
293: 2018/12/21(金)18:30 ID:Qxqm7Epz(7/23) AAS
>>291
そこもよくわからないけど
借りるのは時間であって滑走路の長さを半分借りるとかでは無いよね？
そんなことしたら残りの半分を使ってる人達が何も出来なくなるよ
294(2): 2018/12/21(金)18:31 ID:6zVrxikV(13/25) AAS
>>292
フライトプランを狂わせずに間借り出来るかとか、メイン滑走路を使わないとかあるのよ
A型の拠点として使えるなら使うのもいいが、そううまくいかない所をなんとか増やしていく話だからな
君の話だと簡単な話になってるらしいが
295: 2018/12/21(金)18:32 ID:Qxqm7Epz(8/23) AAS
てか同時に離発着なんて出来ないから仮に借りるのは時間でしょ
そこにA型とB型の区別は無くない？
296(1): 2018/12/21(金)18:32 ID:7/lbbcWr(5/8) AAS
>>294
それらの問題はB型やと解消するんか?
297: 2018/12/21(金)18:33 ID:Qxqm7Epz(9/23) AAS
>>294
滑走路が2つある所って？
298: 2018/12/21(金)18:34 ID:PfbqpFJA(1/3) AAS
>>296
メインでなくサブ滑走路使うとか間借りしてつかうとかならAはダメでBはおkな話はあるんでないの
299: 2018/12/21(金)18:34 ID:7/lbbcWr(6/8) AAS
なんか話が平時の運用になってるきがする
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