【GCAP・XF9】F-3を語るスレ280【日本主導】 (235ﾚｽ)
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182(1): 警備員[Lv.35] (ﾜｯﾁｮｲ c633-GiXI) 11/21(木)22:09 ID:IhrBiVz70(4/4) AAS
軍事同盟ではなくとも超強力な戦闘機を売る訳だから
最低でもムハンマド皇太子の廃嫡ぐらい無いとリスクが高過ぎる
183: 警備員[Lv.24] (ﾜｯﾁｮｲ 4e2f-ezHY) 11/21(木)22:31 ID:ptT/Sbwa0(1) AAS
作って売りたい意向なので論外でしょう
184(3): 警備員[Lv.45] (ﾜｯﾁｮｲ 36ac-CFWM) 11/21(木)22:37 ID:D7R9IR8O0(7/7) AAS
外部ﾘﾝｸ:x.com
英退役将校のF-35Bへの憎しみがすごい
185: 警備員[Lv.8] (ﾜｯﾁｮｲ e279-vV+6) 11/21(木)22:38 ID:gyWAVUTZ0(1) AAS
日本単独で開発して欲しかった
186: 警備員[Lv.21] (ﾜｯﾁｮｲ 0603-yj3j) 11/21(木)22:40 ID:GYt48reG0(2/2) AAS
まあ自前の兵器対応のソフトウェアとかLV２パートナーには開放すれば良いのにな
187: 警備員[Lv.9][芽] (ﾜｯﾁｮｲ e73b-CFWM) 11/21(木)23:07 ID:0ODQYDWa0(2/3) AAS
>>179
>サウジでノックダウン生産させろとかかな
まぁここだけでしょう。最終組み立て。F-35で日本もやっている
188: 警備員[Lv.14] (ﾜｯﾁｮｲ 1739-S4XT) 11/21(木)23:11 ID:E1Gbt2sH0(5/5) AAS
なんの工業基盤がないサウジに
いきなり戦闘機設計参加なんて無理な話
反対・賛成以前に実現不可能だわな
輸入した部品を組立するのですら出来るか怪しい
189(1): 警備員[Lv.10][芽] (ﾜｯﾁｮｲ e73b-CFWM) 11/21(木)23:14 ID:0ODQYDWa0(3/3) AAS
>>181
>軍事的な同盟となると躊躇するわ
そこは英国の権益(WW1の結果、オスマントルコを解体して、サウジ・湾岸諸国・イラクなどが英国の信託統治or同盟国(実態は保護国)になった) そこを「日本がダメ」とか言えないんだよ。英国がやりたいと言ったら・・信頼するしか無い。
極東に関してだけは販売拒否権は担保されている。
イスラエル関係や、トルコ・イランとのアレコレは英国がやる。
190(1): 警備員[Lv.11][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 1bed-hPjM) 11/22(金)00:47 ID:w22Jq2Dm0(1/2) AAS
>>184
＞F-15EX のステルス バージョンになれば、寿命は非常に長くなります
ブリカスはGCAPに対する認識はそういうモンなのか＞F-15EXのステルスバージョン
191: 警備員[Lv.11][芽] (ﾜｯﾁｮｲ e73b-CFWM) 11/22(金)00:52 ID:Y6fHDbSa0(1/2) AAS
>>190
>バージョンになれば
ends up なので・・
(もし失敗して)ステルス化したF-15EX程度にしかならなくても、の文意でしょう。
192: 警備員[Lv.11][芽] (ﾜｯﾁｮｲ e73b-CFWM) 11/22(金)00:53 ID:Y6fHDbSa0(2/2) AAS
辞書の例文
end up
instead of going to Alaska, he ended up in Africa.
193: 警備員[Lv.16][苗] (ﾜｯﾁｮｲ 6b92-QTHJ) 11/22(金)00:56 ID:zZ2fVkgU0(1/2) AAS
>>182
まああの皇太子相手にマトモな交渉ができるとも思えん
サウジは参加させない方が望ましいだろう
194: 警備員[Lv.35] (ﾜｯﾁｮｲ c633-GiXI) 11/22(金)01:02 ID:OsqaeEKo0(1/5) AAS
>>184
整備係がリフトファンのカバー外し忘れた状態で滑走入っちゃって
QEIIの艦上でPがベイルアウトする羽目なった事故あったね
195(1): 警備員[Lv.35] (ﾜｯﾁｮｲ c633-GiXI) 11/22(金)01:04 ID:OsqaeEKo0(2/5) AAS
>>189
じゃあブリカスがGCAPから出て行って自力で「テンペスト」(笑)でも作ってろって話にしかならん
196(1): 警備員[Lv.21] (ﾜｯﾁｮｲ 0603-yj3j) 11/22(金)01:25 ID:veHohv/+0(1) AAS
>>195
マジで出ていってほしい
197: 警備員[Lv.15] (ﾜｯﾁｮｲ 1739-S4XT) 11/22(金)02:20 ID:e4a9oi4U0(1) AAS
もう設計に参加したいという話ではないと思う
単に飛行機の設計に参加したいならイギリスの実証機の開発に参加させれば解決してしまう
イギリス単独事業でGCAPとは直接関係ない事業にサウジが参加しても知ったことではない
飛行機の設計・開発に参加したいだけならイギリス単独で何とかできる
問題はGCAPの購入権を確実にする、部品や組立の一部をやる権利が欲しいといったところ
それとサウジの最大の敵はイスラエルではなくイラン
ペルシャ湾を挟んで対峙してる上に古代ペルシャ帝国の頃からの因縁がある
イランがロシアや中国から最新鋭機を購入してるのに、サウジは旧世代機の改良版しかないのは困る
対イランとなると航続距離がある戦闘機じゃないといけない
そういう意味では次期戦闘機/GCAPはサウジのニーズに合っている
198: 警備員[Lv.36] (ﾜｯﾁｮｲ c633-GiXI) 11/22(金)03:21 ID:OsqaeEKo0(3/5) AAS
>イランがロシアや中国から最新鋭機を購入してるのに、
買ってから言え
>GCAPはサウジのニーズに合っている
知らんがな(´・ω・`)
199(1): 警備員[Lv.26] (ﾜｯﾁｮｲ 3671-NS1D) 11/22(金)06:56 ID:GbmMi2Is0(1/2) AAS
>>196
いや総合的に見たらイギリスがいた方がいい、40%の開発費削減はデカいよ
200(1): 警備員[Lv.7] (ﾜｯﾁｮｲ b2a8-nRet) 11/22(金)08:59 ID:QDhfBQns0(1) AAS
開発費増加の要因でもあるね。
201(1): 警備員[Lv.11][芽] (ﾜｯﾁｮｲ e20a-hB9O) 11/22(金)10:32 ID:Mw0kHS0G0(1/2) AAS
>>199
>40%の開発費削減はデカいよ
日本の負担は寧ろ増えてるんだよ。国産の開発費1.4兆円
3か国共同開発では何故か4.6兆円。逆に増えている。まあ、
冷静に考えれば当たり前の話。英伊はGCAPに未だ一文も金
出してない。日本が要素研究、構想設計、基本設計までを
全て遣る訳だから。日本にとって無駄な手間が増えるだけ。
そもそも、英伊は何に金掛けるんだよ？
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