[過去ログ] 練習機総合スレッド62 (1002レス)
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(1): 警備員[Lv.22] 2024/10/23(水)06:49:32.97 ID:msb8vjMl(2/9) AAS
>>10

キヨの頭は20年前で頭が停止してる
今の為替水準だと国内生産だと割高にはならんだ
練習機はブラックボックスなんて無いから単にプラットフォームの選択に過ぎない
スバルも古いT-34系の機体に拘る必要もない
あくまでも練習機開発に金も手間もかけたくないからプラットフォームを選んでるに過ぎない
選んだプラットフォームを日本仕様に小改修して国内生産しても十分安いのだ
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(1): 警備員[Lv.24] 2024/10/23(水)18:17:29.97 ID:msb8vjMl(8/9) AAS
スコーピオンは個人的には好きだけど
無理だろ(笑)
77: 2024/10/25(金)14:20:12.97 ID:WHyFJk0K(1/2) AAS
意欲のある韓国あたりに回せよ。結構マジな話として
F-15K入れた際のボーイングの製造関係とかまだ残ってるだろうし
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(2): 警備員[Lv.13] 2024/11/21(木)21:06:47.97 ID:E1Gbt2sH(3/6) AAS
再設計なんて無駄な費用はかけない
A/ Bを使わなければよいだけ
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(1): 警備員[Lv.14] 2024/11/26(火)01:00:30.97 ID:udSNV9YM(1/2) AAS
2021年度にT-4後継機の設計が完了してるなら
T-4後継機開発事業が存在してないとかありえないのだがな
事業計画も無しに勝手に開発していたら、それは防衛省が予算流用して国民を欺いてることになり大問題
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(1): 警備員[Lv.5] 2024/11/28(木)14:23:05.97 ID:GDj9oa4D(8/11) AAS
防衛装備品の輸出入や技術移転・情報開示が政府の許可なくできると思ってるのには驚き
しかも、日本は2回も情報提供要請出してるのに
938: ! 警備員[Lv.24][苗] 2024/12/04(水)21:56:13.97 ID:ArkP/3iN(12/16) AAS
>>937
零戦も雷電もあと一式陸攻も

みーーーんな三菱?www
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