【GCAP・XF9】F-3を語るスレ280【日本主導】 (434ﾚｽ)
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15(1): 警備員[Lv.40] (ｽｯｯﾌﾟ Sd02-CFWM) 11/17(日)16:47 ID:tOdY3Nqpd(2/2) AA×
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15: 警備員[Lv.40] (ｽｯｯﾌﾟ Sd02-CFWM) [sage] 2024/11/17(日) 16:47:13.18 ID:tOdY3Nqpd >>11 現実は予想より早い XF9の開発研究着手前のポンチ絵(事前評価で提示)を見て、エンジンスレでは、SiC-CMC, 新世代合金使えば18トンかな？ 高圧部の静翼・ステーター？を無/微冷却化で21トン、いっそ動翼を無冷却化で24トンと話題が発展していました。(当時既にIHI+NEDOでジェットエンジンの高圧ファン部の無冷却化の研究が始まっていた) あれこれ噂の技術を総動員すれば、同じサイズで27トン、RDEなら・・らしいです http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1731568026/15
現実は予想より早い の開発研究着手前のポンチ絵事前評価で提示を見てエンジンスレでは 新世代合金使えばトンかな？ 高圧部の静翼ステーター？を無微冷却化でトンいっそ動翼を無冷却化でトンと話題が発展していました当時既にでジェットエンジンの高圧ファン部の無冷却化の研究が始まっていた あれこれ噂の技術を総動員すれば同じサイズでトンなららしいです

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