[過去ﾛｸﾞ] ▼レガシィのビルシュタインは偽物なの？★２▼ (842ﾚｽ)
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642: 03/07/08 00:51 ID:zSpqIr0O(1) AAS
又聞きだけど、マッキン中身はアゼスのアンプレスのやつってクラリの人が言ってたらしい。
1、2DINの違いはあるけど。
ピックアップは、アゼスで間違いないらしい？
調べてみては？
643: 03/07/08 01:15 ID:elN3oPOH(1) AAS
>>641
後ろに行けば行くほどに ガラスの面積が少なくなるような気がしますね・・・
重量軽減策？それとも？？？
644(1): 03/07/08 10:13 ID:gafz6NP7(1) AAS
>>641
オメーがチビだからだよ。
645: 03/07/08 10:17 ID:ieJMxBjt(1) AAS
そもそもＣＤがソースのマッキントッシュって時点で笑っちゃう。やっぱ
マッキンはアナログでしょ。ターンテーブル積んでアナログレコードを
かけなきゃ。
646: 03/07/08 10:21 ID:r84mUK0G(1) AAS
>>644
身長176cmでもﾁﾋﾞですか？
つか，マジでウエストライン高杉だよ。まあその方が見た目は良くなるけどね。
あと，シートの座面が高いくせにフロントガラス傾斜がきついのも良くないね。
まあ，これもその方が見た目が良くなるけどね。
647: 03/07/08 14:27 ID:SmceVhQW(1) AAS
ホンダの路面電車みたいな奴かえ。
ガラス大きいぞ。
648: 03/07/08 14:34 ID:H7qWKA/c(1) AAS
新型のマッキンもクラリオン？
649: 03/07/08 15:06 ID:1QRXvrPu(1) AAS
新スレたちました
★レガシィほどよく愛する人達のスレ part34★
2chｽﾚ:auto
650(2): 03/07/08 16:02 ID:NVK1L6B4(1) AAS
過去ログ全く読まずに書き込むが・・・
俺のBE5Cのダンパーにはmade in germanyの刻印がある。
651(1): 03/07/08 16:26 ID:eQFLgxmW(1) AAS
>>650
ダンパー本体はカヤヴァでケースだけビルシュタイン？
652: 03/07/08 18:15 ID:lN+gFKlW(1) AAS
>>651
よくわかんないよ、チョン。
653(2): 03/07/08 18:58 ID:xcC8NKFx(1) AAS
>>650
ダンパー疑惑についてはとっくの昔に本物と証明されて終了してます。
最初にニセモノ呼ばわりしたリアル知障>>１が未だに粘着して何か吼えてますが
気にしないでください。
654: 03/07/08 19:20 ID:oRl2AUNl(1) AAS
そうそう、本物のカヤバ製ビルシュタインだよ。
655: 03/07/08 19:31 ID:qLhg+uBb(1) AAS
>>653
大人でつね。俺もそうします。
656(1): 03/07/08 19:39 ID:U8SZJuMl(1) AAS
>>653ダンパー疑惑についてはとっくの昔に本物と証明されて終了してます。
いつどういった形で照明されたんですか？おせーて
657: 03/07/08 19:49 ID:Osm4OiG5(1) AAS
>>656
過去スレ嫁
658: 03/07/08 21:05 ID:7/9Q2bZS(1) AAS
そんなカニレベルな事言うなや。
659: 03/07/08 21:14 ID:gCjAc1zn(1/2) AAS
うんこスレにはヒャーブンブが集まるのでつ（ｗ
660(2): 03/07/08 21:17 ID:AQ9JPJJT(1/4) AAS
ＢＨのビルダンパー純正で高いよな
フロンロ一本約４万
リヤ一本約２万 だとよ
Ｔ車は四本で約一万だとよ
Ｔ車は見えない所でコストダウンしてるな
だからふにゃ足で、たまに引き締まった足もあるが、セッティングの煮詰め方
があまく（開発費に金掛けてない）、あと一歩足りないんだよね
661(2): 03/07/08 21:24 ID:Zy2EMFNc(1/2) AAS
>660
昨日高速でボワンボワンしながら走ってるGT見た。
ショックへたってるのにそのまま乗ってたのはそのせいだったのね。
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