【GCAP】F-Xを語るスレ308【日英伊共同開発】 (950ﾚｽ)
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19: 10/09(水)08:56:10.87 ID:/ol+13+i(1) AAS
兵器カテゴリーにおいてオープンはあり得るか。
というと答えは米軍みたらわかるように基本はクローズドで
同盟国だろうが開示などありえない。
もしくは基本仕様だけに機能制限してぼっくり価格で提供。
いい加減枯れて来た技術は同盟国への結束の維持用のエサとして
それでも有料で提供。その程度だ。
莫大な予算を投じた最新成果は何一として開示しないし売りもしない。
リターンなんて見込めないもんな。当然だわ。誰だってそうするw
軍事技術は商品としては「同レベル以上」な国家、取引先との間でのみ成立する。
無償は言語道断、有償でも上記の条件でのみだな。
省2
251: 10/23(水)16:42:05.87 ID:TIHvh4eS(2/3) AAS
国産厨はつくづく頭悪い
296: 10/25(金)13:41:45.87 ID:CWjsvzt6(2/4) AAS
>>295
そういえばお前兵役行ったの？
444(1): 10/28(月)17:46:44.87 ID:9De4xMxJ(10/15) AAS
>>440
どこがわからないの？
もう一度読み直せば？
>>441
> ドラゴンファイアのほうが出力は5倍ある
元の英語記事を読めば誤訳とわかる
さらに、出力にはレーザー素子への電力の出力と、レーザー自体の出力がある
素子の効率は現在最良で30%程度
612: 11/09(土)14:50:23.87 ID:/H1ejQov(1/5) AAS
>>604
まぁあれは俺の言及の仕方も悪かった
フライバイワイヤーの話してる最中、ケーブルとワイヤーの違いについて話していない段階で先に余談を入れてしまったからね
フライバイワイヤーを初めて搭載したF-16は後に前世紀中に電子油圧アクチュエーターのパワーバイワイヤーを試している
これが後にF-35に採用される運びになったんだな
F-15はフライバイケーブルだけど電子制御を噛ましているから、
当時の標準になっていたケーブル入力のパワーバイハイドロリック(油圧動翼)でありながら、
既にフライバイワイヤーの前身だったとも言えるし、
F-15前期～F-15EXの進化は面白い機体だ
681: 11/12(火)11:27:22.87 ID:WS1hY/5+(2/3) AAS
どうぞ
外部ﾘﾝｸ[html]:www.mitsubishielectric.co.jp
860: 警備員[Lv.12][新芽] 11/20(水)16:37:07.87 ID:3/gnUSOQ(5/7) AAS
考えてみなよGIGO条約が発効しても何の契約もされてなければスムースな協業に以降できないだろ？
2022年12月以降の日英伊の協議等は2025年度以降の協業をする為の協議や合意であり、2022年12のGCAP合意と同時に協業が始まったわけじゃない
あくまでも協業する為の準備を入念にやっている
当然の事ながら事業に関することも契約や準備も2025年度にすぐに取りかかれるようにしないと遅延が生じてしまうから
何故、合意と同時に協業が開始されるといった解釈なるのか不思議
940: 11/24(日)09:46:32.87 ID:fhm0nlXa(1) AAS
なんの比率だよ
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