[過去ﾛｸﾞ] ティルトローター総合 31 [V-22オスプレイ] (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
121: 2023/12/14(木)13:06 ID:PKxR+HPi(3/3) AAS
>>118
買ってもサイズ的に困るだろ。
UH-60と2:1で置き換えるのか？
122(1): 2023/12/14(木)15:44 ID:TzKLnNIj(1) AAS
>>120
ベルの予定だとAH-64EやMH-60Mと同じ価格の見込み…というか目指してるみたいよ。
最近だとオーストラリアがAH-64Eを29機とエンジンや支援込みで35億ドルとなってるから、日本がV280を導入したとすると1機100億はいくんじゃないかな。
123: 2023/12/14(木)16:48 ID:K6PD4sZy(1) AAS
陸軍じゃどのみち地上部隊と歩調を合わせるから
ティルトローター機の足の長さや速さが大してメリットにならんからでしょう
124(1): 2023/12/14(木)17:54 ID:pf7Vfh3C(1) AAS
今後、アメリカ陸軍が調達するV-280もS-102も速度は現行のヘリと殆ど変わらんからな
まあエンジンはパワーアップするみたいだからその分はブラホやアパガーより数十キロ程度優速だろうが
125(1): 2023/12/14(木)19:33 ID:yV48MUAh(1) AAS
V280の巡航速度は280knなので現行のヘリより相当高速になると思うが
126: 2023/12/14(木)20:08 ID:XTicRKMu(1) AAS
>>124
巡航速度でも相当な差が有るんだが
巡航速度
UH-60 150kt(277km/h)
AH-64 165kt(305km/h)
V-280 280kt(518km/h)
127: 2023/12/14(木)20:11 ID:IJIY/kg3(1) AAS
>>122
V-280はUH-60プラットフォームの後継でAH-64の直の後継では無いから
MH-60の後継ならMV-280(仮)
AH-64の後継ならAV-280(仮)になるだろ
128: 2023/12/15(金)14:00 ID:AFnjlIX5(1/2) AAS
FLRAAが発表される前、FVL-Mediumの頃はAttack-Utility機のプラットフォームの開発って事でAHとUH(MHもか)のベースは共通とされていた
その後、AHとUHは別のプラットフォームにする可能性もあるってニュアンスに変わり、その後にFVL-Mのパート1としてFLRAAの計画が出て、UHはFLRAAで代替する事は分かったが、AHに関してはハッキリとした言及が無く今に至っている
129: 2023/12/15(金)15:37 ID:FltYeUkd(1/5) AAS
FARAがアパッチとカイオワの後継の予定
130: 2023/12/15(金)16:02 ID:AFnjlIX5(2/2) AAS
出力を見ても分かるがFARAは直接アパッチを代替しない(アパッチとブラックホークの換装用エンジン、ITEP単発がFARAの関係)
カイオワが後継が無いまま退役して、代わりに現状、アパッチが片手間でやってる任務を引き継ぐだけ
131(1): 2023/12/15(金)16:14 ID:54wVNEY0(1/2) AAS
アメリカ以外に採用したのは日本だけなの？
132: 2023/12/15(金)16:24 ID:sCSp4Rzm(1) AAS
ATMだからな
誰がどう見てもスジが悪い設計なのにさ
133(1): 2023/12/15(金)16:24 ID:FltYeUkd(2/5) AAS
アパッチのローター径13.41mの市街戦での取り回しからの悪さから、FARAで12.0ｍ以内に制限されたので小型化は傭兵側の要望
ちなカイオワは10.77mだったので観測ヘリのみの機能を陸軍はFARAに求めていない
134: 2023/12/15(金)16:27 ID:FltYeUkd(3/5) AAS
カイオワは中南米でマフィアのマシンガンで墜ちる防護力の無さが指摘されていたので引退
135: 2023/12/15(金)16:49 ID:54wVNEY0(2/2) AAS
垂直離着陸から変形して推進力にするアイディアは間違ってない
所詮プロペラ飛行機なんて言う奴もいるけど可変兵器ってカッコイイし
ロマンある兵器は良い
136(1): 2023/12/15(金)16:54 ID:z81vstGc(1) AAS
MH-60の後継ならK-RACER X1のタイプが良さそうに思えるけどな
137: 2023/12/15(金)17:02 ID:FltYeUkd(4/5) AAS
プロペラが地上面に近いだけでヘリボーンには重大な支障だからカワサキのは無理
138: 2023/12/15(金)17:24 ID:HB3ifJt8(1) AAS
>>131
長距離飛べる軍用ヘリというカテゴリ自体
必要とする国が少ないからね
アメリカは遠征切り込み部隊を持ってるから必要だけど
広大な領海領土を持つ他国なら滑走路を整備するようなところも
日本は国防に理解がない中でヘリポートで済ませなければならない
139: 2023/12/15(金)17:54 ID:sFztGDCu(1) AAS
>>133
ぶっちゃけLHXの現代版なだけ。
ローター直径もRAH-66とほぼ同じ。
140: 2023/12/15(金)19:15 ID:FltYeUkd(5/5) AAS
コマンチはコレジャナイ感があったんだろうな
採用の決定権握ってるのが脳筋の第1騎兵師団だし
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 862 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.009s