練習機総合スレッド62 (564ﾚｽ)
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182(1): 警備員[Lv.33] 10/28(月)10:18 ID:9y5Pb8AA(1/4) AAS
意思決定の手順を理解できないアホが喚いてるが
最上位にくる条件は防衛政策の方針だからな
日米共同声明の共同開発・共同生産の追求は防衛政策の下にくる努力目標
これを理解しないで自分勝手な解釈を振り回すバカがいる
先ず防衛政策では練習機開発は研究開発費を要求しない
その条件での共同開発・共同生産の追求
共同開発の追求だから防衛政策の方針が無視という判断はされない
防衛政策が不都合なら防衛政策を先に改定する必要がある
防衛省は防衛政策を改定しない限り、新規開発の費用を出さずに共同開発・共同生産の機会を追求するしかない
次期戦闘機でも同じ
省5
183(1): 警備員[Lv.33] 10/28(月)10:27 ID:9y5Pb8AA(2/4) AAS
T-4後継機に関して意思決定の優先順位は、先ず練習機の新規開発を選択肢には入れていない
よって納期は新規開発を前提には組まれてはいない
新規開発の研究開発費も要求されることがない
その上でアメリカと共同開発・共同生産の機会を追求できる条件が日米間で協議されてることになる
T-4後継機の情報要求も条件を無視したものは防衛政策を改定しないと選べない
これでX-2珍練習機なんて条件に合わせられるか考えれば答えは出てくる
185(1): 警備員[Lv.34] 10/28(月)13:29 ID:9y5Pb8AA(3/4) AAS
僕が納得しないは意味がない
政府の意思決定の手順で現状を見れば
選択肢が他にない
187(1): 警備員[Lv.34] 10/28(月)13:33 ID:9y5Pb8AA(4/4) AAS
防衛省の意思決定なのだからしょうがない
X-2珍練習機なんて選びようが無い
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