【GCAP】F-Xを語るスレ309【日英伊共同開発】

【GCAP】F-Xを語るスレ309【日英伊共同開発】 (1002ﾚｽ)
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373: 警備員[Lv.33] 12/09(月)14:32:56.41 ID:GOK7sry5(1/2) AAS
まだ事業計画も予算もないテンペストなんて信じてるの？(笑)

393: 警備員[Lv.9][新芽] 12/10(火)06:34:13.41 ID:JsCwJQ6Q(1/9) AAS
イギリスの実証機には日本の防衛省とイタリア国防省は無視を決め込んでいる
GCAPやGIGOとは無関係なイギリス単独事業
X-2と同じ立ち位置でしかない

461: 12/11(水)10:43:12.41 ID:2WlJ5/Bj(2/4) AAS
開いた口もふさがらない無知蒙昧揃いのトークショーかよw
もう少しマシなプログラム引用して来い。

スポーツ新聞のがまだ信憑性あるわw

498: 警備員[Lv.9][新芽] 12/11(水)17:45:47.41 ID:SE5s5U92(4/5) AAS
>>491 >>494

それは財政的・技術的貢献に応じた作業分担だろ
三カ国の合意はこれしか決定してない
試作機制作直前までの開発・設計を日本がやるという財政的・技術的貢献をしたということ

アンチは厳しい現実を受け入れることから始めないとな

595: 12/12(木)23:47:01.41 ID:zTCCyxKD(6/6) AAS
>>587
まだそんな嘘つき続けてるのか
RRは使用の権利を得るために出資しただけ

634: 12/13(金)21:26:42.41 ID:3BjQQkmw(1) AAS
>>609
日本の熟練技術者はオープンアーキテクチャについてこれない
ついてこれる技術者は新人レベル
お先真っ暗

808(1): 警備員[Lv.16] 12/16(月)09:43:08.41 ID:id1oLCwH(3/13) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:jm2040.blogspot.com

アンチが屁理屈を言っても無駄
次期戦闘機のその1からその5は継続事業として一貫して三菱重工やIHIが契約している
途中で別計画になったら継続事業としては契約できない
日本の制度では事業計画の中身を別計画にすり替えたり、予算を別事業には流用できない
そして国家間の取り決めが正式に決まり発効する迄は技術移転や情報開示はできない
だから中身が途中でテンペストになったという主張は間違い

現時点ではBAEやRRは次期戦闘機の設計に直接関与するのはGIGO条約発効までは無理
だから日本の次期戦闘機開発に最初からBAEやRRが設計・開発に参加していたなんてあり得ない

818: 警備員[Lv.17] 12/16(月)11:34:28.41 ID:id1oLCwH(4/13) AAS
>>815

それはない
次期戦闘機用エンジンシステムの開発は
実証エンジンではなく実用エンジンであり
2021年度予算で着手してるからあり得ない

外部ﾘﾝｸ[html]:jm2040.blogspot.com

次期戦闘機用エンジンシステムその1は
2021年度予算であり、計画立案は2020年中にされてるから

908(1): 12/18(水)00:28:45.41 ID:/YJUqcre(1/4) AAS
各国が技術を持ち寄るわけじゃなく、エンジンの得意な部位の詳細設計と開発を担当するじゃないかね
さすがに発電機をRRが担当しなかったら、アイツラなにやってんだになる

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