【GCAP・XF9】F-3を語るスレ280【日本主導】 (259ﾚｽ)
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5: 警備員[Lv.13] (ﾜｯﾁｮｲ a501-2Qlp) 11/15(金)03:11:59.53 ID:W7aDVUqc0(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.mod.go.jp
技術的・財政的貢献に応じて分担
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.meti.go.jp
基本設計や詳細設計の防衛装備庁定義
44: 警備員[Lv.11] (ﾜｯﾁｮｲ 232c-S4XT) 11/18(月)09:57:04.53 ID:n1R77IdR0(3/10) AAS
イギリスやフランスはエンジン開発より客寄せパンダの実証機開発が大事なんだよ
それはユーロファイター&ラファール開発時からわかっていた
まだ目処も立ってないXG-40系かM88のどちらを搭載するかで喧嘩別れした
そして両方ともエンジン開発は遅延していた
そういうアホな開発手法にウンザリしてたイタリアはエンジンの目処がついてた日本に接近してきた
139: 警備員[Lv.8][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 4ba6-2jBS) 11/20(水)16:57:36.53 ID:1QYEI1YU0(3/3) AAS
>>130
M88はインド時空に巻き込まれるので2040も無理だと思うよ
外部ﾘﾝｸ:x.com
157(1): 警備員[Lv.44] (ﾜｯﾁｮｲ 36ac-CFWM) 11/21(木)14:16:26.53 ID:D7R9IR8O0(2/7) AAS
>>156
外部ﾘﾝｸ:uk.leonardo.com
ECRS Mk.2は探知距離とか同時目標処理数は非公開では？
ECRS Mk.2の最も重要な点はEAを重視してること。
敵管制機のレーダー妨害、Kuバンドを使うSAMを妨害などできる
さらにS-400をスタンドオフで妨害できるらしいので妨害距離はS-400の探知距離を超える500km以上と想像できる
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