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▼レガシィのビルシュタインは偽物なの？★２▼ (842ﾚｽ)
▼レガシィのビルシュタインは偽物なの？★２▼ http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1055583725/
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611: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 03/07/06 23:07 ID:ysoJ9eon って、あれ？ 新型は値段上がったのか。 http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1055583725/611
612: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 03/07/06 23:08 ID:tVi2dNij >>607 標準装備との差額だろ http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1055583725/612
613: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 03/07/06 23:08 ID:R2H0kY5l その手のショップで一通りインストールしてもらうと軽く100マソコースと聞いたが・・・。 いくら音がすんばらしくても車のオーディオに100マソかける気にはならんなあ。 プアマンでごめんねw http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1055583725/613
614: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 03/07/06 23:09 ID:d1rTgV6F レガシィもマッキンも大好評だったから 足元見て、あと少し値上げしても売れるだろうと踏んだ？ まさか？ http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1055583725/614
615: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 03/07/06 23:10 ID:PzO00k03 ・スピーカーの数が違う ・デッドニングなど、手間が掛かっている ・センターパネルの材質が違う http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1055583725/615
616: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 03/07/06 23:14 ID:ysoJ9eon これ位マッキンネタで盛り上がると、そろそろアンチが「クラリオン」 とか「ニセモノ」とか首を突っ込んでくるぞ（ｗ http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1055583725/616
617: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 03/07/06 23:15 ID:Bjq+qJ6q >>613 100マソなら安いほう 入門コースだと思うよ 漏れはそこまでカーオーディオの世界に 首突っ込む気ないね http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1055583725/617
618: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 03/07/06 23:17 ID:PzO00k03 １００マンだったら自宅にリスニングルーム作りたいね。 無理か。 http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1055583725/618
619: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 03/07/06 23:18 ID:R2H0kY5l メインスピーカー二つと台座で終了だ罠。 http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1055583725/619
620: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 03/07/06 23:21 ID:62HLaAhN 運転の妨げにならない程度に良い音を聞くのに、100ﾏｿもいらないような気がする のは漏れがﾌﾟｱﾏﾝだからか？ http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1055583725/620
621: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 03/07/06 23:23 ID:8QTS1ZjR >>620 それがふつうの感覚かと・・・・・ http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1055583725/621
622: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 03/07/06 23:25 ID:ywAmvm1K 音楽に懲りたければ、ンダの「不夜城」が出るのを 期待しましょう。 http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1055583725/622
623: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 03/07/06 23:28 ID:PzO00k03 100マンも掛けてクルマごと盗まれたら泣くに泣けないな やっぱクルマに過剰装備は止めた方がよい。 保険掛けられるのかな。 http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1055583725/623
624: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 03/07/06 23:30 ID:JpSDKDyv マッキンつけてドロドロマフラーに変えて低音かき消して聴くのが通 http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1055583725/624
625: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 03/07/07 02:37 ID:wPLEGnad ＢＥの場合、マッキンは５万だった。それを考慮するとかなりいいでしょ。新型の１５万でも 買いだと思うけど・・・まあ、１００万２００万かける人から見ればたいした事ないかもね。 外品で２０万出して、２ＤＩＮのやたらと賑やかなディスプレイが付くのも鬱陶しいし。 後、マッキンって標準のままだと低音はあまり強調せず、中高音に伸びがあるクリアな音だと 思うけど？ http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1055583725/625
626: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 03/07/07 02:46 ID:wPLEGnad あっそれから、スピーカーケーブル替えても音が変わらないっていう人もいるけど、 ちゃんと違いはわかると思うよ。良い悪いというのもあるだろうけど、音が硬く なったり柔らかくなったり、特定域の伸びが良くなったりするよ。 レガでも、マフラー標準で街乗りならかなり静かだよ。 http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1055583725/626
627: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 03/07/07 11:29 ID:Du3HIVx8 クラリオン、ニセモノ ｗ http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1055583725/627
628: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 03/07/07 11:56 ID:4mH8NjF/ スバル・レガシィB4：電子制御スロットルは若干の応答遅れ 新採用のツインスクロールターボを装備したターボエンジンは、電子制御スロットルの影響だと思われるが、素早くアクセルペダルを踏み込んだ際、ターボラグとは関係なくエンジンがしばらく反応を示さない一面を持つ。 電子制御スロットルは、従来の機械的な構造のアクセルと違い、ドライバーのペダル踏み込み量とは別に走行状況に合わせた出力特性を与えられる利点がある。 一方で、様々なドライビングスタイルに必ずしも適合しない面があると思う。 それは、とくに燃費をよくするためのプログラムが組み込まれているからであると思われる。 レガシィの場合は、モード燃費向上のため、ドライバーの要求にすぐスロットルが反応しないようになっているのではないか。 自在にプログラミングができる電子制御スロットルが逆に、ドライバーに違和感を与えることがあることをメーカーは知って欲しいし、スバルの今後の改善課題といえるだろう。 http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1055583725/628
629: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 03/07/07 16:19 ID:f2yZWNpd Dピラー攻撃ってなんですか？ http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1055583725/629
630: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 03/07/07 16:25 ID:urRQKsBL ﾜﾗﾀ http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1055583725/630
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