[過去ﾛｸﾞ] 練習機総合スレッド54 (1002ﾚｽ)
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893(1): 2024/04/04(木)10:32 ID:zLtCiVKO(2/11) AAS
アメリカがT-7AよりX-2が良さそうだと思ったのはどこだろう。
・サイズはほぼ同じ
・T-7AはグラスコクピットであるがT-50と同じ第４世代設計なのに対して
X-2は第5世代のステルス設計である。つまり形状だけでなく外板の接合や
エンジンのレーダーブロッカーにいたるまで低RCSになっている。
・X-2は元々はエンジン技術実証機と高運動試験機を統合したものであり
TVCを除いてもF-35以上の高運動を実現できる。
・双発でエンジン故障で米国領土内に墜落する心配が低い
・エンジン重量はF404は1トンで、XF5は双発12トン超でXF5の方がやや重く
体積もF404が2立米とXF5-1が1立米×2で同じくらいなのに対して
省8
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