【GCAP】F-Xを語るスレ308【日英伊共同開発】 (898ﾚｽ)
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1(1): 10/08(火)06:58 ID:YzhW6cXm(1/2) AAS
共同開発になって本当によかった
うれしくて うれしくて 言葉に できない♪
朝一で書けない亜流スレは要らない
荒らし上等、ここが本スレ
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【GCAP】F-Xを語るスレ307【日英伊共同開発】
2chｽﾚ:army
879: 警備員[Lv.4] 11/21(木)07:18 ID:E1Gbt2sH(1/3) AAS
現実問題としてイギリスにワークシェアなんて割当なんてされてない
しかも、スケジュール通り開発するのが目標と断言された
BAEやRRには悲劇的な公式発表
880(1): 11/21(木)09:31 ID:GLvaPVYY(1/2) AAS
日英伊で開発中の次期戦闘機、3カ国の首脳会談でサウジ参画を協議
日英伊で共同開発中の次期戦闘機の開発計画「グローバル戦闘航空プログラム（GCAP）」をめぐり、3カ国の首脳は19日にブラジルで開催された会談で、サウジアラビアの参画を協議したことがわかった。今後、3カ国で本格協議に入る方針だ。複数の日本政府関係者が明らかにした。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
881: 11/21(木)09:46 ID:GLvaPVYY(2/2) AAS
記事全文は読んでないけど、Tier2的な位置づけだとして
もともと単なる購入国であっても自国での改造はかなり認められるはずだから
共同生産への参加とか一部のライセンス生産とかかな
将来的に主要パーツまで自国開発品に換装することを認めるとかまであるのかな
882(1): 11/21(木)10:30 ID:ACT6TbFl(2/3) AAS
サウジの軍事産業見れば、GCAP現役時代に自国開発品作れるレベルじゃないけどね
883: 11/21(木)10:31 ID:fpnflgb6(1/3) AAS
もうエンジンも屋外テストの準備段階になってきた
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.mod.go.jp
884: 11/21(木)10:46 ID:fpnflgb6(2/3) AAS
>>876
あのテンペストの模型はその後のGCAP宣言のイメージで見たぐらいで無くなったな
実証機でも無かったみたいだし何だったんだろう
885(1): 11/21(木)10:56 ID:nJ7E/dIm(1) AAS
>>882
サウジの注文を詳細設計に含めるとかが限界だろうな
製造のワークシェアに関わらせたら35年に間に合わなくなるし
886: ! 警備員[Lv.27][苗] 11/21(木)10:58 ID:cjVF3d8M(1/3) AAS
>>885
イギリスが作ろうとしてるGCAP？実証機？
でも弄らせとけば良いんじゃねぇの？
887: 11/21(木)11:21 ID:lzSkms0p(1) AAS
国産厨と書いてる奴らはいつも内容が一切無いから反応を面白がって遊んでる部外者だろ
ニュース追ってたら判る程度の事を一言二言否定して出力するだけの単なる遊び
いちいち反応して同じ事書かなくて良いんだよ
888(1): 警備員[Lv.9] 11/21(木)13:41 ID:E1Gbt2sH(2/3) AAS
現実問題といしてBAEやRRには厳しい合意だわな
ワークシェアを盾にして遅延前提の開発がイギリス政府にすら蹴られた
BAEやRRはイギリス政府がちゃぶ台返しで仕切り直しに持ち込むことを期待してたかもしれんがな
スケジュール通り開発できることが大前提にされたから、BAEの実証機の成果なんて無視されたに等しい
実機の試作機制作と平行に制作する試作機の成果なんてほとんど使えない
ましてスタートもしてない実証エンジンの成果なんて反映しようがない
BAEやRRはライセンス生産企業の立場が確定
889: 11/21(木)14:11 ID:JGERHnXM(1) AAS
>880
ライセンス企業の英国BAEが「サウジ君も開発にまじぇて！」と言ってもなぁ
890: 警備員[Lv.20] 11/21(木)14:45 ID:GYt48reG(1) AAS
>>888
ホークのライセンス権でもうればー
891: 11/21(木)14:48 ID:mCY7loIj(1/2) AAS
英そして伊との共同開発の話が進んでいく流れの中で、日本が2035年配備の条件を譲らないのは全くもってファインプレーだと思うわ。国防上の理由でありつつ要素研究で蓄積された技術が主導権の決定的要因となる状況を作り出してる。
三十年続いたデフレのおかげ？で、兵器コストがより重要になってきた現在では日本製のコスパに対抗できるのは中国くらいしかない。英伊は高価でオプション的な電子戦闘系アビオニクスでの貢献くらいしかない。んで、それは日本にもメリットあるし。
配備後20年は続くだろうライフサイクルの期間、エンジン、機体、レーダーなどの基本要素を日本が支え続けるメリットは計り知れない。
892: 11/21(木)15:51 ID:ACT6TbFl(3/3) AAS
衛星の話で日本にセンサー技術はないってことすら忘れてんのか
893: ! 警備員[Lv.28][苗] 11/21(木)15:54 ID:cjVF3d8M(2/3) AAS
衛星の話？
前はH3打ち上げ(失敗してた頃)の話しをしてるアホがいたが
今度の奴はどんなアホな事でマウントを取ろうとしてるんだい？w
894: ! 警備員[Lv.28][苗] 11/21(木)15:57 ID:cjVF3d8M(3/3) AAS
てか、上のコレの話しをしたいのか？
713 名無し三等兵 sage 2024/11/15(金) 07:17:50.70 ID:q4uYZc7y
もっとも気象衛星については、独自に衛星を打ち上げる事すらできないイギリスは出る幕などないというね。
895: 警備員[Lv.11] 11/21(木)16:27 ID:E1Gbt2sH(3/3) AAS
イギリスやフランスは実機開発に必要な構成要素技術の開発より
宣伝目的の実証機という名の客寄せパンダのデモンストレーター開発を優先する開発スタイル
それはユーロファイターやラファール開発の頃と同じ
その開発手法を嫌ったのがイタリア、スウェーデンとFCAS陣営のドイツ
遅延による開発費負担は開発参加国に負担させられるから警戒される
イギリスに明確なワークシェアが認められなかったのは、もちろん日本主導という方針もあるが
イギリスの開発姿勢を嫌ったイタリアの意向もあると考えるのが妥当
イタリアがイギリスの開発姿勢に賛成ならGCAPなんて成立しようがなかった
896: 11/21(木)16:59 ID:fpnflgb6(3/3) AAS
そうですか
897: [age] 11/21(木)21:19 ID:u7f6JXRZ(1) AAS
サウジ入れる検討はいいけど対中国ロシアに協力必須とかしっかり条件つけてほしいよな
898: 11/21(木)22:11 ID:mCY7loIj(2/2) AAS
開発完了後の輸出先としてインドって可能性あるんじゃない？
宇宙分野でも協力案件あるし、艦艇用ユニコーン技術移転も決まったし、インド太平洋を跨ぐ衛星データリンク共有とか戦略的価値はありそう。
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