練習機総合スレッド62 (605レス)
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556: ! 警備員[Lv.32][苗] 11/23(土)04:51 ID:2O4Xa9EQ(1/5) AAS
>>555
そんな時間に起きてて大丈夫?…て俺も同じかw
レオナルドとテキストロンが推してるM-346を
買えば良いだろうよ。
>海軍の練習機調達は空軍より規模が小さいから空軍と統一しろという圧力がかかりやすい
誰がその圧力を掛けてるんだ?
…あるんだよね?
559: ! 警備員[Lv.32][苗] 11/23(土)05:17 ID:2O4Xa9EQ(2/5) AAS
>>557
>海軍機をろくに開発したことがないテキストロンの話には乗らんでしょ
あそこ、海軍にキングエアとか納品してるのだが…
>結局はM-346も海軍仕様に改修しなければいけないので開発費と開発期間は大して変わらない
…何の改修をするのか書いてみて?
ボーイングならその改修で飛んでもない
費用増と…何時に成るか分からん納期になると思うの。
テキストロンの幹部もそれ言ってただろ?w
>だったら量産効果が効いてくる空軍と統一した方がいいという話になる
ああ量産効果が復活ですか?元々は千機以上の需要があるとか何とか、だったっけw
560: ! 警備員[Lv.32][苗] 11/23(土)05:25 ID:2O4Xa9EQ(3/5) AAS
>>558
>しかも、アメリカ国内で生産するとなれば調達数が少ない海軍機だと調達価格が高くなる
空軍機だとやすく成るの?
>だったら日米で共同生産の体制が出来そうなT-7B(海軍版の仮称)を採用した方がコスト的に有
日本がT-7えー?の方を買う話は出てるの?
生産、何時になるんでしょうか
…機会のお話ではダメよw
562: ! 警備員[Lv.32][苗] 11/23(土)06:04 ID:2O4Xa9EQ(4/5) AAS
>>561
ボーイングが安く作れるの?
そもそこが問題な訳なんだがw
巨額な赤字を抱えて、これから
人件費も増加確定の不良案件でしょ?
日本と共同なんたら言ってたが
国外比率増やすのを新政権が
認めるとも思えんし(やばトラ
564: ! 警備員[Lv.32][苗] 11/23(土)06:14 ID:2O4Xa9EQ(5/5) AAS
>>563
>そもそも日米共に練習機に開発費をふんだんにかける前提で自説を強弁するのが間違い
>開発費をかけないから自社制作試作機を採用したり、海外機の改修版を採用という話になる
あのー
既に一万時間以上の飛行実績が合って
LVCも実現中のM-346さんは?
ボーイングが捏ねてるさんぱい(産廃)と
違って是非とも採用したく、ならないのか
お前の話で行くと
>日本の防衛省もX-2珍練習機なんて開発する費用をかけるつもりは全く無い
省4
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