[過去ﾛｸﾞ] 【レールガン】先進兵器総合【レーザー】5 (1002ﾚｽ)
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156: 2023/10/28(土)12:45 ID:NGjlxPMi(7/12) AAS
今論文を読んでたけど、HGVの速度領域である3km/s付近だと普通に通信できるようだ
スペースシャトルや有人再突入体が通信困難になるのは、再突入時の速度が5km/sを超えるためにプラズマの電子密度が高くなって電磁波を遮るからとのこと
なるほど
外部ﾘﾝｸ[pdf]:core.ac.uk
157: 2023/10/28(土)13:18 ID:wi0gVF94(4/5) AAS
島嶼防衛用高速滑空弾と高高度迎撃用飛翔体が切り札になってくるんだろうが、何でこうも政治的なネーミングなんだろうね。
158(1): 2023/10/28(土)13:25 ID:w07pilNC(1/2) AAS
>>145-146
そりゃシーカー使う前には機動して速度をある程度落とすんだろう
HGVとは違うが冷戦期のパーシング2やスカッドDでさえ終末段階で自前のシーカーで
電波や光学でのホーミング誘導をやってたんだからHGVでできないわけがないと思うけど
>>149
今の段階ではまだ何とも言えない気もするけどな
入射光と反射光の位相差を利用して反射を消す、なら何となく分からくもないけど、
逆にほぼ反射させるってのがどういう理屈なのかよく分からん
159(1): 2023/10/28(土)13:37 ID:NGjlxPMi(8/12) AAS
>>158
3km/sのまま突っ込むわけじゃないってこと？
今の所実機が出てきてないからなんとも言えないけど、続報待ちかな
160(1): 2023/10/28(土)13:48 ID:w07pilNC(2/2) AAS
>>159
>>94で挙げた英国DSTLの仮想HGVに関する評価資料だとそんな感じ
着弾寸前の終末段階で急減速してマッハ5以下に落ちている
途中の運動エネルギーが十分に残っている段階で揚抗比が高くなる迎角をとってダイブすれば
もっと着弾時の存速を大きくすることはできると思うけど、当たり前だけどそんなことをすれば
射程が激減するのは避けられないな
161: 2023/10/28(土)14:03 ID:NGjlxPMi(9/12) AAS
>>160
資料を読み返してみたけど、確かにトラジェクトリーのグラフだと着弾前にはマッハ５程度まで速度を落としてるね
シーカーは速度が限度以下になった時点で起動してターミナルフェーズに入るってことか
良く分かった、ありがとう
162(1): 2023/10/28(土)14:11 ID:T95PwwT6(3/9) AAS
滑空弾対艦型のシーカー
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
163: 2023/10/28(土)14:26 ID:NGjlxPMi(10/12) AAS
>>162
おー、資料ありがとう
本邦のHGVはレーダーシーカーを積むのね
164(1): 2023/10/28(土)14:35 ID:BqrtPPSG(1/2) AAS
で、シーカー使うってことはすなわちレーザーにあっという間にやられるということ
165(4): 2023/10/28(土)15:25 ID:r83gFbno(1) AAS
>>142
FFMのスペックみれば答えはわかる
あさぎり級 満載4900トン 40MW
むらさめ級 満載6200トン 44MW
あきづき級 満載6800トン 48MW
→FFM 満載5500トン 主機37-40MW+ディーゼル11-20MW
FFMはガスタービン単体で30ノット推進できる出力があるのに無駄に20MWのサブエンジンを詰んでる
20MW=20MJというスペックは現代試験中レールガンの完成版のスペックとされる
SAM等よりレールガンのほうが安く工事も簡単
能力は対ドローン、対ミサイル、スタンダード並みの長対空攻撃力、対艦攻撃全般対処可能
省2
166: 2023/10/28(土)15:28 ID:5xxjITq0(1/4) AAS
>>164
電波シーカなので光は通さないし、超耐熱レドームつけるって書いてるよなこれ
167: 2023/10/28(土)15:30 ID:5xxjITq0(2/4) AAS
>>165
もうワットとワット時の区別は要らないな
168: 2023/10/28(土)15:37 ID:BqrtPPSG(2/2) AAS
20MW=20MJとはまた乱暴なｗ
169: 2023/10/28(土)15:43 ID:5xxjITq0(3/4) AAS
区別を説いてもああ書かれちゃったらもう意味ねえよ
絶対ゴリ押すから諦め
170: 2023/10/28(土)15:50 ID:wi0gVF94(5/5) AAS
>>165
COGAGじゃなくてCODAGなだけだろ。
戦闘艦で多用されるガスタービンエンジンは手加減して回すと燃費が最悪になるから、
高速用ガスタービン(低速時停止)＋低速用ガスタービン とか
高速用ガスタービン(低速時停止)＋ディーゼル といった構成にするんだよ。
しらぬい型とかまや型では
高速用ガスタービン(低速時停止)＋発電用ガスタービン(電気推進) という構成だが。
171(1): 2023/10/28(土)16:15 ID:GwZArjKA(2/4) AAS
>>165
なんでこの馬鹿は何度注意されても
入力（投入電力）と出力の区別が付かない変換効率100％脳なんだろう
20MJはレールガンの目標とする「運動エネルギー」であって、出力の方な
それ実現するのに入力が20MJで足りる訳ねえだろ
それにワット数というのはあくまで「1秒あたりの」電力量だ
ジュール数はエネルギーの総量なのでイコールで結ぶな
172: 2023/10/28(土)16:18 ID:5xxjITq0(4/4) AAS
>>171
やめとけ、それを区別するのは彼には無理だ
下に合わせてやらんと面倒なだけだから、指摘しないでやってくれ
イコールにして適当に馬鹿会話してりゃいい
173(3): 2023/10/28(土)18:34 ID:1PxQiz9q(1) AAS
結局レーザーってドローン撃墜程度にしか使えんの？
通常ミサイル、戦闘機くらいが最低撃ち落とせるようにしてほしい
174: 2023/10/28(土)19:53 ID:OZMf/X/I(1) AAS
>>165
頼むから偉そうに蘊蓄たれる前に物理量の意味くらい理解してくれ
それとも住人をイラつかせようとしてワザとやってんのか？
お前は秒速100キロと距離100キロの区別がつけられないレベルだと自分で言ってるんだぞ
そんな程度で講釈垂れ流すなよ
>>173
亜音速の巡航ミサイル標的に対する迎撃なら去年辺りに成功してたよ
多分出力は300kW以下だろうから今後更に出力が上がればもっと有効に迎撃できるようになると思う
175: 2023/10/28(土)19:57 ID:GwZArjKA(3/4) AAS
>>173
程度にっつーけど、弾薬を使わずに対処できるのは良い事だよ 積める量には限りがあるし
艦載用途としてなら自爆ボート対策はかなり期待していいんじゃないか
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