練習機総合スレッド62 (569ﾚｽ)
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460: 11/18(月)08:34 ID:m4S1rojc(1/2) AAS
>>453
だから令和４年防衛力整備計画に「Ｔ－４後継機の整備」があるだろう。
整備にはいろんな意味が含まれる。
461: 警備員[Lv.11] 11/18(月)08:35 ID:n1R77IdR(5/12) AAS
防衛政策では防衛費による開発は予定してない
練習機だけ開発を名言しないとかあり得ない(笑)
462(1): 警備員[Lv.11] 11/18(月)08:42 ID:n1R77IdR(6/12) AAS
予算が絡む話は曖昧には出来ない
ぶっちゃけ防衛政策は予算獲得の予定表
予定表にないことは予算要求されない
開発したい案件を政策に記載しないとかあり得ない話
463: ! 警備員[Lv.14][苗] 11/18(月)08:44 ID:McX67nAJ(2/4) AAS
>>462
>予算が絡む話は曖昧には出来ない
米国との共同開発は無い
てことですね？ ！
464(1): 警備員[Lv.11] 11/18(月)09:05 ID:n1R77IdR(7/12) AAS
そうね
T-7Aの小改修を共同開発と称するしかない(笑)
465: ! 警備員[Lv.14][苗] 11/18(月)09:07 ID:McX67nAJ(3/4) AAS
>>464
完成するかもわからない機体の話？
しょう改修でも加えてみろ
…完成しない事ほぼ確定だぞw(嗚呼USAF時空…
466(1): 警備員[Lv.11] 11/18(月)09:11 ID:n1R77IdR(8/12) AAS
X-2珍なんて妄想の中にしか存在しない
467: ! 警備員[Lv.14][苗] 11/18(月)09:13 ID:McX67nAJ(4/4) AAS
>>466
…x-2の話なんてしてないんだけど？
何でこだわってるのかなこのアタオカ、さんは
468: 警備員[Lv.11] 11/18(月)09:22 ID:n1R77IdR(9/12) AAS
ステルス実験機のXですから(笑)
469: 11/18(月)09:35 ID:m4S1rojc(2/2) AAS
X-2が注目され始めたのは2024年3月の装備庁のPVにでてきたから
2023年4月に大火力リークスが開示させた
2021年度見積もりのT-4後継機の正体がPVの機体ではないかという話になった
あれにはシルエットしかなく平成30年度から設計が開始された以外は、正体がわからなかった。
あのPVは公開は2024年3月だが2023年度の装備庁で手がけた新装備を公開するもの。
PVに出てきた機体はX-2より全長が3m程度長く、インテイクの位置が80cm後方に後退し
垂直尾翼がF-22型からF-35型に変更されていた。しかも後部座席があった。
もちろんF-3とは異なりインテイクがダイバータ―レスではなくX-2と同じ形状のダイバータ。
F-3ではなくて複座型ということで、消去法で言うとT-4後継機しかない。
470: 警備員[Lv.11] 11/18(月)09:37 ID:n1R77IdR(10/12) AAS
PVなんて何の意味もない
次期練習機とか紹介されてない(笑)
471: 11/18(月)20:59 ID:z5q4AXt3(1) AAS
最先端技術のジェット練習機を
日米共同開発だから、完全新規開発だよ。
トランプ大統領が拒否しない限り。
472(1): 警備員[Lv.16] 11/18(月)21:06 ID:n1R77IdR(11/12) AAS
日本が現行防衛政策で考慮してない
防衛政策が改定されたら自説を主張してください
473: ! 警備員[Lv.16][苗] 11/18(月)22:08 ID:eadiueLr(3/4) AAS
>>472
改訂するんじゃないの？
問題を避けたいなら
無理そう？wwww
474(1): 警備員[Lv.17] 11/18(月)23:21 ID:n1R77IdR(12/12) AAS
今年末には改定しないとな
475: ! 警備員[Lv.17][苗] 11/18(月)23:25 ID:eadiueLr(4/4) AAS
>>474
>今年末には改定しないと
防衛政策そのものが破綻します？
まあ、ジェット練習機限定、と
しときますかw
476(1): 警備員[Lv.18] 11/19(火)00:24 ID:Uz57kOlI(1/4) AAS
ぶっちゃけ防衛政策は政策期間中予算要求の予定表
防衛政策に記載されないことは予算要求がされない
現在の防衛政策ではX-2の練習機化すらできない
X-2を練習機化するにはその予算が必要だから
現在の防衛政策ではメーカーど
477(1): 警備員[Lv.18] 11/19(火)00:28 ID:Uz57kOlI(2/4) AAS
ぶっちゃけ防衛政策は政策期間中予算要求の予定表
防衛政策に記載されないことは予算要求がされない
現在の防衛政策ではX-2の練習機化すらできない
X-2を練習機化するにはその予算が必要だから
現在の防衛政策ではメーカー間で完結する共同開発が限界
スバルがベル412を412EPXにする程度の共同開発しかできない
478: ! 警備員[Lv.17][苗] 11/19(火)05:26 ID:qUQXvyjz(1/4) AAS
>>476
>>477
>現在の防衛政策ではメーカー間で完結する共同開発が限界
>スバルがベル412を412EPXにする程度の共同開発しかできない
えーっと肝心な事だが未だに１ミリも理解できてない件を指摘するよ
…ボーイングT-7A はベル412EPI(EPX)
では 無 い 件。世界で受け入れられた実績はなく、もっと
酷い事に試作段階でも上手くいかなかった、と言うより
未だに問題点をフィックスしながら開発中だと言う点。
上のスカイホークにせよA-10アベンジャー()にせよ同じなんだが
省7
479(2): 警備員[Lv.19] 11/19(火)05:31 ID:Uz57kOlI(3/4) AAS
傑作機かどうかなんて関係ない
日本の現行防衛政策で日米で共同開発・共同生産が可能なのは他にない
ましてX-2珍練習機を日米で共同開発・共同生産なんて日米双方開発予算を出さないで成立しよぅがない
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