[過去ﾛｸﾞ] 【F35B艦載】いずも型護衛艦156番艦【ヘリ空母】 (1002ﾚｽ)
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76: 2018/12/18(火)13:10 ID:ZEbyoezU(3/4) AAS
つかひとつのバスケットに卵を詰め込みすぎるなという
なんで一々専用艦を作りたがるんだか
77: 2018/12/18(火)13:11 ID:ZEbyoezU(4/4) AAS
おっと失礼
78: 2018/12/18(火)13:38 ID:de0TNzAn(1/4) AAS
中国に似てくる日本 中国研究所理事長 杉山文彦
主権在民考えない発言
日本人は中国嫌いだと世上言われている。
事実、内閣府の世論調査では、中国に「親しみを感じない」という回答がここ数年7,8割を占める。
しかし私には最近、日本は日に日に中国に似てくるように思える。
自民党若手議員の勉強会で「沖縄の二つの新聞はつぶさにゃあかん」と気勢が上がる。
「法的安定性は関係ない」との発言が首相補佐官の口から飛び出す。
こういった発言は、共産党が全てを指導し、自由も平等も、また法的公正も、
みな共産党の指導(都合)に沿う範囲でのみ認められるという中国の体制の下でこそふさわしい。
実際、中国では政府に批判的な新聞の編集者が辞めさせられたり、社会活動家や弁護士が法的根拠も不明確なままに拘束されたりする。
省13
79: 2018/12/18(火)13:38 ID:de0TNzAn(2/4) AAS
中国に似てくる日本 中国研究所理事長 杉山文彦
主権在民考えない発言
日本人は中国嫌いだと世上言われている。
事実、内閣府の世論調査では、中国に「親しみを感じない」という回答がここ数年7,8割を占める。
しかし私には最近、日本は日に日に中国に似てくるように思える。
自民党若手議員の勉強会で「沖縄の二つの新聞はつぶさにゃあかん」と気勢が上がる。
「法的安定性は関係ない」との発言が首相補佐官の口から飛び出す。
こういった発言は、共産党が全てを指導し、自由も平等も、また法的公正も、
みな共産党の指導(都合)に沿う範囲でのみ認められるという中国の体制の下でこそふさわしい。
実際、中国では政府に批判的な新聞の編集者が辞めさせられたり、社会活動家や弁護士が法的根拠も不明確なままに拘束されたりする。
省13
80: 2018/12/18(火)13:39 ID:de0TNzAn(3/4) AAS
中国に似てくる日本 中国研究所理事長 杉山文彦
主権在民考えない発言
日本人は中国嫌いだと世上言われている。
事実、内閣府の世論調査では、中国に「親しみを感じない」という回答がここ数年7,8割を占める。
しかし私には最近、日本は日に日に中国に似てくるように思える。
自民党若手議員の勉強会で「沖縄の二つの新聞はつぶさにゃあかん」と気勢が上がる。
「法的安定性は関係ない」との発言が首相補佐官の口から飛び出す。
こういった発言は、共産党が全てを指導し、自由も平等も、また法的公正も、
みな共産党の指導(都合)に沿う範囲でのみ認められるという中国の体制の下でこそふさわしい。
実際、中国では政府に批判的な新聞の編集者が辞めさせられたり、社会活動家や弁護士が法的根拠も不明確なままに拘束されたりする。
省13
81: 2018/12/18(火)13:39 ID:de0TNzAn(4/4) AAS
中国に似てくる日本 中国研究所理事長 杉山文彦
主権在民考えない発言
日本人は中国嫌いだと世上言われている。
事実、内閣府の世論調査では、中国に「親しみを感じない」という回答がここ数年7,8割を占める。
しかし私には最近、日本は日に日に中国に似てくるように思える。
自民党若手議員の勉強会で「沖縄の二つの新聞はつぶさにゃあかん」と気勢が上がる。
「法的安定性は関係ない」との発言が首相補佐官の口から飛び出す。
こういった発言は、共産党が全てを指導し、自由も平等も、また法的公正も、
みな共産党の指導(都合)に沿う範囲でのみ認められるという中国の体制の下でこそふさわしい。
実際、中国では政府に批判的な新聞の編集者が辞めさせられたり、社会活動家や弁護士が法的根拠も不明確なままに拘束されたりする。
省13
82: 2018/12/18(火)14:43 ID:o5+1UqeM(1) AAS
ポンチ絵wの人も来てるなw
83: 2018/12/18(火)14:50 ID:aBiiDqNs(1) AAS
なんか表示される番号がすんげぇ飛んでるのが哀愁を誘う。
何を必死になってるんだ。
84(2): 2018/12/18(火)15:44 ID:w6cBfpsL(1) AAS
いずも改修ってどこを改修するんだ？そのままでもF35運用できるだろ
85: 2018/12/18(火)16:20 ID:UCdMqcQj(1) AAS
オーストラリアのキャンベラ級でさえF-35Bを運用する為には改修が必要なのに
86: 2018/12/18(火)16:25 ID:yWdf6FmJ(1/12) AAS
>>84
耐熱処理とか、あえて前方に置いてた物を移動させて進路クリアにするとか
設計構造によってはディフレクターみたいなのも付けるとか
スキージャンプや勾配等の滑走補助をつけるかは知らんが
どっちみちメンテナンスはするからまとめて弄るのだろう
あんまり弄らずに出てくるかも知れないが
87: 2018/12/18(火)16:27 ID:vMOisDix(1) AAS
>>84
まず全幅(つまり格納庫のサイズ)も拡大し
指摘されている「格納庫内にF-35が一機あると
他のF-35が格納庫内を前後に行き来できない｣
という主旨の問題をクリアできるようにし
そのままでは縦横比が悪くなる為全長も伸ばし
伸ばした分は格納庫を大きくしたりF-35を
運用するための各種倉庫(便宜上そう呼びますが要は弾薬庫や燃料庫等)
にあてまた､飛行甲板も運用上の柔軟性を持たせる必要から
左舷側にはいわゆるアングルドデッキを設けたり
省2
88: 2018/12/18(火)16:30 ID:uhUttFPx(1/3) AAS
前後に行き来なんてカブールやLHAでもやらねぇよ…
機体搭載した格納庫の中身見たことあんのか
89: 2018/12/18(火)16:31 ID:40ZaHOYa(1/10) AAS
いずも程度の艦に乗っけてもソーティレートなんて20〜30でしょ
初回ボーナスはもうちょい行くと思うけど常時1、2機の上空待機が限界
QEみたく初回ボーナス110、5日間420くらいは欲しいからやっぱりQEクラスのの空母にすべきだよ
QEなら初回ボーナス除いた4日間310で1日平均70後半くらい無いと厳しくないかな
アメリカの空母みたく230〜250を4日間維持出来てその後は1日120〜150出来るレベルの原子力空母はやり過ぎか
90(1): 2018/12/18(火)16:36 ID:yWdf6FmJ(2/12) AAS
訓練や仮に今後空母を増設する場合の運用ノウハウ及び洗い出しや、
偵察やCAP、A型のサポート程度でそんなソーティ数要らないし、弾薬庫もそんな要らんから
91: 2018/12/18(火)16:40 ID:40ZaHOYa(2/10) AAS
>>90
常時1、2機しか上空待機出来ないのにそんな多任務同時には出来無いから
92(2): 2018/12/18(火)16:42 ID:uhUttFPx(2/3) AAS
アスペかなこいつ
どこをどう読んだら同時にやると思えるんだろう
93: 2018/12/18(火)16:44 ID:40ZaHOYa(3/10) AAS
>>92
偵察に出たらCAPは放棄？
Aのサポートに出たらCAPは放棄？
94(1): 2018/12/18(火)16:45 ID:40ZaHOYa(4/10) AAS
逆にAがサポートしてくれるなら分かる
95(1): 2018/12/18(火)16:49 ID:yWdf6FmJ(3/12) AAS
>>92
都合がいい状況を組み立てないと反論すらもおぼつかないんだろう
同時に訓練と偵察とCAPとA型のサポートを一気に上げて同時管理します！
何をしたいのかわからんね
同時にやるのは偵察を飛ばしたりCAP上げる程度か
A型のサポートとか特殊ケースだから常時任務じゃない上に、前進配備の先行偵察やら、
ルートがクリアかの展開しての先行確認とか、交戦発生時の救援とかだし
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