[過去ログ] 練習機総合スレッド62 (1002レス)
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256: ! 警備員[Lv.12][新芽] 2024/11/02(土)06:04 ID:OkopmULc(1/12) AAS
>>253
M88でも載せればいいんでね?
元々あれは別エンジンを載せる予定だったし

あるいは
>the HAL has worked out a plan for using Category-2 or used engines as a temporary measure till the new engines arrive, as reported earlier.
258: ! 警備員[Lv.12][新芽] 2024/11/02(土)06:22 ID:OkopmULc(2/12) AAS
>>257
インドの話だろ?例のインド時空で
どうとでもなる話で実際にサフランと
もっと協力してみては、と言う話も
あちらの国内では出ている。

www.indiandefensenews.in/2024/08/is-us-arm-twisting-india-over-jet.html?m=1

これに日本を関わらせようとしてるのか
261: ! 警備員[Lv.12][新芽] 2024/11/02(土)06:31 ID:OkopmULc(3/12) AAS
>>259
インドが採用してないエンジンの話か?
許されたかどうかは知らんがトルネード採用してたらあるいは
262: ! 警備員[Lv.12][新芽] 2024/11/02(土)06:33 ID:OkopmULc(4/12) AAS
>>260
だが
インドはラファールを新規導入してるだろう。

>FCASでのエンジン開発でもM88を弄ってる段階でしかない
>次期戦闘機用エンジンのプロトタイプを6年前に出した日本にも遅れをとってる
お前は何の話を始めたんだ?
264
(1): ! 警備員[Lv.12][新芽] 2024/11/02(土)06:42 ID:OkopmULc(5/12) AAS
>>263
エコシステムと言うか、その方が
小型機だけポッと別のエンジン使うより
合理的だよな。

まぁバ韓国みたいに高等練習機と次期戦闘機で別エンジン使う無駄な事した
国があるけどあれとかどうみるよw (元はF414を採用予定)
265: ! 警備員[Lv.12][新芽] 2024/11/02(土)06:43 ID:OkopmULc(6/12) AAS
でそれについても

外部リンク:www.janes.com

US, India agree on F414 engine co-production
By Akhil Kadidal | 2023-06-23
268: ! 警備員[Lv.12][新芽] 2024/11/02(土)06:59 ID:OkopmULc(7/12) AAS
>>267
そも戦闘機エンジンをわざわざ練習機に使う事例が

て、アドーアがそれに近いか(ジャギュアとホーク)
269: ! 警備員[Lv.12][新芽] 2024/11/02(土)07:01 ID:OkopmULc(8/12) AAS
これAB付いてたのな

F414M
Used by the EADS Mako/HEAT. Derated thrust to 12,500 lbf (55.6 kN) dry and 16,850 lbf (75 kN) wet.[19] Proposed for international versions of the Korean T-50 series of trainers and fighter aircraft, but later superseded by a new offer with a standard F414.[8][20]
274
(1): ! 警備員[Lv.14][新芽] 2024/11/02(土)10:14 ID:OkopmULc(9/12) AAS
>>273
アドーア相当だろ?それは何度もこのスレで指摘されてきたが

そして、トルコの超音速版無人機は
それに相当するAI-322を搭載。単発でも
多用途に転用出来る。

AI-322
Length: 1,960 mm (77 in)
Diameter: 640 mm (25 in)
Dry weight: 440 kg (970 lb) in base configuration, 560 kg (1,230 lb) in afterburning configuration
※アドーアはアフターバーナー付きで900kg
278
(1): ! 警備員[Lv.15] 2024/11/02(土)14:00 ID:OkopmULc(10/12) AAS
>>274のAI-322(推力44 Kn max)搭載の超音速UCAVキジルマについて
Length: 14.7 m (48 ft 3 in)
Wingspan: 10 m (32 ft 10 in)

upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f6/Teknofest_%C4%B0stanbul_2023.jpg/1280px-Teknofest_%C4%B0stanbul_2023.jpg

一方で三菱が空自用に開発中の
●戦闘型の戦闘支援無人機

1つ目は戦闘型の戦闘支援無人機の模型だ。三菱重工業担当者によると、模型は全長1メートルほどで、実物の10分の1サイズになるという。
この模型は今回初めて公開された。この無人機は陸上から離陸し、相手を攻撃して帰還するコンセプトとなっている。
ウエポン(兵器)を内装化したり、レーダーを搭載したりと運用に合わせて様々な使い方ができるよう設計されている。

>>275
省1
283
(1): ! 警備員[Lv.17] 2024/11/02(土)17:31 ID:OkopmULc(11/12) AAS
>>282
新SSM搭載エンジン「XKJ301


285: ! 警備員[Lv.17] 2024/11/02(土)18:41 ID:OkopmULc(12/12) AAS
よし8発積んで  ??
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