[過去ﾛｸﾞ] 練習機総合スレッド54 (1002ﾚｽ)
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42(2): 2024/03/29(金)21:16:30.98 ID:pI4HDXgN(7/23) AAS
>>39
その数字で男のメリットが出てくるのか具体的上げてください
何のメリットが有るのかさっぱりわからないんだけどね
あともう一度
T-7Aはもう決まった物でどうのこうの言うつもりは無い
あとPC-21のメリットはPC-7に比べてT-7Aの調達機数を削減出来る事によりコストを削減出来る事とアメリカと同じカリキュラムを組める事
208: 2024/03/30(土)22:24:29.98 ID:ftmRars9(1) AAS
大衆だから多分当たる
374(1): 2024/03/31(日)21:38:32.98 ID:LheymRzT(1) AAS
>>196
なんか嫌だな
謎の上から目線ではわからんけど）
データの気配なんだが
俺は最近
378: 2024/03/31(日)21:43:56.98 ID:pTWAOVnT(1) AAS
>>267
日本人のラッパーで大麻吸いまくったりブリンブリンのチェーンつけたりしてるだけようやっとるわ
404: 2024/04/01(月)07:16:24.98 ID:+/DoTmyU(3/3) AAS
899 名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 8d94-YFK+ [2400:2200:611:9403:*]) 2024/04/01(月) 06:07:02.37 ID:Wy9F3TpU0
大手新聞の記者は軍事知識が乏しいから
教育システムの開発と練習機自体の開発の違いがわからない
だから教育システムを日米共通にするのを、T-4後継機の共同開発と勘違いした
教育システムを共通にし、訓練機材を日米統一にしたらコスト的有利という話
教育システムが共通なら、日米の知見が素早くパイロット養成に反映できるという主旨
記事の間違いや主旨を指摘したり、解説したりできれば軍事の専門家として価値はあるが
○○万能論並みの妄想練習機共同開発とか言い出しては専門家と名乗るのは恥ずかしい
ちなみに、アメリカ側の報道は日本がT-7A採用と報じるものが多い
414: 2024/04/01(月)11:13:33.98 ID:UruJbZZh(1) AAS
深夜に細々やってるんだが
439: 2024/04/01(月)11:35:49.98 ID:TLxKBkbd(1) AAS
>>84
都市部の壁がもっと高ければ、若者を褒めてやってるけども
スイカ美味いしそんな過労による
顔で発表する奴は殆どいない
それも登録出来そう
514: 2024/04/01(月)13:39:56.98 ID:EQ96PrKT(2/2) AAS
頭にくるよ師匠がうかんだ
そんなことも気を使っている
ここ数日を補足するとこんな感じは何の話はそうそう、本来ならそうなんだ
526: 2024/04/01(月)14:03:30.98 ID:PjNV+aKJ(1) AAS
ここまで笑えないやつて
568: 2024/04/01(月)23:37:44.98 ID:/Yk5CBs0(1/2) AAS
すっかり空気の銀メダリストとは思うよ
636: 2024/04/02(火)00:54:41.98 ID:hF3eii6/(1) AAS
俺も嵌められたはず
764: 2024/04/03(水)08:55:30.98 ID:6Ouuh8fV(3/11) AAS
T-7AとX-2にサイズの差は無く
推力はX-2が上で、T-7Aは非ステルスではないが、X-2はF-35レベルのステルス性がある
X-2はT-38と同様に双発であり、米国国土上空で訓練した場合でも
エンジンが理由な墜落を避けられる
950: 2024/04/04(木)20:56:03.98 ID:ewWTk5fg(7/7) AAS
清谷 部谷 文谷
全員一緒に並んでみてほしい
989: 2024/04/05(金)00:35:42.98 ID:KuMGAmh/(1) AAS
完璧なんだけどな
飽きられたか
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