[過去ﾛｸﾞ] 【GCAP・XF9】F-3を語るスレ280【日本主導】 (1002ﾚｽ)
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17(1): 警備員[Lv.29] (ﾜｯﾁｮｲ 0610-pOJn) 2024/11/17(日)21:18:38.10 ID:0WXxGMph0(1) AAS
>>13
XF9は地上設置型の技術実証エンジンで最初からデータの取得を目的として設計されているから、
彼方此方のセンサー用のポートなどがあって結構ゴツくて重い仕上がりになっているからな。
現在設計中の飛行実証用エンジンは最初から機体への搭載を前提に設計されているので、
プロトタイプでは試験のために必要だった無駄な部分が省かれたり、最適化されたりしている。
319(3): 警備員[Lv.14][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 5701-Ewdi) 2024/11/24(日)18:59:58.10 ID:ZwEZjY+J0(2/2) AAS
15に載せるなんて発想がこのスレででるとは思わなんだ…
おれがボーイングの日本担当なら偉大なる大ボーイング製品たるイーグル様をイエローモンキーに弄らせる権利代として一機あたり40億はふっかけるわ
323: 警備員[Lv.6][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 7fac-KYrN) 2024/11/24(日)19:26:37.10 ID:DBCTqxBo0(2/2) AAS
>>309
自動車的なラインで作ると言っていたのでおそらく定数を定めない装備品になる
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