[過去ﾛｸﾞ] ■○創作関連質問＆相談スレ94○■ (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) ﾚｽ栞 あぼーん
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
23(1): 2021/03/18(木)06:06 ID:/AnIH+qU(1/5) AAS
>>18
日本の航空機産業における最大の難点は「営業力とサービス体制」なんで、実のところ敗戦がそんな問題だったわけでもない。
YS-11とかMU-2、MU-300とか浮上のキッカケは何度もあったけど、自動車のように北米でバンバン「安くてそこそこいいのを」売りまくってってのが
航空機では実現できなかった。
そういう意味じゃ、敗戦しなけりゃ通産省が横槍入れて航空機産業を潰すような事が無い、って意味では、まだワンチャンあるとも言える。
自由競争と責任の明確化がハッキリすりゃ、営業だってサービス体制の構築だって史実より一生懸命になるだろうし。
27: 2021/03/18(木)09:19 ID:/AnIH+qU(2/5) AAS
>>24
なんでそれが可能になったかっていうと、ホンダジェットの営業販売拠点はアメリカだから。
日本のメーカーではあるけど、実質アメリカ機なのよ。
32: 2021/03/18(木)13:39 ID:/AnIH+qU(3/5) AAS
今は巡り巡ってホーカー400になってる三菱MU-300よりマシですがな
38(1): 2021/03/18(木)20:20 ID:/AnIH+qU(4/5) AAS
>>36
「飛行機」というより「先進技術」として考えると、長年研究開発ばかりで直接的な利益につながらんものって結構あるでしょ。
ホンダで言えばASIMOのレンタル事業始まるまで、二足歩行ロボット開発なんて利益どころか商売しとらんし。
あえて言えば取得した特許くらいじゃないかね、金になるのは。
でも、そういう研究開発で次世代やその次の時代に売れるもの作ってかないと、企業として存続はともかく発展は難しいと思うよ。
しょせん今現在作ってるものなんて、長いスパンで見りゃ日銭稼ぎでしかない。
39(1): 2021/03/18(木)20:21 ID:/AnIH+qU(5/5) AAS
>>37
創作に関係しないなら、ここじゃなく普通に初心者質問スレで聞いた方がええと思いますよ。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.030s