【スペンサー銃】八重の桜の分析【綾瀬はるか】106

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729: 11/03(日)10:34 AAS
フルオートスペンサーライフル
１分辺り１００発の速射性

730: 11/03(日)10:34 AAS
米空軍はF15EXを２機しか調達しなくて、計画でも144機のみで、
米海軍も2021年度予算からF18EFの調達が中止してて、次世代F/Aの開発計画

731: 11/03(日)10:35 AAS
母機に追従するなら速度、航続距離、運動性能が母機と同性能以上が必要
つまりF-16クラス以上の無人機をこれから開発する

732: 11/03(日)10:35 AAS
M10（Kフレーム）はDAリボルバーの完成形だから、未だに競技用でこれを超えるモノは出てきていない。
1911は使いこなせれば理想形のオート

733: 11/03(日)10:35 AAS
アクティブ走査式フェイズドアレイ（AESA）レーダーに換装するというもの。F-15Eや
F/A-18E/Fに搭載されているレイセオンのAPG-79／APG-82レーダーを基本として、
新たに開発

734: 11/03(日)10:35 AAS
口径： 5.56mm全長： 916mm銃身長： 420mm重量：約3.5kg（弾倉を除く）
作動方式：ガス圧利用（ロングストロークピストン）ロータリーボルト式

735: 11/03(日)10:35 AAS
足立仁十郎が、会津藩人参売捌方用足・足立監物として会津藩に召抱えられる

736: 11/03(日)10:35 AAS
M10（Kフレーム）はDAリボルバーの完成形だから、未だに競技用でこれを超えるモノは出てきていない。
1911は使いこなせれば理想形のオート

737: 11/03(日)10:35 AAS
口径： 5.56mm全長： 916mm銃身長： 420mm重量：約3.5kg（弾倉を除く）
作動方式：ガス圧利用（ロングストロークピストン）ロータリーボルト式

738: 11/03(日)10:36 AAS
F100-PW-232は実物は公表もされてないが、ドライ推力9tオーバー、AB推力15t程度だとされている
だが所詮はF100系の旧式エンジンなので高圧タービンも低圧タービンも2段ずつあって
その分長く、重くなっている

739: 11/03(日)10:36 AAS
米軍がガ島を奪回できたのは米軍側で空母部隊を活用できたから。
ミッドウェーで敗北してたらこれは無理
エセックス級の第一艦が使えるようになった

740: 11/03(日)10:36 AAS
母機に追従するなら速度、航続距離、運動性能が母機と同性能以上が必要
つまりF-16クラス以上の無人機をこれから開発する

741: 11/03(日)10:36 AAS
空虚重量15,785kg
機内燃料重量8,958kg
ペイロード8,165kg
合計32908㎏　＞　最大離陸重量31,751kg

742: 11/03(日)10:36 AAS
9式5.56mm小銃
口径： 5.56mm全長： 916mm銃身長： 420mm重量：約3.5kg（弾倉を除く）
作動方式：ガス圧利用（ロングストロークピストン）ロータリーボルト式

743: 11/03(日)10:36 AAS
欧州ではF-16導入国も多く、その後継機が同じ米軍機なら運用面でも親和性がある

744: 11/03(日)10:36 AAS
ハイパワーのトリガーはSAだけど
テイクアップが4mmありシアーを動かせるようになるまで結構長い
リセットにも5mmくらい必要で連射にはコツが必要

745: 11/03(日)10:37 AAS
1867年6月に紀州・会津両藩との取引契約履行のためプロイセンに帰国し、ビュッケブルクで銃を調達、
紀州藩用の3,000丁とあわせて日本に到着した4,300丁は紀州藩に引き渡された。

746: 11/03(日)10:37 AAS
M10（Kフレーム）はDAリボルバーの完成形だから、未だに競技用でこれを超えるモノは出てきていない。
1911は使いこなせれば理想形のオート

747: 11/03(日)10:37 AAS
米ユナイテッド・テクノロジーズ、Ｆ３５エンジン39基受注＝関係筋

748: 11/03(日)10:37 AAS
アメリカ空軍と契約する際にYF-17