[過去ログ] 練習機総合スレッド54 (1002レス)
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1(1): 03/29(金)00:02 ID:VDxNyOaP(1/2) AAS
ますます蓋然性が高まる
T-7Aライセンス生産はスレの総意
文句がある奴はかかってこい
※前スレ
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省15
2(2): 03/29(金)00:02 ID:VDxNyOaP(2/2) AAS
スレの総意大勝利(人*´∀`)。*゚+
3: 03/29(金)00:03 ID:E1vIMej9(1/22) AAS
>>1
ぶっ飛ばしてもオーケーね?
新スレ、乙w
4: 03/29(金)00:04 ID:E1vIMej9(2/22) AAS
>>2
お、\(^o^)/かw
て予測変換機能、便利だよね
5(3): [age] 03/29(金)00:06 ID:E1vIMej9(3/22) AAS
>865 名無し三等兵 2024/03/28(木) 14:28:09.20 ID:EYOWKcRV
>日本が導入しようとしてるのはパイロット候補生の教育システム
>これは防衛政策にも明記されている
>一人前のパイロットの日々の訓練の為の機体を求めてる訳ではない
なお
外部リンク:mainichi.jp
共同開発には、自衛隊と米軍が連携して作戦を遂行する「相互運用性」向上への期待がある。
人工知能(AI)や通信技術の進化で航空戦闘の様相も複雑化し、パイロットに求められる技量も
一層高度化している。
6(1): 03/29(金)00:32 ID:kLrVsrbp(1/2) AAS
事前に米メーカーが何処も日本メーカーと組むなんて情報出してない時点でお察し
ボーイングはサーブ、ロッキードはKAIと
組む相手を明らかにしてる
レオナルドにしたって応募を公表してるしな
単独にしろ、共同にしろ、日本メーカーはATTに対して他の提案メーカーのように正式な手順の応募をしてない
アメリカ国防省も応募してないものを選べないのさ
選びだければ正式な手順で最初から応募させればよいだけなのだから
これだけでも、日本と米メーカーの何処かが組んでATTに提案したという事は無いとわかる
正式な手順で応募してない案を選ぶなんてしたら即訴訟されかねない
不公正な選考だと議会でも問題にされる
省3
7: [age] 03/29(金)00:37 ID:E1vIMej9(4/22) AAS
>>6
馬鹿だからまあ、マルチするとは思ってたが
>>5←読んどいてね
毎日新聞の記事、好きなんだろ?www
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