[過去ﾛｸﾞ] 【GCAP・XF9】F-3を語るスレ280【日本主導】 (1002ﾚｽ)
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475: 警備員[Lv.33] (ﾜｯﾁｮｲ f7ed-p/Gb) 2024/11/29(金)05:01 ID:lBdUY+dd0(1/4) AAS
>>473
君に論理的な思考は無理みたいだな。
496: 警備員[Lv.34] (ﾜｯﾁｮｲ f7ed-p/Gb) 2024/11/29(金)14:17 ID:lBdUY+dd0(2/4) AAS
まぁ、西側諸国としては、
「F-35買えないなら、F-16Vにしとけ」って結論しか出てこないわな。
F-3（GCAP）はF-35以上に導入にハードルが高いかもしれない。
498: 警備員[Lv.34] (ﾜｯﾁｮｲ f7ed-p/Gb) 2024/11/29(金)14:27 ID:lBdUY+dd0(3/4) AAS
とにかくエンジンだ。新型エンジンの開発目処がたったのが何よりも大きい。
501(1): 警備員[Lv.34] (ﾜｯﾁｮｲ f7ed-p/Gb) 2024/11/29(金)17:17 ID:lBdUY+dd0(4/4) AAS
パイロット個人の能力によって、従えられる無人機の数が変わってくる、
なんてことが出てくるのかもしれない。
まぁ、ほとんどはAI制御で自動化されとるんだろうけど、指示のタイミングとかフォーメーションとか、
いろいろありそう。
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