練習機総合スレッド62 (572ﾚｽ)
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453(2): 警備員[Lv.9] 11/18(月)06:08 ID:n1R77IdR(2/12) AAS
現実の防衛政策では練習機開発が考慮されてない防衛政策が決定された
後は防衛政策に違反にならない範囲内で練習機に関する必要な措置が講じられる
454: ! 警備員[Lv.13][苗] 11/18(月)06:55 ID:eadiueLr(1/4) AAS
>>451
機会の追求の話？
もちろん、結果成らずと言う選択肢も有るわけだがw
>>453
防衛政策が既にAUTO！状態じゃない？
自動的にアウト、て意味だがw
455(1): 警備員[Lv.10] 11/18(月)07:04 ID:n1R77IdR(3/12) AAS
日米共同宣言に出るレベルだと事務方レベルでは話がついてる
そのレベルで話がついてないと首脳会談の宣言には出せない
軍ヲタが反対だと叫んでも意味がない
456: 11/18(月)07:09 ID:tlFMoeOK(1) AAS
普通に考えてT-4とT-6（現在）の重複カリキュラムの見直しとかだろう。まずは＞日米でやること
同一機入れる入れないにかかわらず必要がありそうな部分っていうとまずはそこ
457: ! 警備員[Lv.13][苗] 11/18(月)07:09 ID:eadiueLr(2/4) AAS
>>455
今更
ジム・カーターさんを登場指せるのですか？
このアルツ推し、間違ったT-7A 推しの低脳さんはw
逆にトップダウン(岸田前首相を名指しした記事もありw)
の決定との見方もあり、…出て来た話も 今更 な
勉強会の設置でしょ？これから事務方に検討させる
と言う所が正しそうだがw
458(1): 警備員[Lv.10] 11/18(月)08:03 ID:n1R77IdR(4/12) AAS
X-2珍練習機なんて話は全く出てない(笑)
459: ! 警備員[Lv.14][苗] 11/18(月)08:20 ID:McX67nAJ(1/4) AAS
>>458
何なら出てるの
量産型に落とし込めない練習機、
の話が出てきます？
防衛政策とは…
460: 11/18(月)08:34 ID:m4S1rojc(1/2) AAS
>>453
だから令和４年防衛力整備計画に「Ｔ－４後継機の整備」があるだろう。
整備にはいろんな意味が含まれる。
461: 警備員[Lv.11] 11/18(月)08:35 ID:n1R77IdR(5/12) AAS
防衛政策では防衛費による開発は予定してない
練習機だけ開発を名言しないとかあり得ない(笑)
462(1): 警備員[Lv.11] 11/18(月)08:42 ID:n1R77IdR(6/12) AAS
予算が絡む話は曖昧には出来ない
ぶっちゃけ防衛政策は予算獲得の予定表
予定表にないことは予算要求されない
開発したい案件を政策に記載しないとかあり得ない話
463: ! 警備員[Lv.14][苗] 11/18(月)08:44 ID:McX67nAJ(2/4) AAS
>>462
>予算が絡む話は曖昧には出来ない
米国との共同開発は無い
てことですね？ ！
464(1): 警備員[Lv.11] 11/18(月)09:05 ID:n1R77IdR(7/12) AAS
そうね
T-7Aの小改修を共同開発と称するしかない(笑)
465: ! 警備員[Lv.14][苗] 11/18(月)09:07 ID:McX67nAJ(3/4) AAS
>>464
完成するかもわからない機体の話？
しょう改修でも加えてみろ
…完成しない事ほぼ確定だぞw(嗚呼USAF時空…
466(1): 警備員[Lv.11] 11/18(月)09:11 ID:n1R77IdR(8/12) AAS
X-2珍なんて妄想の中にしか存在しない
467: ! 警備員[Lv.14][苗] 11/18(月)09:13 ID:McX67nAJ(4/4) AAS
>>466
…x-2の話なんてしてないんだけど？
何でこだわってるのかなこのアタオカ、さんは
468: 警備員[Lv.11] 11/18(月)09:22 ID:n1R77IdR(9/12) AAS
ステルス実験機のXですから(笑)
469: 11/18(月)09:35 ID:m4S1rojc(2/2) AAS
X-2が注目され始めたのは2024年3月の装備庁のPVにでてきたから
2023年4月に大火力リークスが開示させた
2021年度見積もりのT-4後継機の正体がPVの機体ではないかという話になった
あれにはシルエットしかなく平成30年度から設計が開始された以外は、正体がわからなかった。
あのPVは公開は2024年3月だが2023年度の装備庁で手がけた新装備を公開するもの。
PVに出てきた機体はX-2より全長が3m程度長く、インテイクの位置が80cm後方に後退し
垂直尾翼がF-22型からF-35型に変更されていた。しかも後部座席があった。
もちろんF-3とは異なりインテイクがダイバータ―レスではなくX-2と同じ形状のダイバータ。
F-3ではなくて複座型ということで、消去法で言うとT-4後継機しかない。
470: 警備員[Lv.11] 11/18(月)09:37 ID:n1R77IdR(10/12) AAS
PVなんて何の意味もない
次期練習機とか紹介されてない(笑)
471: 11/18(月)20:59 ID:z5q4AXt3(1) AAS
最先端技術のジェット練習機を
日米共同開発だから、完全新規開発だよ。
トランプ大統領が拒否しない限り。
472(1): 警備員[Lv.16] 11/18(月)21:06 ID:n1R77IdR(11/12) AAS
日本が現行防衛政策で考慮してない
防衛政策が改定されたら自説を主張してください
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