【GCAP】F-Xを語るスレ308【日英伊共同開発】 (953ﾚｽ)
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355: 10/27(日)10:21 ID:uYpa3KvM(5/23) AAS
日本の参加で出資構成が変わるのでチャンスだからイタリアも権利を要求したのだろう
欧州の共同開発は常にその綱引きだ
あとtempestプログラムは続いているし、実証はそのまま英国で続ける
FCAS APは日本の次期戦闘機開発と同じようにGIGO、GCAPに吸収される
356(1): 10/27(日)10:23 ID:uYpa3KvM(6/23) AAS
>>354
その理屈で言うなら次期戦闘機開発も頓挫になるぞ
357(2): 10/27(日)10:24 ID:nTii+R3B(2/6) AAS
次期戦闘機事業は継続事業だよ
外部ﾘﾝｸ[aspx]:view.officeapps.live.com
2035年迄の継続事業
358: 10/27(日)10:27 ID:nTii+R3B(3/6) AAS
GCAPは日本の次期戦闘機をうけれるしかない現実
359: 10/27(日)10:27 ID:uYpa3KvM(7/23) AAS
どうでもいいんだが(笑)ってたまに書いている人いるな・・・
360(2): 10/27(日)10:34 ID:uYpa3KvM(8/23) AAS
>>357
事業概要に「日英伊３か国による共同開発により実施する。」って書いてあるじゃん
次期戦闘機開発は共同開発の一部になったことを正式に認めたってことだろ
361(1): 10/27(日)10:38 ID:nTii+R3B(4/6) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.mod.go.jp
次期戦闘機の国際協力の部分がGCAP
だから我が国主導なんだよ
財政的・技術的貢献をしないと作業分担が与えられない
362: 10/27(日)10:47 ID:WAWTvlne(1/2) AAS
>>360
それよりお前は兵役いったの？
363(1): 10/27(日)11:06 ID:zmQmLrkT(1/2) AAS
F-3(仮)って名前消えてなくなったなｗ
364: 10/27(日)11:10 ID:WAWTvlne(2/2) AAS
>>363
お前は兵役行ったの？
365(1): 10/27(日)11:28 ID:uYpa3KvM(9/23) AAS
>>361
次期戦闘機は日英伊共同開発って書いてあるね
366(3): 10/27(日)11:30 ID:x5eiNwnr(1/6) AAS
先日の航空宇宙展JA2024では自衛隊のブースにもXF9-1が展示されてたけど、説明員の技官はXF9-1はWETで18tは出ると言ってたな。F135なんてバイパス比が高いだけですよ〜、ライバルは119だとも。頼もしいですな。
367(1): 10/27(日)11:30 ID:8VtONh3r(2/3) AAS
継続事業である以上、日本の次期戦闘機開発事業に英伊が参加して共同開発になった、
という事にしかならんのよな。
元々の事業を中止して別の事業を立ち上げた訳じゃないからそうなる。
368: 10/27(日)11:32 ID:N0fhXX0E(1) AAS
>>365
兵役行ったの？非国民？
369(1): 10/27(日)11:38 ID:nTii+R3B(5/6) AAS
>>366
ドライ推力が13㌧位は出そう？
370: 10/27(日)11:49 ID:0i7AXLF4(1) AAS
>>366
すげえ事をサラッと言うねw
371: 10/27(日)12:06 ID:8VtONh3r(3/3) AAS
プロトタイプであるXF9の設計目標が17t級で、プロトタイプの設計完了後も継続されている要素研究などの
成果も取り入れれば18t級は特におかしい数字ではないな。
まあ、2030年代以降のトレンドを考えると、量産初号機配備の現時点で18t級じゃないと性能不足という
事情もありそうだが。
372: 10/27(日)12:08 ID:0BDFI22O(1) AAS
>>317
ことになる！
またまた推測
それを現実と混ぜ混ぜして妄想になる
373: 警備員[Lv.14] 10/27(日)12:11 ID:O+SAKlPZ(2/5) AAS
XF9-1自体がフル回転させなくても目標推力を軽く突破したそうだ
それで改良すれば18?位出てもおかしくはない
もっとも大事なのはドライ推力の方で、ドライ推力13?を達成してもらいたい
374: 10/27(日)12:35 ID:YpibBiUD(1/4) AAS
あの直径でウェット18tてマジで？本当だとしたら確かにハイパワースリムエンジンの名に相応しいどころかとんでもない出力だけど････
F119は一部でウェット17tて話もあるけどそうなるとライバルなんだろうなぁ
そしてやはりアメリカの今後の新型エンジンは結局異次元の領域か････立ち位置がよく解らんけど現状世界最高水準なのは確かなんだろう
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