【スペンサー銃】八重の桜の分析【綾瀬はるか】106

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210: 09/27(金)19:05 AAS
長州・会津・薩摩と持ち回りで貧乏くじを引く三方一両損

211: 09/27(金)19:05 AAS
F-2は米国が開発したF-16を改装するから政府合弁事業であり原型機開発国として機体設計に対する発言権がある
今回の次期戦闘機とFSXは全く別の開発

212: 09/27(金)19:05 AAS
米軍がガ島を奪回できたのは米軍側で空母部隊を活用できたから。
ミッドウェーで敗北してたらこれは無理
エセックス級の第一艦が使えるようになった

213: 09/27(金)19:06 AAS
アクティブ走査式フェイズドアレイ（AESA）レーダーに換装するというもの。F-15Eや
F/A-18E/Fに搭載されているレイセオンのAPG-79／APG-82レーダーを基本として、
新たに開発

214: 09/27(金)19:06 AAS
次期戦闘機エンジン開発英企業“配備計画に沿い開発進める

215: 09/27(金)19:06 AAS
F100-PW-232は実物は公表もされてないが、ドライ推力9tオーバー、AB推力15t程度だとされている
だが所詮はF100系の旧式エンジンなので高圧タービンも低圧タービンも2段ずつあって
その分長く、重くなっている

216: 09/27(金)19:06 AAS
M10（Kフレーム）はDAリボルバーの完成形だから、未だに競技用でこれを超えるモノは出てきていない。
1911は使いこなせれば理想形のオート

217: 09/27(金)19:07 AAS
アクティブ走査式フェイズドアレイ（AESA）レーダーに換装するというもの。F-15Eや
F/A-18E/Fに搭載されているレイセオンのAPG-79／APG-82レーダーを基本として、
新たに開発

218: 09/27(金)19:07 AAS
米空軍はF15EXを２機しか調達しなくて、計画でも144機のみで、
米海軍も2021年度予算からF18EFの調達が中止してて、次世代F/Aの開発計画に入ってるから、
F35の調達は当面は安泰

219: 09/27(金)19:07 AAS
アメリカ空軍と契約する際にYF-17

220: 09/27(金)19:07 AAS
「続日本紀」巻第四十・延暦8年(789)六月三日
由是抽出中後軍各二千人

221: 09/27(金)19:08 AAS
米空軍はF15EXを２機しか調達しなくて、計画でも144機のみで、
米海軍も2021年度予算からF18EFの調達が中止してて、次世代F/Aの開発計画

222: 09/27(金)19:08 AAS
空虚重量15,785kg
機内燃料重量8,958kg
ペイロード8,165kg
合計32908㎏　＞　最大離陸重量31,751kg

223: 09/27(金)19:08 AAS
欧州ではF-16導入国も多く、その後継機が同じ米軍機なら運用面でも親和性がある

224: 09/27(金)19:09 AAS
ライフル２　ヘンリー連発ライフル　スペンサー連発ライフル

225: 09/27(金)19:09 AAS
母機に追従するなら速度、航続距離、運動性能が母機と同性能以上が必要
つまりF-16クラス以上の無人機をこれから開発する

226: 09/27(金)19:09 AAS
F-2は米国が開発したF-16を改装するから政府合弁事業であり原型機開発国として機体設計に対する発言権がある
今回の次期戦闘機とFSXは全く別の開発

227: 09/27(金)19:09 AAS
40t戦車は失敗作で、また次からは50t戦車に回帰
50tならば、整備が面倒

228: 09/27(金)19:10 AAS
B747は、これも元がC-5のライバル機として設計されていたものだったが
初期型Mach0.84、-8ではMach0.855も出した

229: 09/27(金)19:10 AAS
口径： 5.56mm全長： 916mm銃身長： 420mm重量：約3.5kg（弾倉を除く）
作動方式：ガス圧利用（ロングストロークピストン）ロータリーボルト式