[過去ﾛｸﾞ] 【レールガン】先進兵器総合【レーザー】6 (1002ﾚｽ)
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108(2): 2023/12/09(土)10:00 ID:xmY6PPCf(1/4) AAS
>>104
最近の耐熱素材って高温酸素雰囲気下でも長時間耐える物が開発されてる
（ジェットエンジン用のCMC等）
あと前に書かれてるけど突入コースが良くない
巡航ミサイルは空気抵抗の強い低空を飛行するから、破壊すれば破片はすみやかに減速して海か地上に落ちる
弾道ミサイルやHGVはそうはいかなくて、大気の薄い高空から深い角度で落ちてくるので破壊したとしても高速の破片が地上に降り注ぐ
109: 2023/12/09(土)10:30 ID:xmY6PPCf(2/4) AAS
>>104
あー、あと書き忘れてたけど
再突入体の再突入速度は8km/sにもなるけどHGVはせいぜい2～3km/s
必要となる耐熱性能の桁が違うので、耐熱板が飛翔中の熱でボロボロになるってのは期待できないかと
110: 2023/12/09(土)11:13 ID:9g274WnU(2/2) AAS
>>108
ミサイルの弾殻にそんな重くて高価な素材は使わんでしょ
中身が大体核で有る事を考えると破片被害程度なら御の字と言える
耐熱よりレーザーの射程の方がよっぽど課題だ
111(1): 2023/12/09(土)11:14 ID:/dB5sa/u(1) AAS
>>107
アメリカの生産現場の声だと試作品で120発までが限界だが、新しい砲身作れば300発まで行けるから金よこせとのことだったが却下された
その試作をやったメーカーと提携する日本では300発モデルは試作されるはず
112: 2023/12/09(土)11:42 ID:8BoYQWtH(1) AAS
結局砲身も国産化出来ずレールガン撤退したアメリカ以下のものしか作れないのかよ
113: 2023/12/09(土)11:47 ID:Bk9856Xm(1) AAS
なんかWHを押し売りされて破綻した東芝の二の舞になりそう
114: 2023/12/09(土)11:55 ID:TOGlrVCX(1) AAS
ただ400発、初速を考えずに発射できるのと、初速を維持したまま120発撃てることの差を理解できないキヨ類が発狂してて草
初速を考えなくてもいいならエアガン並の初速でも400発の内にカウントされるんだから楽な話だわな
115: 2023/12/09(土)12:26 ID:N0PnGP4d(1) AAS
>> 海軍はレールガンに110マイル（177km）の射程を望んでいたが直ぐにコレを実現するのは困難だと気づき砲身は12発～24発毎に交換が必要
これが120発まで実現出来る様になったのであればかなりの進歩
116: 2023/12/09(土)13:28 ID:Khqv4op0(1) AAS
>>64
糸川氏も北朝鮮にロケット技術を教えてニコニコしてたな…
将来が見えないんだろうか？
117: 2023/12/09(土)15:05 ID:dc+phuqX(3/3) AAS
うんと熱に強いレールが開発されればな
118: 2023/12/09(土)16:01 ID:/rB7u0f2(2/2) AAS
導電性とのトレードオフだからな ＞耐熱性・耐摩耗性
119: 2023/12/09(土)16:18 ID:bBmAesqe(1) AAS
レールから飛翔体が離れる時の砲口以外ではアーク克服出来たの大きいね
120: 2023/12/09(土)21:45 ID:cekNrJxZ(1) AAS
交換するにしてもレールのみなら簡単にできそうだよ
121: 2023/12/09(土)21:55 ID:viiuhd8J(1) AAS
航行中に交換するわけにもいかないじゃん
122: 2023/12/09(土)22:04 ID:UeYGhiPE(1/2) AAS
銅とタングステンの合金らしいが、何をどうすればその組み合わせを思いつくのか
123: 2023/12/09(土)22:39 ID:fuSpOFVu(1) AAS
銅とタングステンはとても一般的な電極材やよ
124: 2023/12/09(土)22:47 ID:UeYGhiPE(2/2) AAS
銅なら電線でも何でも一般的なのはわかるが、タングステンは溶接の電極しか知らん
そう思ってたが、放電加工で銅タングステン使うのな
125: 2023/12/09(土)23:04 ID:xmY6PPCf(3/4) AAS
タングステン自体は金属材料の中でも突出して耐熱温度が高いし、
核融合炉プラズマダイバータの構成材としても使われるぐらいにはプラズマ損傷に強いようだ
だから銅とタングステンの合金ってのは、安直ではあるけどまあ分かる
外部ﾘﾝｸ[pdf]:sumitomoelectric.com
126(1): 2023/12/09(土)23:19 ID:xmY6PPCf(4/4) AAS
つかアーマチュアの接触面をタングステン合金にして、外側に銅レールを接合したら良いのでは？
127: 2023/12/09(土)23:48 ID:k4dwazhG(1) AAS
電気抵抗が少ないのは銅
堅いのはタングステン
かなり安直な組み合わせな気がするけど。
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